Contactez-nous pour un devis personnalisé [email protected]

Entreprises UE : achat hors TVA disponible [email protected]

Besoin d’un conseil avant votre achat ? [email protected]

Vélo de course aéro en carbone Trek Madone SLR 7 Ultegra Di2 team replica 12v

Vélo de course aéro carbone Trek Madone SLR 7 Team Replica bleu : cyclosportives, Ultegra Di2, 7,52 kg en ML

7 399,00 € TTC
7 999,00 € PPC
Prix public conseillé fournisseur en 2026

Couleur
Taille
Guide des tailles
La garantie prix bas LVR Cycles

Si vous trouvez moins cher ailleurs, contactez-nous.

Montage complet offert

Nos techniciens cycles à votre écoute.

Reprise possible (estimation gratuite)

Financez cet achat avec votre vélo d’occasion.

Quantité
Produit disponible avec d'autres options


Demandez un réapprovisionnement :


12x 24x 36x 48x ... 232.68 €   /  mois
Achetez maintenant et payez à votre rythme
1 Au moment du paiement, Choisissez Younited Pay 2 Choisissez la durée de remboursement 3 Connectez simplement et de manière sécurisée votre compte bancaire 4 Recevez une réponse en quelques secondes

Commencez à payer dans 30 jours seulement !
12x 24x 36x 48x Personnaliser
36  mois

Votre achat pour   232.68 €   / mois

Montant total du crédit

7399 €

+ Intérêts (hors assurance facultative)

1311.37 €

= Montant total dû par l'emprunteur 8710.37 €
TAEG fixe
(hors assurance facultative)
8.56 %
Taux débiteur fixe 8.24 %

Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.


Trek Madone SLR 7 Team Replica : l'arme des cyclosportives

Le Trek Madone SLR 7 8e génération associe un cadre carbone OCLV Série 900 aux formes Full System Foil, un groupe Shimano Ultegra Di2 2x12 et des roues Aeolus Pro 51, pour 7,52 kg en taille ML. Il est proposé dans ce coloris du M au XL, soit pour des cyclistes de 162 à 199 cm. La livrée Team Replica s'inspire des vélos d'équipe Trek dans un bleu profond et brillant.

Caractéristiques techniques

CadreCarbone OCLV Série 900, Full System Foil, IsoFlow, boîtier T47 fileté, patte UDH, pneus 32 mm max.
FourcheMadone 8e gén. tout carbone, pivot conique, axe 12x100 mm
TransmissionShimano Ultegra Di2 R8150 sans fil 2x12, pédalier 52/36, cassette 11-30
FreinsDisques hydrauliques Flat Mount, disques Shimano CL800 160 mm Centerlock
Roues / pneusBontrager Aeolus Pro 51 carbone / Pirelli P Zero Race TLR RS 700x28 mm, compatibles tubeless
Poste de pilotageCintre-potence monobloc carbone Trek Aero RSL
Selle / tigeBontrager Aeolus Pro 145 mm, rails carbone / tige Madone aéro
Poids7,52 kg en taille ML (donnée Trek, montage tubeless, sans bidons ni porte-bidons)
Poids max.125 kg (cycliste, vélo et bagages)

En bref

✓ Carbone OCLV 900, tubes Full System Foil✓ Shimano Ultegra Di2 2x12 sans fil
✓ Roues carbone Aeolus Pro 51✓ Cintre-potence monobloc Aero RSL
✓ Bidons et porte-bidons RSL Aero fournis✓ 7,52 kg en taille ML

Pour qui ?

Pour le cyclosportif qui vise un chrono sur une épreuve de montagne ou une grande classique amateur, qui roule régulièrement en groupe et veut un vélo à la fois léger dans les cols et rapide sur les longues portions de plaine.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Depuis 1992, Trek presse ses nappes de fibres sous chaleur et pression pour expulser les micro-vides. Chaque palier de la gamme OCLV réduit la quantité de matière nécessaire pour une rigidité donnée, et la Série 900 du Madone SLR 7 en est le sommet : moulage 3D, moins de recouvrements de nappes, et une résistance qui dépasse jusqu'à 20 % celle de l'OCLV 800. Bilan : 796 g pour le cadre peint en ML et la garantie à vie Trek.

 OCLV 900 (Madone SLR)OCLV 500 (Madone SL)OCLV 800 (ancien haut de gamme)
NiveauLe carbone le plus abouti de TrekPremier niveau carbone routeEx-référence route, encore sur le Speed Concept
FabricationMoulage 3D, recouvrements réduitsMême procédé, drapage plus généreuxProcédé OCLV éprouvé
Vélo de référenceMadone SLR 7 : 7,52 kg (ML), cadre 796 gMadone SL 7 : 7,87 kg (ML), cadre 1 054 gSpeed Concept SLR 7 : 8,97 kg (M)
Ce que ça change258 g de moins sur le cadre, résistance accrueMêmes formes aéro et même IsoFlow, plus lourdPensé pour l'aéro et l'intégration, pas la légèreté

En clair : à transmission et roues égales, le passage du Madone SL 7 au SLR 7 se joue sur le cadre et le poste de pilotage. Vous gagnez 350 g sur le vélo complet en taille ML, et le cintre-potence monobloc Aero RSL remplace l'ensemble cintre et potence séparés, au prix d'un réglage de position moins souple.

Une cyclosportive alterne montées, descentes et longues vallées où l'on roule en file : c'est précisément le terrain que vise le Madone 8e génération. Le tube de selle IsoFlow, ouvert dans sa partie haute, offre jusqu'à 80 % de souplesse verticale en plus que le Madone 7e génération, ce qui se ressent après quatre ou cinq heures de selle.

Dans les cols de l'Espinouse ou vers le Somail, le 36x30 permet de garder une cadence correcte, mais un cycliste peu entraîné pourra le trouver juste dans les pentes les plus raides. La batterie Di2 se recharge rarement à l'échelle d'une saison ; nous vous montrons comment contrôler son niveau.

Quel Madone choisir ?

ModèleCarboneTransmissionRouesPoids (taille)
Madone SL 7OCLV 500Shimano Ultegra Di2 2x12Carbone Aeolus Pro 517,87 kg (ML)
Madone SLR 7OCLV 900Shimano Ultegra Di2 2x12Carbone Aeolus Pro 517,52 kg (ML)
Madone SLR 7 AXSOCLV 900SRAM Force AXS 2x12 + capteurCarbone Aeolus Pro 517,22 kg (ML)
Madone SLR 9OCLV 900Shimano Dura-Ace Di2 2x12Carbone Aeolus RSL 517,05 kg (ML)

Notre lecture : pour gagner 350 g par rapport au SL 7, le SLR 7 mise sur l'OCLV 900 et le cintre-potence monobloc. Si vous voulez un développement plus doux en montagne et un capteur de puissance, le SLR 7 AXS en 48/35 et 10-33 est plus adapté.

Le conseil taille LVR

Position basse : entre deux tailles, la plus petite reste compacte et nerveuse, la plus grande convient aux longues jambes. Le cintre-potence monobloc ne se règle pas en longueur : validez la taille avant l'achat.

TailleMMLLXL
Cycliste (cm)162-173173-179179-188188-199
Entrejambe (cm)76-8181-8484-8888-100
Manivelles (mm)170170172,5172,5
Cintre aux cocottes (cm)39393941

Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers.

Vos questions

Assez doux pour la montagne ?Oui pour un cycliste entraîné ; le 36x30 reste un développement de coureur.
Confortable sur six heures ?L'IsoFlow et les pneus de 28 mm rendent les longues épreuves bien plus douces que sur l'ancien Madone.
Disponible en S ?Pas dans ce coloris, proposé du M au XL.
Recharge du Di2 ?Une batterie interne se recharge par prise dédiée, quelques fois par saison selon l'usage.

L'avis LVR Cycles

Un vélo de cyclosportive complet, léger dans les cols et rapide en vallée, à l'aise sur les longues journées. Son bleu Team Replica rappelle l'univers de la course sans en faire trop.

Les plus
+ Polyvalence montée et plat
+ Confort IsoFlow sur les longues épreuves
+ Bleu profond et élégant
Les moins
- Développement exigeant pour un débutant
- Pas de taille XS ni S

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous montons et réglons chaque Madone en atelier, adaptons les développements à vos objectifs et suivons votre vélo avant chaque grande épreuve.


Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.


TRK-5320311

Fiche technique

Pratique
Course de cyclisme
Millésime
2026
Matière
Carbone
Genre
Homme - Unisexe
Groupe
Shimano
Mécanisme
Câble
Nombre de vitesses
12 vitesses
Promotion
Moins de 10%

Références spécifiques

ean13
0197216001973
upc
197216001973


Nos meilleures marques de vélo et matériels vélos