Vélo électrique trekking Trek Charter+ 4 Nexus 5 courroie 540 Wh bleu : cadre standard, 31,60 kg en L

Trek Charter+ 4 Nexus 5 courroie 540 Wh Covellite Blue : la courroie pour les grands gabarits

Le Trek Charter+ 4 Nexus 5 à entraînement à courroie 540 Wh adopte un cadre standard en aluminium Alpha Platinum, du M au XL, pour les cyclistes de 165 à 203 cm. Courroie Gates CDX, moyeu Nexus à 5 vitesses, moteur Bosch Performance Line et batterie de 540 Wh, pour 31,60 kg en taille L selon Trek. Le Covellite Blue est un bleu indigo profond et brillant.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le grand cycliste qui va travailler à vélo et préfère un cadre classique à enjamber, sans l'entretien d'une chaîne. Il conviendra aussi à qui roule surtout seul et apprécie un vélo au comportement homogène.

L'analyse de l'atelier LVR

La transmission à courroie sur un cadre classique. Pour les cyclistes qui préfèrent enjamber un tube supérieur, Trek décline le Charter+ 4 Nexus 5 en cadre standard Alpha Platinum, du M au XL. Courroie Gates CDX, moyeu Nexus à 5 vitesses et batterie de 540 Wh sont repris à l'identique, tout comme les garde-boue, le porte-bagages intégré et la béquille Pletscher.

En clair : un Charter+ simple à vivre pour cycliste de 165 cm et plus, pesé par Trek à 31,60 kg en taille L. La courroie évite les taches de graisse sur le pantalon, un vrai argument pour aller au travail en tenue de ville.

Avec un cadre standard, la tige de selle sort moins haut pour une même taille de cycliste, et l'ensemble paraît plus compact sous un gabarit imposant. La transmission à courroie reste identique à la version Lowstep : pas de graisse, pas de rouille, quasiment pas de bruit.

Le moteur Bosch de 75 Nm soutient vos relances jusqu'à 25 km/h, puis vous laisse pédaler. Les freins hydrauliques Shimano MT200 et leurs disques de 180 mm assurent un freinage régulier même sous la pluie, grâce aux garde-boue qui protègent aussi la courroie des projections.

Quel Charter+ choisir ?

Notre lecture : ce Nexus 5 540 Wh standard pèse 31,60 kg en L, contre 32,50 kg pour la version 800 Wh. Si vous préférez le dérailleur et un cintre large pour les chemins, le Trail 540 Wh standard annonce 26,80 kg en L.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Chez LVR Cycles à Béziers, nous validons votre taille sur ce cadre standard, réglons la courroie et la potence et assurons le suivi Bosch.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.