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Proposé dans ce coloris en tailles M et ML uniquement, le Trek Madone SLR 7 AXS 8e génération vise les cyclistes de 162 à 179 cm, le cœur du peloton amateur. Il réunit le carbone OCLV Série 900, une transmission SRAM Force AXS 2x12 sans fil avec capteur de puissance et des roues Aeolus Pro 51, pour 7,22 kg en taille ML. La livrée Team Replica habille le cadre d'un bleu soutenu et brillant, inspiré des vélos d'équipe Trek.
| Cadre | Carbone OCLV Série 900, Full System Foil, IsoFlow, boîtier T47 fileté, patte UDH, pneus 32 mm max. |
| Fourche | Madone 8e gén. tout carbone, pivot conique, axe 12x100 mm |
| Transmission | SRAM Force AXS E1 sans fil 2x12, pédalier à capteur de puissance 48/35, cassette 10-33 |
| Freins | SRAM Force AXS hydrauliques Flat Mount, disques SRAM CenterLine X 160 mm Centerlock |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus Pro 51 carbone / Pirelli P Zero Race TLR RS 700x28 mm, compatibles tubeless |
| Poste de pilotage | Cintre-potence monobloc carbone Trek Aero RSL |
| Selle / tige | Bontrager Aeolus Pro 145 mm, rails carbone / tige Madone aéro |
| Poids | 7,22 kg en taille ML (donnée Trek) |
| Poids max. | 125 kg (cycliste, vélo et bagages) |
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En bref
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Pour le cyclosportif de taille moyenne qui veut passer à l'entraînement par la puissance et un vélo sans fil, sans multiplier les réglages. Il convient au cycliste qui roule deux à quatre fois par semaine et prépare des épreuves de montagne ou des courses de club.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Trek compacte depuis 1992 les fibres sous chaleur et pression pour supprimer les micro-vides. Plus la série grimpe, plus l'ingénieur peut retirer de la matière sans perdre en rigidité : la Série 900 retenue pour le Madone SLR 7 AXS est moulée en 3D, avec moins de chevauchements de fibres, et gagne jusqu'à 20 % de résistance face à l'OCLV 800. Le cadre peint pèse 796 g en ML, la fourche 350 g, garantie à vie Trek incluse.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (ancien haut de gamme) | |
| Niveau | Le sommet de la gamme OCLV | L'entrée dans le carbone route Trek | Ancien haut de gamme route |
| Fabrication | Moulage 3D, moins de chevauchements | Procédé OCLV, plus de matière | Procédé OCLV classique |
| Vélo de référence | Madone SLR 7 AXS : 7,22 kg (ML) | Madone SL 7 : 7,87 kg (ML) | Speed Concept SLR 7 AXS : 9,02 kg (M) |
| Ce que ça change | Cadre + fourche 1 146 g contre 1 417 g en SL | Même dessin aéro, prix plus accessible | Priorité à l'aéro et aux rangements |
En clair : le Madone SLR 7 AXS associe le cadre de pointe de Trek à une transmission SRAM qui mesure vos watts dès la sortie du carton. Face au SLR 7 en Shimano, il annonce 300 g de moins et un développement plus souple ; il ne lui reste à envier au SLR 9 AXS que les roues RSL et le groupe RED.
Le développement 48/35 associé à la cassette 10-33 est plus souple que le 52/36 et 11-30 du SLR 7 en Shimano, sans perdre de vitesse en haut : le petit pignon de 10 dents compense le plateau plus petit. Pour un cycliste de gabarit moyen, c'est un vrai confort dans les longues montées de la Montagne Noire.
Le dérailleur arrière accepte jusqu'à 36 dents : il reste donc une marge si vous voulez une cassette plus facile pour une épreuve très montagneuse. Côté poste de pilotage, le cintre-potence monobloc Aero RSL de 39 cm aux cocottes en M et ML convient à la majorité des épaules ; une étude posturale confirme le bon choix.
| Modèle | Carbone | Transmission | Roues | Poids (taille) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbone Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Carbone Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS 2x12 + capteur | Carbone Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + capteur | Carbone Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
Notre lecture : à 7,22 kg en ML, ce SLR 7 AXS se place entre le SLR 7 Di2 (7,52 kg) et le SLR 9 AXS (7,00 kg). Pour un cycliste de taille moyenne, c'est le meilleur rapport entre équipement, poids et développement facile.
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Le conseil taille LVR Entre deux tailles, la plus petite favorise une conduite vive, la plus grande un buste plus allongé et stable. Manivelles et largeur du cintre suivent la taille.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Seulement en M et ML ? | Oui pour ce coloris ; les autres teintes vont du XS au XL. |
| Cassette plus facile possible ? | Oui, le dérailleur accepte jusqu'à 36 dents. |
| Développement adapté aux cols ? | Le 35x33 est plus doux que le 36x30 du SLR 7 Di2. |
| Peut-on ajouter des vitesses ? | Non, c'est une transmission 12 vitesses complète. |
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L'avis LVR Cycles Un Madone équipé pour l'entraînement moderne et proportionné pour les cyclistes de taille moyenne. Le bleu Team Replica lui donne une allure de vélo d'équipe.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous validons avec vous la taille M ou ML, montons et réglons le Madone en atelier et assurons les mises à jour AXS.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques