Vélo de triathlon carbone Trek Speed Concept SLR 7 en M et XL : Ultegra Di2, tubes KVF, 8,97 kg en taille M

Trek Speed Concept SLR 7 hex blue : taillé pour le chrono

Avec son cadre en carbone OCLV Série 800 aux tubes Kammtail Virtual Foil, le Trek Speed Concept SLR 7 s'adresse d'abord à ceux qui courent contre la montre ; il pèse 8,97 kg en taille M avec le Shimano Ultegra Di2 et les roues Aeolus Pro 37. Ce coloris Hex Blue/Trek Black, un bleu profond associé au noir, n'est disponible qu'en tailles M et XL. Les manivelles indiquées par Trek y sont un peu plus longues que sur les autres coloris : 170 mm en M, 172,5 mm en XL.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le coureur de club qui dispute les chronos individuels et par équipes du calendrier régional, ou pour le duathlète qui enchaîne course à pied et vélo sur des parcours sans aspiration. Il s'adresse aux gabarits moyens et grands, entre 167 et 175 cm ou entre 186 et 198 cm d'après le guide Trek.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Depuis 1992, Trek compacte ses couches de fibres de carbone sous chaleur et sous pression afin d'éliminer les micro-vides, ces bulles d'air qui affaiblissent une structure. Sur le Speed Concept SLR 7, ce savoir-faire est mis au service de l'aérodynamique : l'OCLV Série 800 permet de mouler des tubes KVF très profonds qui gardent leur rigidité malgré leur grande surface. Comme tous les cadres OCLV, il est couvert par la garantie à vie Trek.

En clair : l'OCLV 800 n'a rien d'un compromis sur un vélo de triathlon. Le cadre pèse plus lourd que celui d'un vélo de route, mais l'écart vient des tubes aéro et des rangements, et sur le plat c'est la résistance de l'air qui décide du chrono.

En contre-la-montre, la constance de la position fait le résultat : la tige SLR, proposée avec un déport de 11,5 ou 20 mm, permet d'avancer la selle pour ouvrir l'angle de hanche sans perdre l'appui sur les prolongateurs. Les manivelles plus longues de ce coloris conviennent aux rouleurs puissants, moins aux cyclistes qui pédalent en vélocité.

Sur les routes droites de la plaine viticole entre Béziers et Capestang, l'IsoSpeed filtre les raccords de bitume qui, autrement, obligeraient à relâcher la position. Les disques de 160 mm et l'étrier intégré à la fourche gardent un freinage franc, à condition de purger régulièrement le circuit, ce que nous assurons en atelier.

Quel Speed Concept choisir ?

Notre lecture : même vélo que les autres SLR 7, à la longueur de manivelles près. Si la taille M ou XL ne vous correspond pas, le SLR 7 existe en S et en L dans d'autres coloris, et le SLR 7 AXS ajoute le capteur de puissance.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Notre atelier de Béziers vérifie chaque Speed Concept avant sa remise, adapte si besoin la longueur des manivelles et cale votre position chrono en étude posturale.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.