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Le BMC SLR01 TWO 2026-2027 est un vélo de route carbone conçu pour les performances en montagne et la compétition. Sa construction en carbone « 01 Premium Carbon » associée à un design aérodynamique optimisé permet d’obtenir un vélo particulièrement efficace dans les ascensions comme dans les phases d’accélération.
Le Teammachine SLR 01 TWO représente l’expression la plus aboutie du savoir-faire de BMC dans la conception de vélos de grimpe. Développé dans l’Impec Lab de la marque, il associe poids minimal, transfert de puissance élevé, aérodynamique avancée et précision de pilotage afin d’offrir un comportement dynamique adapté aux parcours exigeants.
Son cadre ultra léger en carbone 01 Premium garantit une rigidité élevée pour maximiser le rendement dans les montées tout en conservant une grande précision dans les descentes. L’aérodynamique optimisée de l’ensemble du cadre permet également de gagner en vitesse, rapprochant les performances aérodynamiques du SLR de celles du Teammachine R 01.
La technologie TCC Race améliore le confort sur routes irrégulières sans compromettre la rigidité du cadre. Elle contribue à maintenir la stabilité et le contrôle dans les virages tout en conservant le caractère dynamique caractéristique des vélos BMC.
Cette configuration est équipée d’une transmission électronique SHIMANO Dura-Ace Di2 avec capteur de puissance 4iiii Precision Pro à double mesure. Le cockpit monobloc ICS Carbon Aero de nouvelle génération et les roues DT Swiss ARC 1100 DICUT de 38 mm complètent un montage conçu pour les efforts décisifs en montagne.
Les performances aérodynamiques du Teammachine SLR 01 ont été optimisées grâce à des analyses avancées des flux d’air et à des essais intensifs en soufflerie afin d’améliorer l’efficacité globale du vélo.
Développé avec Tudor Pro Cycling, le cockpit ICS Carbon Aero a été conçu pour offrir davantage de rigidité, d’aérodynamisme et de confort tout en restant simple à assembler.
Les porte-bidons Aerocore en carbone ultra légers et résistants sont intégrés afin d’optimiser le flux d’air autour du tube diagonal et du tube de selle et de réduire la traînée aérodynamique lorsque les bidons sont en place.
Teammachine SLR 01 Gen 5 - 01 Premium Carbon avec Aerocore Design - ICS Technology Stealth Cable Routing - Full Mount - UDH - TCC Race Compliance Level - Flat Mount Disc - axe traversant 12 x 142 mm.
Teammachine SLR 01 Gen 5 - 01 Premium Carbon - ICS Technology Stealth Cable Routing - TCC Race Compliance Level - Stealth Dropout Design - Flat Mount Disc - axe traversant 12 x 100 mm - déport 48 mm tailles 47-51 - déport 43 mm tailles 54-61.
Pneus jusqu’à 32 mm mesurés.
SHIMANO Dura-Ace FC-R9200.
52-36 dents.
4iiii Precision Pro Power Meter - double capteur.
SHIMANO Dura-Ace CS-R9200.
11-34 dents.
SHIMANO CN-M9100.
SHIMANO Dura-Ace Di2 FD-R9250.
SHIMANO Dura-Ace Di2 RD-R9250.
SHIMANO Dura-Ace Di2 ST-R9270.
Transmission 2 x 12 vitesses.
SHIMANO Dura-Ace Press-Fit Bottom Bracket SM-BB92-41B.
SHIMANO Dura-Ace BR-R9270.
SHIMANO Dura-Ace RT-CL900.
160 / 160 mm avant / arrière.
DT Swiss ARC 1100 DICUT - hauteur 38 mm.
DT Swiss 180 DICUT - Ratchet EXP 36.
Pirelli P Zero Race RS - pneus avec chambre à air (tube type) - section 28 mm.
Jantes tubeless - pneus Non-Tubeless Clincher.
ICS Carbon Aero Gen 2 - cockpit monobloc full carbone - drop 135 mm - reach 81 mm - flare 12°.
BMC Tacky 3 mm.
Teammachine SLR 01 Gen 5 - 01 Premium Carbon Aero Shaped Seatpost - déport 0 mm tailles 47-51 et déport 10 mm tailles 54-61.
Fizik Vento Argo R1 Lite - rails carbone - largeur 140 mm.
Aerocore Bottle Cages - support compteur pour Garmin et Wahoo avec fixation GoPro.
6.5 kg sans pédales - taille 54 tel que présenté avec tous les accessoires.
Level 1.
110 kg.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques
Product condition