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Le BMC SLR01 SIX VAR1 2026-2027 est un vélo de route carbone conçu pour la performance en montagne et la compétition. Le design iconique du Teammachine de dernière génération associé au carbone « 01 Pro Carbon » offre toutes les performances attendues d’un modèle dédié aux ascensions rapides.
Le Teammachine SLR 01 SIX reprend l’ADN de la plateforme Teammachine avec une géométrie résolument orientée compétition et une silhouette caractéristique. Conçu dans l’Impec Lab de BMC, il repose sur une conception visant à créer une machine plus légère, plus incisive et plus rapide, tout en intégrant des optimisations aérodynamiques avancées.
La stratification précise du carbone maximise le transfert de puissance dans les montées tout en conservant une maniabilité précise et stable dans les descentes. Allégé aux points stratégiques et optimisé sur le plan aérodynamique, ce modèle permet d’accéder aux performances du niveau SLR 01 dans une configuration polyvalente et performante.
La technologie TCC Race améliore le confort sur route sans compromettre la rigidité globale du cadre, offrant la sensation de contrôle et de confiance caractéristique de BMC. Ce montage est équipé d’une transmission électronique SHIMANO Ultegra Di2 associée à un capteur de puissance 4iiii Precision 3+, permettant de disposer de changements de vitesses précis et de données de puissance fiables.
L’ensemble cockpit associe la potence intégrée BMC ICS2 et un cintre en carbone 01 Premium Carbon pour une configuration précise, épurée et entièrement intégrée. Les roues carbone BMC CR 40 tubeless ready complètent cet ensemble afin d’offrir efficacité et stabilité sur tous les profils de pente.
Les performances aérodynamiques du Teammachine SLR 01 ont été optimisées grâce à des analyses avancées des flux d’air et à des essais intensifs en soufflerie, permettant de repousser les limites de l’efficacité d’un vélo de grimpe.
L’intégration complète des câbles améliore à la fois l’esthétique et les performances aérodynamiques tout en conservant une grande possibilité d’ajustement grâce aux différentes combinaisons de cintres compatibles avec la potence ICS2.
Les porte-bidons Aerocore en carbone ultra légers et résistants sont intégrés afin d’optimiser le flux d’air autour du tube diagonal et du tube de selle et de réduire la traînée aérodynamique lorsque les bidons sont en place.
Teammachine SLR 01 Gen 5 - 01 Pro Carbon avec Aerocore Design - ICS Technology Stealth Cable Routing - Full Mount - UDH - TCC Race Compliance Level - Flat Mount Disc - axe traversant 12 x 142 mm.
Teammachine SLR 01 Gen 5 - 01 Pro Carbon - ICS Technology Stealth Cable Routing - TCC Race Compliance Level - Stealth Dropout Design - Flat Mount Disc - axe traversant 12 x 100 mm - déport 48 mm tailles 47-51 - déport 43 mm tailles 54-61.
Pneus jusqu’à 32 mm mesurés.
SHIMANO Ultegra FC-R8100.
52-36 dents.
4iiii Precision 3+ Power Meter - côté gauche.
SHIMANO Ultegra CS-R8101.
11-34 dents.
SHIMANO CN-M8100.
SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150.
SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150.
SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170.
Transmission 2 x 12 vitesses.
SHIMANO Ultegra Press-Fit Bottom Bracket SM-BB72-41B.
SHIMANO Ultegra BR-R8170.
SHIMANO Ultegra RT-CL800.
160 / 160 mm avant / arrière.
CR 40 Carbon - Tubeless Ready - hauteur 40 mm.
TXC-812 à l’avant et TXC-240A à l’arrière - Center Lock.
Continental Grand Prix TR - Tubeless - section 28 mm.
Jantes tubeless et pneus tubeless.
BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology.
BMC HB D4 01, 0, 6 - 01 Premium Carbon - Race Geometry - drop 125 mm - reach 80 mm - flare 6°.
BMC Tacky 3 mm.
Teammachine SLR 01 Gen 5 - Advanced Carbon Aero Shaped Seatpost - déport 0 mm tailles 47-51 et déport 10 mm tailles 54-61.
Fizik Vento Argo X5 - largeur 140 mm.
Aerocore Bottle Cages.
7.9 kg sans pédales - taille 54 tel que présenté avec tous les accessoires.
Level 1.
110 kg.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques
Product condition