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Le Trek Inbound+ 2 R8 à cadre droit ajoute au moteur Bosch de 45 Nm logé dans le moyeu une transmission Shimano ESSA à huit vitesses. Batterie PowerTube de 360 Wh, pneus Bontrager Girona Comp de 50 mm et équipement complet (garde-boue, porte-bagages, béquille) : il pèse 21,50 kg en taille L selon Trek. Le Buff Beige est un beige sablé pâle, lumineux, qui donne au vélo un style rétro discret.
| Cadre | Aluminium Alpha Smooth, cadre droit à tube horizontal, câbles intégrés |
| Fourche | Rigide, aluminium |
| Moteur | Bosch intégré au moyeu arrière, système intelligent Bosch, 45 Nm, 250 W, assistance jusqu'à 25 km/h |
| Batterie | Bosch PowerTube 360 Wh, amovible et verrouillable |
| Commande / écran | Bosch Purion 200 au guidon |
| Transmission | Dérailleur Shimano ESSA U2000, 8 vitesses, plateau 42 dents avec roue de capteur Bosch, chaîne KMC Z8 |
| Freins | Shimano à disque hydrauliques, leviers MT201, étriers UR300, disques de 180 mm à l'avant et à l'arrière |
| Roues / pneus | Jantes Bontrager Kovee double paroi Tubeless Ready (23 mm), moyeu avant Shimano QC300 / pneus Bontrager Girona Comp 700x50, protection anti-crevaison sous la bande de roulement, bande réfléchissante |
| Poste de pilotage | Cintre alliage lowriser 690 mm, rehausse 25 mm, cintrage arrière 11° ; potence Bontrager à inclinaison réglable compatible Blendr, 70 ou 110 mm selon la taille |
| Selle / tige | Selle Royal / tige alliage Bontrager 31,6 mm, recul 12 mm, 330 mm |
| Équipements | Garde-boue SKS, porte-bagages arrière alliage compatible MIK, béquille Pletscher Comp Flex 40, pédales plateforme nylon |
| Poids | 21,50 kg en taille L (donnée Trek) |
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En bref
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Pour qui habite sur les hauteurs de Béziers, du côté de la cathédrale Saint-Nazaire ou des quartiers en pente, et veut un rapport adapté à chaque rue. Il conviendra aussi aux cyclistes qui aiment garder la main sur l'effort et choisir leur vitesse plutôt que de tout laisser au moteur.
Huit vitesses Shimano ESSA, juste ce qu'il faut. ESSA est une transmission Shimano pensée pour les vélos de ville et de loisir : huit rapports, un dérailleur U2000 simple à régler et un plateau unique de 42 dents. Sur l'Inbound+ 2 R8, elle s'ajoute au moteur Bosch logé dans la roue arrière et permet de choisir son effort selon la pente, ce qu'une mono-vitesse ne fait pas. Cadre droit en aluminium Alpha Smooth.
| Shimano ESSA, 8 vitesses (R8) | Courroie Gates, 1 vitesse (B) | Shimano CUES, 10 vitesses (R10) | |
| Principe | Dérailleur simple, 8 rapports | Courroie, rapport unique | Dérailleur Linkglide, 10 rapports |
| Entretien | Chaîne KMC Z8 classique | Pas de graissage | Chaîne LG500 renforcée |
| Version cadre droit | 21,50 kg (L), 360 Wh | 20,70 kg (L), 360 Wh | 22,60 kg (L), 600 Wh |
| Ce que ça change | Le bon équilibre pour le relief | Plus léger, mais un seul rapport | Plus de rapports et d'énergie |
En clair : l'Inbound+ 2 R8 garde la batterie de 360 Wh de la version à courroie mais remplace la mono-vitesse par huit rapports Shimano. Il pèse 21,50 kg en L, 800 g de plus que l'Inbound+ 2 B, et devient plus à l'aise dès que la route s'élève.
Dans une montée, le moteur-moyeu donne son meilleur quand vous gardez une cadence régulière. C'est là que les huit vitesses servent : vous descendez quelques rapports, les jambes tournent plus vite, et l'assistance prend le relais sans que vous forciez. Sur le plat, vous remontez les rapports jusqu'à 25 km/h, vitesse à laquelle l'aide s'efface.
Les pneus Girona Comp portent une couche anti-crevaison sous la bande de roulement et une bande réfléchissante sur le flanc : utiles en ville, où verre et débris jonchent les bords de chaussée. La chaîne KMC Z8 et le dérailleur ESSA s'entretiennent avec des gestes classiques, nettoyage et lubrification, que nous vous montrons volontiers.
| Modèle | Moteur / batterie | Transmission | Cadre | Poids (taille) |
| Inbound+ 2 B | Bosch moyeu 45 Nm / 360 Wh | Courroie Gates, 1 vitesse | Droit | 20,70 kg (L) |
| Inbound+ 2 R8 | Bosch moyeu 45 Nm / 360 Wh | Shimano ESSA 8 vitesses | Droit | 21,50 kg (L) |
| Inbound+ 2 R10 | Bosch moyeu 45 Nm / 600 Wh | Shimano CUES 10 vitesses | Droit | 22,60 kg (L) |
| Inbound+ 2 R8 LS | Bosch moyeu 45 Nm / 360 Wh | Shimano ESSA 8 vitesses | Lowstep | 21,70 kg (M) |
Notre lecture : les huit vitesses ajoutent 800 g par rapport à l'Inbound+ 2 B (20,70 kg en L) à batterie égale. Pour les mêmes côtes mais des trajets plus longs, la R10 offre 600 Wh et dix rapports pour 22,60 kg.
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Le conseil taille LVR En cadre droit, l'Inbound+ 2 R8 se décline en M, L et XL, de 155 à 203 cm. La M (potence de 70 mm) offre une position droite et rassurante dans la circulation ; la L et la XL (potence de 110 mm) conviennent aux grands gabarits qui roulent plus longtemps.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Combien de vitesses ? | Huit, avec un dérailleur Shimano ESSA et un plateau unique de 42 dents. |
| Monte-t-il les fortes pentes ? | Oui, en choisissant un petit rapport : le moteur aide d'autant mieux que vous pédalez souplement. |
| Les pneus résistent-ils aux crevaisons ? | Les Girona Comp ont une protection sous la bande de roulement. |
| Le beige est-il crème ? | C'est un beige sablé pâle, entre crème et sable clair. |
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L'avis LVR Cycles Un Inbound+ qui ne redoute plus les rues en pente grâce à ses huit vitesses, tout en gardant un moteur doux et un équipement complet. Son beige sablé lui donne un charme rétro très actuel.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous réglons l'indexation du dérailleur ESSA, ajustons votre position et assurons les mises à jour et le diagnostic du système Bosch à chaque révision.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques
Vélo électrique trekking Trek Inbound+ 2 R8 cadre droit beige : Bosch moyeu 360 Wh, 8 vitesses, 21,50 kg en L
