BMC Teammachine SLR TWO neon red VAR1 2026-2027

Vélo course carbone BMC SLR TWO VAR1 2026-2027

Le BMC SLR TWO VAR1 2026-2027 offre toute l’expérience Teammachine SLR dans une configuration équilibrée et orientée performance, idéale pour les cyclistes recherchant un vélo de route carbone performant en montée tout en restant accessible. Conçu autour du cadre Advanced Carbon, il propose un ensemble efficace capable de performer sur tous les profils de parcours.

Fruit de plus d’une décennie d’évolution technologique, cette nouvelle génération de la plateforme Teammachine continue d’améliorer le rapport rigidité/poids tout en conservant la précision de pilotage et le comportement routier caractéristiques des vélos BMC. Le résultat est un vélo réactif dans les ascensions, stable dans les descentes et parfaitement équilibré sur l’ensemble du parcours.

En tant que modèle d’accès à la gamme phare de vélos de grimpe BMC, le Teammachine SLR TWO intègre tout le savoir-faire de la marque : construction TCC Race Compliance pour améliorer le confort dynamique, tige de selle carbone en forme de D signature BMC et comportement routier typique de la marque. Le vélo se montre explosif lors des relances, précis dans les virages et étonnamment confortable lorsque la route devient plus exigeante.

La transmission électronique Shimano 105 Di2 assure des changements de vitesses rapides, fiables et précis ainsi qu’un freinage puissant et constant. Associée à la potence RSM01, au cintre BMC en aluminium et aux roues PRD23, elle compose un vélo de course carbone cohérent, axé sur la constance, le contrôle et la qualité de pilotage.

Kit cadre

Cadre

Teammachine SLR Gen 5 | Advanced Carbon avec design Aerocore | Passage interne des câbles ICS Technology Stealth Cable Routing | Full Mount - UDH | Niveau de conformité TCC Race | Freins à disque Flat Mount | Axe traversant 12 x 142 mm | Optimisé pour porte-bidons Aerocore

Fourche

Teammachine SLR Gen 5 | Advanced Carbon | Passage interne des câbles ICS Technology Stealth Cable Routing | Niveau de conformité TCC Race | Stealth Dropout Design | Freins à disque Flat Mount | Axe traversant 12 x 100 mm | Déport 48 mm tailles 47-51 | Déport 43 mm tailles 54-61

Cockpit

Potence

BMC RSM 01 | Integrated Cockpit System Technology

Cintre

BMC HB D4 03 | Aluminium 6061 | Géométrie Race | Drop 135 mm | Reach 70 mm | Flare 6°

Guidoline

BMC Tacky 3 mm

Selle

Tige de selle

Teammachine SLR 01 Gen 5 | Tige de selle carbone profil aérodynamique | Offset 0 mm tailles 47-51 et offset 10 mm tailles 54-61

Selle

Selle Italia Model X Greentech | Rails FeC Alloy | Largeur 145 mm

Transmission

Pédalier

SHIMANO 105 FC-R7100

Plateaux

52-36 dents

Cassette

SHIMANO CS-HG710

Denture de cassette

11-36 dents

Chaîne

SHIMANO CN-M6100

Dérailleur avant

SHIMANO 105 Di2 FD-R7150

Dérailleur arrière

SHIMANO 105 Di2 RD-R7150

Leviers de vitesses

SHIMANO 105 Di2 ST-R7170

Vitesses

2 x 12

Boîtier de pédalier

SHIMANO Press-Fit Bottom Bracket BB-RS500-PB

Freins

Leviers / Étriers

SHIMANO 105 BR-R7170

Disques

SHIMANO SM-RT64 | Centerlock

Taille des disques (avant / arrière)

160 / 160 mm

Roues

Jantes

PRD23 | Profil 23 mm

Moyeux

SHIMANO HB-TC500-12 & FH-TC500-HL | Center Lock | 28H

Pneus

Continental Grand Prix | Pneu chambre à air | 28 mm

Information tubeless

Jantes non compatibles tubeless | Pneus type clincher

Informations supplémentaires

Dégagement pour les pneus

32 mm (pneu mesuré)

Poids sans pédales

8,6 kg | Taille 54 avec tous les accessoires

Classification ASTM

Level 1

Limite de poids du système

110 kg

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.