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La Trek Fuel EX 9.9 XTR de 6.ª generación es una bicicleta de montaña de doble suspensión de trail en carbono OCLV Mountain, con 140 mm de recorrido trasero, horquilla Fox Factory 36 de 150 mm y el grupo Shimano XTR de 12 velocidades, con 13,98 kg en talla M. Manillar-potencia monobloque de carbono, bielas de carbono e*thirteen y ruedas Line Pro 30 completan un montaje de altísimo nivel. Su color Deep Smoke, un gris ahumado profundo casi negro, pasa desapercibido bajo el polvo.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, compartimento interno, Mino Link, relación de palanca regulable, dirección de ángulo regulable, ABP, pedalier BSA 73, ISCG 05, patilla UDH |
| Suspensiones | Fox Factory 36 Float EVOL GRIP2 Kashima, 150 mm / Fox Factory Float X 185x55 mm, 140 mm |
| Transmisión | Shimano XTR M9100 1x12, cassette 10-51, bielas e*thirteen TRS Race de carbono 30 dientes |
| Frenos | Shimano M9120 de 4 pistones, discos RT86 de 180 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Pro 30 / SE5 Team Issue 29x2,50 Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar-potencia monobloque Bontrager RSL de carbono OCLV, 820 mm, potencia 35 mm |
| Sillín / tija | Bontrager Arvada Pro con raíles de carbono / Line Elite telescópica 100 mm (talla S) |
| Peso | 13,98 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless) |
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En resumen
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Para el ciclista de montaña experimentado que encadena largas rutas de trail con mucho desnivel, sube pedaleando y quiere guardar energía para las bajadas técnicas. También está pensada para quien aprecia la precisión de un cable mecánico Shimano antes que una transmisión electrónica que hay que recargar.
El carbono OCLV Mountain, para un trail sin concesiones. En esta Fuel EX de 6.ª generación, Trek utiliza la versión de montaña de su carbono OCLV: el laminado prioriza la resistencia a los impactos antes que la mera caza de gramos, porque un cuadro de trail recibe piedras. El cuadro integra una trampilla de almacenamiento, un Mino Link para la geometría y una relación de palanca regulable. Está cubierto por la garantía de por vida Trek.
| OCLV Mountain | Alpha Platinum (6.ª gen.) | Alpha NEXT Platinum (7.ª gen.) | |
| Nivel | Carbono de montaña de Trek | Aluminio de gama alta | El aluminio más logrado de Trek |
| Fabricación | Laminado OCLV reforzado contra los golpes | Tubos hidroformados, soldaduras pulidas | Formas de tubo refinadas |
| Bicicleta de referencia | Kit de cuadro Fuel EX 7.ª gen.: 3,31 kg (M) | Fuel EX 5 / 8 de 6.ª gen. | Kit de cuadro Fuel EX 7.ª gen.: 4,95 kg (M) |
| Qué cambia | Alrededor de 1,6 kg menos en el kit de cuadro | Base probada, robusta | Versión de aluminio de la nueva generación |
Dicho de otro modo: 13,98 kg para una 140 / 150 mm, es la más ligera de las Fuel EX de nuestra selección. El carbono contribuye, pero el manillar-potencia RSL, las bielas de carbono e*thirteen y el grupo XTR pesan otro tanto en la balanza.
La Fox Factory 36 GRIP2 ofrece ajustes separados de compresión y rebote, en baja y alta velocidad: en las losas y escalones del Caroux, es lo que permite tener una horquilla firme en los apoyos y suave en los pequeños impactos. Realizamos el primer ajuste de sag y rebote en el taller, con su peso real equipado.
La elección de un XTR mecánico con cassette 10-51 mantiene una transmisión sencilla: sin batería, recambios disponibles en todas partes y un mando preciso incluso con guantes húmedos. La dirección de ángulo regulable y el Mino Link permiten abrir o cerrar la geometría según ruede más bien en montaña o en rutas rápidas por la garriga.
| Modelo | Cuadro | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel EX 5 (6.ª gen.) | Aluminio Alpha Platinum | 140 / 150 mm | Shimano Deore 1x12 | 15,29 kg |
| Fuel EX 8 GX AXS (6.ª gen.) | Aluminio Alpha Platinum | 140 / 150 mm | SRAM GX AXS T-Type 1x12 | 15,88 kg |
| Fuel EX 9.9 X0 AXS (6.ª gen.) | Carbono OCLV Mountain | 140 / 140 mm (ficha S) | SRAM X0 AXS T-Type 1x12 | 14,78 kg |
| Fuel EX 9.9 XTR (6.ª gen.) | Carbono OCLV Mountain | 140 / 150 mm | Shimano XTR 1x12 | 13,98 kg |
Nuestra lectura: 13,98 kg son 800 g menos que la 9.9 X0 AXS de la misma generación y 1,3 kg menos que la Fuel EX 9.8 XT de 7.ª generación, que gana en cambio 5 mm de recorrido trasero. En ligereza pura, esta 9.9 XTR sigue por delante.
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El consejo de talla LVR Aquí solo hay una talla disponible, la S, prevista para 155 a 165 cm. Fuera de ese rango, pregúntenos por las otras Fuel EX: la geometría se ajusta después con precisión gracias al Mino Link.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Es la última Fuel EX? | No, es la 6.ª generación; la 7.ª existe, pero este modelo sigue en catálogo y mantiene un montaje de muy alta gama. |
| ¿Se puede ajustar la geometría? | Sí: Mino Link y dirección de ángulo regulable; hacemos el cambio en el taller. |
| ¿Por qué un XTR mecánico? | Sencillez y fiabilidad: sin batería, ajuste por cable, recambios fáciles de encontrar. |
| ¿El gris Deep Smoke es mate? | Es un gris ahumado muy oscuro; límpielo con un producto suave, sin pulimento abrasivo. |
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La opinión de LVR Cycles Una trail de carbono de alto nivel que apuesta por la ligereza y la sencillez mecánica. El gris ahumado Deep Smoke aporta un aire sobrio que envejece bien.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, montamos su Fuel EX en el taller, ajustamos las suspensiones a su peso y nos encargamos del mantenimiento de la horquilla y el amortiguador Fox.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas