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La Trek Marlin+ 8 va a contracorriente de las e-MTB de potencia completa: motor Bosch Active Line Plus de 50 Nm, batería CompactTube de 400 Wh y cuadro de aluminio Alpha Gold, con 21,89 kg en talla M según Trek. Mantiene una horquilla RockShox Recon Silver RL de 120 mm, una transmisión Shimano Deore de 12 velocidades y una tija telescópica. El Purple Flip/Black Fade pasa de un malva cambiante a un negro en degradado.
| Cuadro | Aluminio Alpha Gold, cables internos, anclajes para portabultos, guardabarros y caballete, patilla UDH, Boost148 eje de 12 mm |
| Motor | Bosch Active Line Plus, 50 Nm; asistencia que se corta a 25 km/h en Europa |
| Batería | Bosch CompactTube 400 Wh |
| Mando / pantalla | Bosch Purion 200 en el manillar |
| Horquilla | RockShox Recon Silver RL, muelle Solo Air, amortiguación Motion Control con bloqueo, Boost110 Maxle Stealth, 120 mm en todas las tallas |
| Transmisión | Shimano Deore 1x12: cambio M6100 de caja larga, bielas FSA CK-220 de 165 mm, cassette 10-51 |
| Frenos | Shimano hidráulicos de 4 pistones, manetas MT4100, pinzas MT420, discos RT64 de 203 mm |
| Ruedas / neumáticos | Llantas Bontrager Line TLR 30 / Bontrager Gunnison Pro XR 2,60 pulg. Tubeless Ready (27,5 en S, 29 en las demás) |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager de aluminio de 720 mm (S) o Comp de 780 mm, potencia de 35 a 60 mm según la talla |
| Sillín / tija | Bontrager Verse P3 / tija telescópica TranzX JD-YSP18, 100 mm en S, 150 mm en las demás |
| Peso | 21,89 kg en talla M (dato de Trek, con líquido sellante tubeless, sin cámaras) |
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En resumen
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Para el ciclista que viene de la bicicleta de montaña sin asistencia y quiere conservar una sensación de pedaleo natural, con un empujón en las cuestas. Es para quien rueda sobre todo por caminos y senderos rápidos y prefiere una bicicleta más ligera de manejar y de transportar.
El aluminio Alpha Gold, la ligereza ante todo. La Marlin+ 8 no utiliza el cuadro de las Powerfly+: Trek la ha construido en aluminio Alpha Gold en torno a un motor más compacto y una batería de 400 Wh. Resultado: tubos más finos, anclajes para portabultos, guardabarros y caballete, y una patilla de cambio universal UDH.
| Alpha Platinum (Powerfly+) | Alpha Gold (Marlin+) | Carbono OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Nivel | Aleación de las Powerfly+ | Aleación de la Marlin+ 8 | Carbono de montaña Trek |
| Fabricación | Diagonal ancho para la PowerTube | Tubos más finos, CompactTube 400 Wh | Compactado OCLV, laminado antiimpactos |
| Bicicleta de referencia | Powerfly+ 4, 23,10 kg (M) | Marlin+ 8, 21,89 kg (M) | Rail+ 9.7 / 9.8 |
| Qué cambia | Más batería, más peso | Bicicleta más ligera y más natural | Otra categoría de bicicleta |
En pocas palabras: con 21,89 kg en M, la Marlin+ 8 es la más ligera de las bicicletas de montaña eléctricas de esta comparativa. Su motor de 50 Nm acompaña el pedaleo más que sustituirlo: ideal en los caminos, menos cómoda en las pendientes muy empinadas.
El Active Line Plus acompaña el esfuerzo de forma suave y silenciosa, con poca resistencia cuando pedalea por encima de 25 km/h, velocidad a la que la asistencia se corta en Europa, con 250 W nominales. En las pistas de las colinas de Béziers, recupera un comportamiento cercano al de una bicicleta de montaña clásica, con ayuda cuando la pendiente se endurece.
Con 21,89 kg en M, es más fácil de levantar a un portabicicletas o de cargar en un paso rocoso que una e-MTB de potencia completa. Sus 50 Nm la destinan a los caminos y a los paseos deportivos: en las pendientes muy empinadas de la Montagne Noire, una Powerfly+ con su motor CX irá más desahogada.
| Modelo | Motor / batería | Suspensión (M) | Transmisión | Peso (M) |
| Marlin+ 8 | Bosch Active Line Plus / 400 Wh | Horquilla de 120 mm | Shimano Deore 12v | 21,89 kg |
| Powerfly+ 4 | Bosch CX / 600 Wh | Horquilla de 120 mm (100 en S) | Shimano CUES 10v | 23,10 kg |
| Powerfly+ 6 (tija TranzX, llantas Kovee) | Bosch CX / 800 Wh | Horquilla de 120 mm (100 en S) | Shimano 12v | 24,10 kg |
| Powerfly+ 8 (SRAM Eagle 70) | Bosch CX / PowerTube | Fox 120 mm (100 en S) | SRAM Eagle 70 12v | 23,08 kg |
Nuestra conclusión: la Marlin+ 8 es 1,21 kg más ligera que la Powerfly+ 4 (23,10 kg en M), pero tiene un motor menos potente y una batería de 400 Wh. A cambio, añade una tija telescópica y 12 velocidades.
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El consejo de talla LVR La Marlin+ 8 adapta su puesto de mando a la talla: en S, manillar de 720 mm, potencia de 35 mm, ruedas de 27,5 pulgadas y tija de 100 mm; en las demás tallas, manillar de 780 mm y ruedas de 29 pulgadas. Si duda entre dos tallas, la más pequeña da más confianza a los principiantes.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Active Line Plus o CX? | El Plus es suave y natural; el CX, más potente, es adecuado para las pendientes empinadas. |
| ¿Para qué salidas sirven 400 Wh? | Para paseos de unas horas por caminos; la autonomía depende del relieve y del modo. |
| ¿Se puede rodar sin asistencia? | Sí, el motor ofrece poca resistencia y la bicicleta sigue siendo agradable de pedalear. |
| ¿Cambia de tono el malva? | Sí, varía con la luz antes de fundirse en el negro. |
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La opinión de LVR Cycles La bicicleta de montaña eléctrica más natural y más ligera de nuestra comparativa, para conservar el placer de pedalear con un apoyo discreto. Su malva cambiante en degradado hacia el negro aporta una verdadera personalidad.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, ajustamos la horquilla y la tija telescópica, actualizamos su sistema Bosch y le asesoramos sobre el uso de la batería según sus recorridos.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña eléctrica rígida de aluminio Trek Marlin+ 8 malva: Bosch Active Line Plus 400 Wh, 21,89 kg en M
