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Disponible en taille L, ce Trek Madone SLR 9 8e génération vise les cyclistes longilignes de 179 à 188 cm. Il combine le carbone OCLV Série 900, le Shimano Dura-Ace Di2 2x12 avec manivelles de 172,5 mm et des roues Aeolus RSL 51, pour un poids de 7,05 kg en taille ML annoncé par Trek. Le coloris Matte Carbon Smoke/Prismatic Pearl associe un noir carbone mat à des reflets nacrés irisés qui apparaissent sous le soleil.
| Cadre | Carbone OCLV Série 900, tubes Full System Foil, IsoFlow, jeu de direction RCS, boîtier T47 fileté, patte UDH, pneus jusqu'à 32 mm |
| Fourche | Madone 8e gén. tout carbone, pivot conique carbone, Flat Mount, axe traversant 12x100 mm |
| Transmission | Shimano Dura-Ace R9250 Di2 2x12, pédalier R9200 52/36, cassette 11-30, boîtier Praxis T47 |
| Freins | Disques hydrauliques Flat Mount, étriers Shimano Dura-Ace Di2 |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus RSL 51 carbone / Bontrager Aeolus RSL RD 700x28 mm, carcasse coton |
| Poste de pilotage | Cintre-potence monobloc Trek Aero RSL en carbone OCLV, Race Fit, largeur selon la taille |
| Selle / tige | Aeolus RSL rails carbone 145 mm / tige Madone aéro, déport 0 mm |
| Poids | 7,05 kg en taille ML (donnée Trek, préventif tubeless, sans bidons ni porte-bidons) |
| Poids max. | 125 kg (cycliste, vélo et bagages) |
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En bref
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Pour le grand cycliste qui roule vite en solitaire sur de longues lignes droites, pour celui qui préfère un vélo sombre et raffiné ou pour le compétiteur expérimenté qui sait déjà que la taille L lui correspond.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Le sigle OCLV désigne le procédé maison de Trek depuis 1992 : compacter les nappes de carbone à haute température et sous forte pression pour qu'il ne subsiste aucun vide entre elles. Les Madone SLR reçoivent la Série 900, la plus aboutie de la marque. Plus l'indice grimpe, plus le drapage est optimisé et moins il faut de fibres pour atteindre la rigidité visée : l'ensemble cadre et fourche de ce SLR 9 totalise ainsi 1 146 g. Le cadre est couvert à vie par Trek.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (Speed Concept) | |
| Niveau | Le carbone le plus abouti de Trek | Premier niveau carbone route | Ancien haut de gamme route de Trek |
| Fabrication | Moulage 3D, recouvrements de plis réduits | Même procédé, drapage plus généreux | Drapage éprouvé, priorité à l'intégration |
| Vélo de référence | Madone SLR : cadre peint 796 g (ML), fourche 350 g | Madone SL : cadre peint 1 054 g (ML), fourche 363 g | Speed Concept SLR : cadre peint 1 522 g |
| Ce que ça change | 271 g de moins que le SL sur cadre et fourche ; jusqu'à 20 % plus résistant que l'OCLV 800 | Mêmes formes aéro, cintre et potence séparés, budget plus doux | Toujours très performant, réservé au triathlon chez Trek |
En clair : l'OCLV 500 des Madone SL reste un excellent carbone, il réclame simplement environ 258 g de plus sur le cadre pour une rigidité équivalente. Sur une machine de 7,05 kg comme celle-ci, ce gain pèse directement dans le total et dans le caractère vif du vélo en danseuse.
Sur un grand cadre, le cintre-potence monobloc Aero RSL de 39 cm aux cocottes garde les mains rapprochées et les avant-bras dans l'axe du buste, ce qui réduit la surface frontale. Il est aussi plus léger de 25 à 30 g qu'un poste séparé et plus agréable à tenir grâce à son dessus aplati.
Pour les sorties rapides vers la côte, entre Sérignan et Valras, ce Madone exploite pleinement son 52x11 sur le plat. La batterie Di2 se recharge par un port dédié ; nous vous montrons à la livraison comment contrôler son niveau depuis l'application Shimano.
| Modèle | Carbone | Transmission | Roues | Poids (taille) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbone Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbone Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS E1 + capteur | Carbone Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED E1 1x12 + capteur | Carbone Aeolus RSL 37 | 6,40 kg (ML) |
Notre lecture : en taille L, le SLR 9 Dura-Ace et le SLR 9 AXS sont à 50 g l'un de l'autre ; le second ajoute le capteur. Comparé au SLR 7 à 7,52 kg, le SLR 9 se distingue par ses roues RSL et son groupe Dura-Ace.
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Le conseil taille LVR Une seule taille pour ce coloris : le L, pour 179 à 188 cm et 84 à 88 cm d'entrejambe. Le poste monobloc ne se remplace pas par une simple potence : validez la position avec nous avant l'achat.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Une seule taille ? | Oui, ce coloris n'est proposé qu'en L ; les autres vont du XS au XL. |
| Poste trop étroit pour moi ? | 39 cm aux cocottes en L ; un essai en magasin permet d'en juger. |
| Noir mat à entretenir ? | Nettoyant doux, sans cire, pour préserver l'aspect mat et nacré. |
| Batterie Di2 à surveiller ? | Son niveau se lit sur l'application Shimano ; une charge dure plusieurs semaines. |
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L'avis LVR Cycles Un rouleur rapide pour grand gabarit, au look sombre très réussi. Nous le conseillons aux cyclistes sûrs de leur taille L qui veulent rester fidèles à Shimano.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? Notre atelier de Béziers contrôle chaque composant, prépare votre Madone et vous explique la gestion de la batterie Di2 lors de la remise.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques
Vélo de course aéro carbone Trek Madone SLR 9 noir mat nacré en taille L : Dura-Ace Di2, RSL 51, 7,05 kg en ML
