BMC Teammachine SLR ONE light blue chrome VAR1 2026-2027

Vélo course carbone BMC SLR ONE VAR1 2026-2027

Le BMC SLR ONE VAR1 2026-2027 incarne l’ADN course de la marque suisse avec une combinaison remarquable de légèreté, d’efficacité et de précision. Conçu pour offrir un comportement dynamique et performant en montée, ce vélo de route carbone délivre des sensations de pilotage directes et une efficacité optimale à chaque coup de pédale.

Le cadre Advanced Carbon constitue la base de ce vélo conçu pour défier la gravité. Fruit de plus d’une décennie d’évolution de la plateforme carbone emblématique de BMC, cette nouvelle génération établit un nouveau standard en matière de rapport rigidité/poids. Le transfert de puissance est immédiat, la direction est précise et le vélo reste parfaitement stable même lorsque le revêtement se dégrade.

En tant que modèle d’accès à la gamme phare de vélos de grimpe BMC, le Teammachine SLR ONE bénéficie de tout le savoir-faire de la marque : construction TCC Race Compliance pour un meilleur confort dynamique, tige de selle carbone en forme de D signature BMC et comportement de pilotage caractéristique de la marque. Résultat : un vélo explosif lors des accélérations, précis dans les virages et étonnamment confortable sur les routes les plus exigeantes.

La transmission électronique Shimano Ultegra Di2 garantit des changements de vitesses rapides, précis et constants, associés à un freinage puissant et parfaitement modulable. Les roues AR 27 Tubeless Ready favorisent le maintien de la vitesse avec un minimum d’effort, tandis que la potence ICS et le cintre BMC en aluminium offrent un poste de pilotage propre, stable et facilement ajustable.

Kit cadre

Cadre

Teammachine SLR Gen 5 | Advanced Carbon avec design Aerocore | Passage interne des câbles ICS Technology Stealth Cable Routing | Full Mount - UDH | Niveau de conformité TCC Race | Freins à disque Flat Mount | Axe traversant 12 x 142 mm | Optimisé pour porte-bidons Aerocore

Fourche

Teammachine SLR Gen 5 | Advanced Carbon | Passage interne des câbles ICS Technology Stealth Cable Routing | Niveau de conformité TCC Race | Stealth Dropout Design | Freins à disque Flat Mount | Axe traversant 12 x 100 mm | Déport 48 mm tailles 47-51 | Déport 43 mm tailles 54-61

Cockpit

Potence

BMC RSM 01 | Integrated Cockpit System Technology

Cintre

BMC HB D4 03 | Aluminium 6061 | Géométrie Race | Drop 135 mm | Reach 70 mm | Flare 6°

Guidoline

BMC Tacky 3 mm

Selle

Tige de selle

Teammachine SLR 01 Gen 5 | Tige de selle carbone profil aérodynamique | Offset 0 mm tailles 47-51 et offset 10 mm tailles 54-61

Selle

Selle Italia Model X Greentech | Rails FeC Alloy | Largeur 145 mm

Transmission

Pédalier

SHIMANO Ultegra FC-R8100

Plateaux

52-36 dents

Cassette

SHIMANO Ultegra CS-R8101

Denture de cassette

11-34 dents

Chaîne

SHIMANO CN-M8100

Dérailleur avant

SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150

Dérailleur arrière

SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150

Leviers de vitesses

SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170

Vitesses

2 x 12

Boîtier de pédalier

SHIMANO Press-Fit Bottom Bracket BB-RS500-PB

Freins

Leviers / Étriers

SHIMANO Ultegra BR-R8170

Disques

SHIMANO SM-RT70 | Centerlock

Taille des disques (avant / arrière)

160 / 160 mm

Roues

Jantes

AR 27 | Tubeless Ready | Profil 27 mm

Moyeux

CL-712 & RXC-142S | Center Lock

Pneus

Continental Grand Prix TR | Tubeless | 28 mm

Information tubeless

Jantes Tubeless Ready | Pneus Tubeless

Informations supplémentaires

Dégagement pour les pneus

32 mm (pneu mesuré)

Poids sans pédales

8,3 kg | Taille 54 avec tous les accessoires

Classification ASTM

Level 1

Limite de poids du système

110 kg

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.