Vélo de course aéro carbone Trek Madone SL 6 crystal white en M et ML : 105 Di2, roues 50 mm, 8,16 kg en ML

Trek Madone SL 6 crystal white : pour les gabarits moyens

Ce Trek Madone SL 6 8e génération est disponible en tailles M et ML, soit pour des cyclistes de 162 à 179 cm : cadre carbone OCLV Série 500, Shimano 105 Di2 électronique 2x12 et roues carbone Aeolus Elite 50, pour 8,16 kg en taille ML. Ces deux tailles couvrent le gabarit le plus courant chez les cyclistes, et la ML est celle de référence pour les poids annoncés par Trek. Le coloris Gloss Crystal White/Matte Deep Smoke oppose un blanc cristal brillant à un gris fumé mat.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le cycliste de taille moyenne qui roule en club à bonne allure et veut un vélo rapide pour les sorties du dimanche, les cyclosportives et quelques courses. Il convient aussi à qui cherche un vélo sophistiqué mais facile à vivre au quotidien.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Trek fabrique ses cadres carbone selon le procédé OCLV depuis plus de trente ans : chaque couche de fibres est consolidée dans un moule chauffé, sous pression, pour ne laisser aucune microbulle. Plus la série grimpe, plus le drapage est optimisé et moins il faut de carbone pour encaisser les mêmes efforts. Le Madone SL 6 reste en OCLV 500, avec un cadre peint de 1 054 g en ML, et profite de la garantie à vie Trek.

En clair : avec le SL 6, Trek privilégie l'électronique et les roues carbone plutôt que le carbone OCLV 900. Pour la majorité des cyclistes, un passage de vitesses instantané et des jantes de 50 mm rapportent plus au quotidien que 271 g gagnés sur le kit cadre.

Entre M et ML, le cintre passe de 38 à 40 cm et la potence de 90 à 100 mm : l'écart semble faible, mais il change la sensation d'allonge. Le cockpit en deux pièces du SL permet ensuite d'affiner la position sans remplacer de pièce coûteuse, ce qui n'est pas le cas avec un cintre-potence monobloc.

Dans les sorties de club rapides, la transmission Di2 permet de passer plusieurs pignons d'un coup en relance, et la cassette 11-34 garde de la réserve pour suivre dans les bosses. Les pneus de 28 mm d'origine laissent une marge de confort, et le cadre accepte jusqu'à 32 mm si vous voulez davantage de souplesse.

Quel Madone choisir ?

Notre lecture : à gabarit moyen, le SL 6 pèse 8,16 kg en ML, soit 280 g de moins que le SL 5 Pro. Le SL 7 et son Ultegra Di2 font descendre la balance à 7,87 kg.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous validons avec vous la taille M ou ML, montons le vélo en atelier et ajustons la potence à votre position.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.