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Vélo de triathlon en carbone Trek Speed Concept SLR 9 AXS RED AXS matte deep smoke 12v

Vélo de triathlon carbone Trek Speed Concept SLR 9 AXS gris fumé mat : RED AXS E1, capteur, cadre 1 522 g

19 410,72 $ TTC

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Trek Speed Concept SLR 9 AXS matte deep smoke : l'arme de la longue distance

Habillé du coloris Matte Deep Smoke, un gris fumé sombre à l'aspect mat, le Trek Speed Concept SLR 9 AXS combine cadre OCLV Série 800, SRAM RED AXS E1 avec capteur de puissance et roues Aeolus RSL 51. Faute de poids complet publié par Trek France, nous indiquons le cadre à 1 522 g peint et la fourche à 410 g. Sur ce coloris, Trek prévoit une seule longueur de manivelle par taille, de 160 à 172,5 mm.

Caractéristiques techniques

CadreCarbone OCLV Série 800, tubes KVF, IsoSpeed, boîtier T47 fileté, boîte Bento et rangement de tube diagonal intégrés
FourcheSpeed Concept carbone full foil, étrier de frein et potence intégrés
TransmissionSRAM RED AXS E1 sans fil 2x12, pédalier 48/35 DUB avec capteur de puissance, cassette XG-1290 10-33
FreinsDisques hydrauliques SRAM, disques Paceline X Centerlock 160 mm
Roues / pneusBontrager Aeolus RSL 51 carbone / Bontrager R4 320 700x25 mm
Poste de pilotageCintre-potence Speed Concept mid-rise avec prolongateurs réglables
Selle / tigeBontrager Hilo Pro carbone / tige Speed Concept SLR, déport 11,5 ou 20 mm
PoidsPoids complet non publié par Trek France ; cadre 1 522 g (peint), fourche 410 g

En bref

✓ Cadre carbone OCLV 800, IsoSpeed✓ SRAM RED AXS E1 sans fil
✓ Capteur de puissance au pédalier✓ Roues carbone Aeolus RSL 51
✓ Boîte Bento, hydratation intégrée✓ Cadre 1 522 g, fourche 410 g

Pour qui ?

Pour l'Ironman qui veut gérer sa course au watt près sur 180 km et dispose déjà d'une solide expérience de la position aéro. Il convient aussi au triathlète qui s'entraîne beaucoup seul et analyse chacune de ses séances.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Mis au point par Trek au début des années 1990, l'OCLV consiste à presser et chauffer les couches de carbone jusqu'à en extraire toute bulle d'air. Le Speed Concept SLR 9 AXS, version la plus équipée de la gamme, partage pourtant le même cadre OCLV Série 800 que le SLR 7 : la montée en gamme passe par la transmission et les roues. Garantie à vie Trek.

 OCLV 800 (Speed Concept SLR)OCLV 900 (Madone SLR)OCLV 500 (Madone SL)
NiveauAncien haut de gamme route de TrekLe carbone le plus avancé de TrekPremier niveau carbone route
FabricationDrapage optimisé pour des tubes aéro de grande sectionMoulage 3D, moins de recouvrements de fibresMême procédé, un peu plus de matière
Vélo de référenceCadre 1 522 g peint + fourche 410 gMadone SLR : cadre 796 g (ML) + fourche 350 gMadone SL : cadre 1 054 g (ML) + fourche 363 g
Ce que ça changeRigide et durable, rangements et IsoSpeed intégrésJusqu'à 20 % plus résistant que l'OCLV 800Plus lourd, budget plus accessible

À retenir : le haut de gamme du Speed Concept ne change pas de carbone, et c'est cohérent. Sur un parcours de triathlon, la traînée aérodynamique pèse bien plus que la masse du cadre ; le surcoût du SLR 9 AXS se retrouve dans le RED AXS et les jantes RSL.

Sur la longue distance, le capteur de puissance sert de garde-fou : il empêche de s'emballer dans les premiers kilomètres, quand les jambes sont fraîches. Couplé aux rangements intégrés du cadre, il permet de rouler en autonomie sans perdre de vue sa stratégie d'allure.

Les roues RSL 51 offrent un bon compromis entre aérodynamique et maniabilité, mais demandent de l'attention quand le marin souffle en rafales sur le littoral. Nous contrôlons tension des rayons et état des roulements lors de chaque révision avant une course importante.

Quel Speed Concept choisir ?

ModèleCarboneTransmissionRouesPoids (taille)
Speed Concept SLR 7OCLV 800Shimano Ultegra Di2Aeolus Pro 378,97 kg (M)
Speed Concept SLR 7 AXSOCLV 800SRAM Force AXS + capteurAeolus Pro 519,02 kg (M)
Speed Concept SLR 9OCLV 800Shimano Dura-Ace Di2Aeolus RSL 51n.c. (cadre 1 522 g)
Speed Concept SLR 9 AXSOCLV 800SRAM RED AXS + capteurAeolus RSL 51n.c. (cadre 1 522 g)

Notre lecture : pour l'Ironman, ce SLR 9 AXS réunit capteur, rangements et RED AXS ; si le budget doit rester mesuré, le SLR 7 AXS conserve le capteur et la boîte Bento pour 9,02 kg en M.

Le conseil taille LVR

Une position de triathlon se construit autour du bassin et des avant-bras : à cheval entre deux tailles, nous comparons allonge et hauteur des prolongateurs pendant l'étude posturale avant de trancher.

TailleSMLXL
Cycliste (cm)154-167167-175175-186186-198
Entrejambe (cm)72-8077-8382-8887-93
Manivelles (mm)160170170172,5
Tige de sellecourtehautehautehaute

Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers.

Vos questions

Rouler en autonomie sur 180 km ?Oui, boîte Bento et rangement intégré emportent l'essentiel.
Poids complet ?Non publié par Trek France ; cadre 1 522 g et fourche 410 g.
Longueur de manivelle ?Une seule par taille selon Trek ; à valider en étude posturale.
Entretien avant course ?Une révision complète est conseillée quinze jours avant.

L'avis LVR Cycles

Le SLR 9 AXS taillé pour l'Ironman, sobre dans son gris fumé mat. Il réunit tout ce qu'il faut pour gérer une course longue avec précision.

Les plus
+ Capteur pour gérer son allure
+ Autonomie grâce aux rangements
+ Finition mate élégante
Les moins
- Poids complet non publié
- Vigilance par vent en rafales

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous préparons votre SLR 9 AXS pour la longue distance : étude posturale, appairage du capteur et révision complète avant votre objectif.


Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.


TRK-5355357

Fiche technique

Pratique
Chrono / Triathlon
Millésime
2027
Matière
Carbone
Genre
Homme - Unisexe
Groupe
SRAM
Mécanisme
Électrique
Nombre de vitesses
12 vitesses
Promotion
Moins de 10%
Nouveauté
Oui

Références spécifiques

ean13
0197216491101
upc
197216491101


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