Bicicleta de montaña de doble suspensión de carbono Trek Fuel EX 9.8 XT Di2 violeta: sin fundas, 145/150 mm

Trek Fuel EX 9.8 XT Di2 Purple Phaze: un puesto de mando despejado, menos mantenimiento

En la Trek Fuel EX 9.8 XT Di2 de 7.ª generación, la transmisión inalámbrica Shimano XT Di2 elimina la funda del cambio: solo los latiguillos de freno y el mando de la tija telescópica pasan por el cuadro de carbono OCLV Mountain. Suspensiones Fox Factory 145 / 150 mm, cassette 10-51 y frenos XT de cuatro pistones completan el conjunto. Trek no comunica el peso de esta versión; la referencia es la 9.8 XT con 15,28 kg en talla M. El Purple Phaze/Amethyst Marble mezcla violeta profundo y vetas amatista.

Características técnicas

¿Para quién?

Para el ciclista de montaña que quiere dedicar menos tiempo al mantenimiento y más a rodar, y que aprecia un puesto de mando limpio. Conviene al practicante que lava a menudo su bicicleta tras salidas polvorientas y quiere evitar que el agua y el polvo se filtren en las fundas.

El análisis del taller LVR

El carbono OCLV, la firma de Trek. Las siglas OCLV designan el método de moldeo que Trek aplica a sus fibras desde hace más de treinta años: una compactación a presión y a alta temperatura que elimina los huecos internos. Su versión Mountain está diseñada para el todoterreno, con un laminado que prioriza la solidez frente a los impactos. Asociado a la Fuel EX de 7.ª generación, este carbono reduce el kit de cuadro a 3,31 kg en M, es decir, 1,64 kg menos que la versión de aluminio, con la garantía de por vida de Trek.

En pocas palabras: la 9.8 XT Di2 comparte cuadro, suspensiones, frenos y ruedas con la 9.8 XT; solo cambia el desviador trasero, inalámbrico y electrónico. Trek no comunica el peso de esta versión; la 9.8 XT, con 15,28 kg en M, sigue siendo la referencia más fiable.

Una funda de cambio que roza dentro del cuadro acaba desgastándose y degradando el cambio de marchas; el inalámbrico elimina este problema. El guiado interno del cuadro Fuel EX también simplifica el cambio de los latiguillos y del mando de la tija, una intervención que realizamos con regularidad en el taller.

Un puesto de mando libre de una funda es más limpio, y el manillar se ajusta en altura sin preocuparse por la longitud de un cable. Después de un lavado, ya no hay punto de entrada de agua hacia el cambio: es una ventaja real en los senderos de garriga, polvorientos buena parte del año.

¿Qué Fuel elegir?

Nuestra lectura: con un equipamiento casi idéntico, la 9.8 XT Di2 se distingue de la 9.8 XT por su cambio inalámbrico. La Fuel EX 9 XT Di2 de aluminio, con 16,88 kg en M, ofrece la misma transmisión con un cuadro más pesado.

Sus preguntas

¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, nos encargamos del mantenimiento de su transmisión Di2, de los latiguillos y de las suspensiones Fox, con actualización del firmware en cada revisión.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.