Maxxis Assegai 27.5x2.50WT : une adhérence renforcée pour les terrains techniques

Un pneu VTT MaxxGrip renforcé pour l’enduro engagé

Le pneu VTT Maxxis Assegai 27.5x2.50WT 3C MaxxGrip EXO+ Tubeless Ready est destiné aux pilotes recherchant une adhérence très élevée en Enduro et sur les terrains de descente. Le profil Assegai assure une transition progressive entre les crampons centraux et latéraux afin de conserver un comportement prévisible à tous les angles.

Le composé 3C MaxxGrip utilise les gommes les plus souples de Maxxis pour favoriser la traction et un rebond lent. La protection EXO+ renforce la bande de roulement et les flancs, tandis que la carcasse de 120 TPI conserve une capacité de déformation précise.

Cette version Wide Trail est Tubeless Ready et optimisée pour une jante de 35 mm de largeur interne.

3C MaxxGrip

Le composé 3C MaxxGrip privilégie l’adhérence et le contrôle. Ses gommes souples et ses propriétés de rebond lent sont conçues pour maintenir le contact avec le terrain dans les applications de descente.

EXO+

La protection EXO+ combine SilkShield d’une tringle à l’autre et EXO sur les flancs. Elle augmente la résistance aux perforations, aux coupures latérales et aux pincements par rapport à une construction plus légère.

Carcasse 120 TPI

La carcasse de 120 TPI permet au pneu de travailler précisément sur les racines, les pierres et les appuis irréguliers.

Performances annoncées

• Vitesse de roulement : 2/5
• Contrôle dans les virages : 5/5
• Traction au freinage : 5/5

Spécifications techniques

• Référence : TB00308200
• Dimension : 27.5x2.50WT
• ETRTO : 63-584
• Carcasse : 120 TPI
• Tringle : souple
• Poids annoncé : 1088 g
• Composé : 3C MaxxGrip
• Protection : EXO+
• Montage : Tubeless Ready
• Pression maximale : 50 PSI
• Couleur : noire
• Application : Mountain

Utilisation recommandée

Cette version convient en priorité à un montage avant en Enduro engagé, en Bike Park ou sur les pistes techniques. Elle s’adresse aux pilotes plaçant l’adhérence avant le rendement et la longévité de la gomme.

Pourquoi choisir cette version ?

• Composé très tendre 3C MaxxGrip
• Contrôle maximal en virage et au freinage
• Protection renforcée EXO+
• Carcasse de 120 TPI
• Format Wide Trail
• Montage Tubeless Ready