Bicicleta de montaña de doble suspensión de carbono Trek Supercaliber SLR 9.8 XT Di2 azul: SID SL, 11,58 kg

Trek Supercaliber SLR 9.8 XT Di2 Navy Smoke: la electrónica Shimano en un cuadro SLR

La Trek Supercaliber SLR 9.8 XT Di2 de 2.ª generación es la forma más asequible de rodar con Shimano electrónico en el cuadro de carbono OCLV Mountain SLR. Recibe la misma horquilla RockShox SID SL Ultimate de 110 mm que las 9.9, el IsoStrut de 80 mm y el grupo XT Di2, con 11,58 kg en talla M. El Navy Smoke la viste de un azul marino ahumado, sobrio e intemporal.

Características técnicas

¿Para quién?

Para el corredor o el ciclista de montaña deportivo fiel a Shimano, que quiere cambios electrónicos y un cuadro de gama alta sin llegar al grupo XTR. También convendrá al ciclista que prepara su primera temporada de competición con una doble suspensión.

El análisis del taller LVR

El carbono OCLV, la firma de Trek. El saber hacer de Trek en carbono se basa en una compactación a alta presión y alta temperatura que libra a las fibras de sus defectos internos. Versión de montaña de este proceso, el OCLV Mountain está ajustado para soportar los impactos repetidos de los senderos. La 9.8 XT Di2 utiliza su nivel SLR, el más ligero que ofrece Trek, con el mismo cuadro que las 9.9, con garantía de por vida.

Dicho de otro modo: la 9.8 XT Di2 ofrece el cuadro SLR y la horquilla SID SL Ultimate de los modelos 9.9 con una transmisión electrónica Shimano un escalón por debajo. Es 600 g más ligera que la SL 9.7 GX AXS y 1 kg más pesada que la 9.9 XTR Di2; la diferencia viene sobre todo de las ruedas, las bielas y la tija.

El XT Di2 retoma la lógica del XTR Di2: cambios accionados electrónicamente, regulares e insensibles a la suciedad. Para un ciclista de montaña que rueda con cualquier tiempo, se acabaron los ajustes de cable tras una salida con barro por la Montagne Noire.

La horquilla SID SL Ultimate, la de los modelos 9.9, es una de las auténticas bazas de esta 9.8: ligera, sensible en los pequeños impactos y dotada de una amortiguación Charger Race Day precisa. Con el doble bloqueo en el manillar, endurece toda la parte delantera y trasera con un solo gesto para un sprint o una subida por pista.

¿Qué Supercaliber elegir?

Nuestra lectura: la 9.8 XT Di2 ofrece el cuadro SLR y la horquilla de las 9.9 con 11,58 kg en M, 600 g menos que la SL 9.7 GX AXS. La 9.8 X0 AXS, con SRAM inalámbrico, es 200 g más ligera.

Sus preguntas

¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, emparejamos y actualizamos su grupo Di2, purgamos los frenos XT y ajustamos sag y rebote antes de su primera salida.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.