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La Trek Supercaliber SLR 9.8 XT Di2 de 2.ª generación se distingue por su tija telescópica Bontrager Line Elite, que alcanza 150 mm en M y 170 mm en L y XL, un recorrido poco habitual en una bicicleta de cross-country. Cuadro OCLV Mountain SLR, transmisión Shimano XT Di2, 110 mm delante, 80 mm detrás y 11,58 kg en talla M. El color Carbon Smoke/Galactic Grey Marble combina carbono ahumado y gris galáctico marmolado.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain SLR, IsoStrut (recorrido trasero de 80 mm), patilla de cambio universal UDH, cableado interno |
| Suspensiones | Horquilla RockShox SID SL Ultimate Charger Race Day, doble bloqueo en el manillar, 110 mm / amortiguador RockShox SIDLuxe de dos posiciones (IsoStrut), 80 mm |
| Transmisión | Shimano XT Di2 M8250 1x12, bielas E*thirteen Helix Race de carbono 34 dientes, cassette XT M8200 10-51 |
| Frenos | Shimano XT M8200 hidráulicos de 2 pistones, discos RT86 de 180 / 160 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Kovee Elite 30 de carbono / Maxxis Aspen EXO 29x2,4 Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar-potencia monobloque Bontrager RSL de carbono OCLV, anchura 750 mm, potencia de 70 a 90 mm según la talla |
| Sillín / tija | Verse Short Elite con raíles de magnesio 145 mm / Bontrager Line Elite telescópica de 100 a 170 mm |
| Pedalier | E*thirteen BB20-92 |
| Peso | 11,58 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless) |
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En resumen
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Para el ciclista de montaña que disfruta de las salidas largas y deportivas que mezclan subidas rápidas y bajadas técnicas, y quiere poder bajar claramente el sillín. Gustará al ciclista alto, que aprovecha una tija de 170 mm en L y XL.
El carbono OCLV, la firma de Trek. El saber hacer de Trek en carbono se basa en una compactación a alta presión y alta temperatura que libra a las fibras de sus defectos internos. Versión de montaña de este proceso, el OCLV Mountain está ajustado para soportar los impactos repetidos de los senderos. La 9.8 XT Di2 utiliza su nivel SLR, el más ligero que ofrece Trek, con el mismo cuadro que las 9.9, con garantía de por vida.
| OCLV Mountain SLR | OCLV Mountain SL | Aluminio Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | |
| Nivel | El carbono de montaña más logrado de Trek | Carbono de montaña de serie, misma geometría | Aluminio premium de Trek |
| Fabricación | Proceso OCLV, laminado afinado al máximo | Proceso OCLV, algo más de material | Hidroformado, soldaduras pulidas |
| Bicicleta de referencia | Supercaliber SLR 9.8 y 9.9 | Supercaliber SL 9.6 y 9.7 | Procaliber 6 y 8 (rígidas) |
| Qué cambia | Cuadro más ligero, reservado a los montajes de gama alta | Mismo IsoStrut, cuadro algo más pesado | Más pesada, sin suspensión trasera |
Dicho de otro modo: la 9.8 XT Di2 ofrece el cuadro SLR y la horquilla SID SL Ultimate de los modelos 9.9 con una transmisión electrónica Shimano un escalón por debajo. Es 600 g más ligera que la SL 9.7 GX AXS y 1 kg más pesada que la 9.9 XTR Di2; la diferencia viene sobre todo de las ruedas, las bielas y la tija.
Una tija telescópica larga cambia el comportamiento de una bicicleta de XC en bajada: con el sillín apartado, la cadera puede retrasarse y bajar, y el centro de gravedad desciende en los pasos empinados. En las bajadas rocosas del Caroux, este margen de maniobra da confianza y permite mantener la velocidad.
Los Maxxis Aspen de 2,4 pulgadas ruedan rápido en suelo seco y aportan volumen para amortiguar; el IsoStrut y la horquilla SID SL Ultimate hacen el resto. La Line Elite tiene además la ventaja de accionarse sin soltar el manillar, lo que permite bajarla en el último segundo antes de un paso delicado.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Suspensiones | Peso (M) |
| Supercaliber SL 9.7 GX AXS | OCLV Mountain SL | SRAM GX AXS inalámbrico | SID / SIDLuxe | 12,18 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 XT Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XT Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 11,58 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS inalámbrico | SID Select+ / SIDLuxe | 11,38 kg |
| Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XTR Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 10,58 kg |
Nuestra lectura: ninguna otra SLR ofrece 170 mm de tija en L y XL: es la baza de esta 9.8 XT Di2 con 11,58 kg en M. Las 9.9, más ligeras, montan una Fox Transfer SL limitada a 150 mm en XL.
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El consejo de talla LVR Si está entre dos tallas, la más pequeña favorece la manejabilidad y la más grande la comodidad en las pruebas largas. La tija Line Elite ofrece 100 mm en S, 150 mm en M y ML y 170 mm en L y XL: un auténtico plus para bajar.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Por qué una tija tan larga? | Para bajar claramente el sillín en bajada y ganar control. |
| ¿Conviene a ciclistas altos? | Sí, con 170 mm de tija en L y XL y una potencia de 90 mm en XL. |
| ¿Neumáticos para el invierno? | Los Aspen están pensados para el seco; proponemos neumáticos con más taco. |
| ¿Es claro el gris marmolado? | Es un gris marmolado sobre fondo de carbono ahumado, de tono medio. |
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La opinión de LVR Cycles La Supercaliber SLR más cómoda en bajada, gracias a una tija telescópica generosa. Su gris marmolado sobre carbono ahumado aporta una firma visual única.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, ajustamos su posición y la altura de la tija, montamos sus neumáticos en tubeless y mantenemos la tija telescópica y las suspensiones.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas