Megamo Raise 15 CW 2027 - Vélo carbone Shimano 105 Di2

Vélo de route carbone Megamo Raise 15 CW - Shimano 105 Di2 2x12 vitesses 2027

Le Megamo Raise 15 CW blue 2027 est un vélo de route en carbone conçu pour les cyclistes qui recherchent une plateforme orientée vers les ascensions et les longues sorties sportives. Il associe un cadre Carbon Advanced Composite Super Light, une transmission électronique Shimano 105 Di2 2x12 vitesses et des roues carbone Zipp. Cette configuration se distingue du Raise 15 classique par son équipement en roues carbone et sa selle Fizik Vento Antares R5.

Une plateforme carbone pensée pour le dénivelé

Le Raise appartient à la gamme route Megamo dédiée aux parcours exigeants et à la montagne. Son cadre Carbon Advanced Composite Super Light est associé à une fourche carbone, avec un passage entièrement interne des câbles. Megamo développe cette plateforme pour concilier les exigences des ascensions, des descentes et des longues distances parcourues à un rythme sportif.

Shimano 105 Di2 : une transmission électronique à 12 vitesses

Le Raise 15 CW est annoncé avec une transmission Shimano 105 Di2 à deux plateaux et douze vitesses. Le système Di2 utilise des commandes électroniques pour actionner les dérailleurs, contrairement à une transmission mécanique fonctionnant par câble. Cette technologie permet de commander les changements de rapport électroniquement, sans manipulation mécanique directe du dérailleur par le levier.

Des roues carbone Zipp pour une orientation plus sportive

La version CW se distingue par l'adoption de roues carbone Zipp, alors que le Raise 15 standard reçoit des Fulcrum Racing 800 DB en aluminium. Le carbone permet de concevoir des profils de jantes spécifiques, notamment plus hauts, dans une logique de performance aérodynamique. La référence exacte des roues du Raise 15 CW reste toutefois à confirmer : Megamo annonce des Zipp 404 S de 50 mm dans les caractéristiques principales, mais indique des Zipp 303 S de 45 mm dans le tableau technique.

Intégration du poste de pilotage et composants carbone

Le Raise 15 CW reçoit un cockpit Carbon Full Integrated avec passage interne des câbles, ainsi qu'une tige de selle Aerodinamic Advanced Carbon. La fourche, le cadre et le poste de pilotage s'inscrivent dans une conception intégrée, destinée à limiter les éléments exposés et à préserver les lignes du vélo.

L'avis de l'expert LVR Cycles

L'intérêt du Raise 15 CW réside principalement dans son choix d'équipement. Megamo conserve une transmission électronique Shimano 105 Di2 et fait évoluer le montage vers des roues carbone Zipp. Il s'adresse ainsi au cycliste qui souhaite bénéficier à la fois du changement de vitesses électronique et d'une paire de roues carbone dès l'achat.

Le passage de roues aluminium à des roues carbone ne signifie pas automatiquement que le vélo devient plus léger ou plus rapide dans toutes les conditions. Le comportement dépend notamment de la masse réelle des roues, de leur profil, des pneumatiques et des conditions de roulage. En revanche, le choix d'une jante carbone à profil plus haut correspond à une orientation technique différente de celle des Fulcrum Racing 800 DB du Raise 15 standard.

Les pneus Pirelli P Zero Race TLR Classic en 30 mm constituent également un élément important du montage. Cette largeur offre un volume d'air supérieur à celui d'un pneu de 28 mm de conception comparable et permet d'envisager un réglage de pression adapté au poids du cycliste, aux roues et à la chaussée.

Enfin, la présence d'une selle Fizik Vento Antares R5 distingue cette version du Raise 15 standard équipé d'une Selle Italia Model X Superflow. Le choix d'une selle reste néanmoins personnel et dépend de la morphologie, de la position et des préférences du cycliste.

À quel cycliste s'adresse le Megamo Raise 15 CW 2027 ?

Le Raise 15 CW s'adresse au cycliste de route régulier qui recherche un vélo carbone pour les sorties sportives, les parcours vallonnés et montagneux, ainsi que les longues distances. Son équipement correspond particulièrement à celui qui souhaite une transmission électronique Shimano Di2 et des roues carbone sans devoir prévoir immédiatement le remplacement de la paire de roues d'origine.

Cette version peut également intéresser un pratiquant qui participe à des événements cyclosportifs et recherche un vélo associant une plateforme développée pour le dénivelé, un cockpit intégré et un équipement orienté vers la performance sur route.

Quelle différence entre le Megamo Raise 15 CW et le Raise 15 2027 ?

Les deux modèles partagent un cadre Carbon Advanced Composite Super Light, une fourche carbone, un cockpit intégré et une transmission Shimano 105 Di2 2x12 vitesses annoncée par Megamo.

La différence la plus importante concerne les roues. Le Raise 15 classique reçoit des Fulcrum Racing 800 DB en aluminium de 33,7 mm, tandis que le Raise 15 CW est annoncé avec des roues carbone Zipp. Le choix entre les deux versions porte donc notamment sur l'intérêt d'investir dès l'achat dans une paire de roues carbone plutôt que de conserver des roues aluminium.

La selle diffère également : Selle Italia Model X Superflow sur le Raise 15 et Fizik Vento Antares R5 sur le Raise 15 CW. En revanche, les informations techniques communiquées pour le CW ne permettent pas de confirmer que les deux vélos possèdent exactement le même pédalier et la même cassette.

Pourquoi choisir le Megamo Raise 15 CW 2027 ?

Le Raise 15 CW répond à une logique de montage précise : conserver la plateforme carbone Super Light du Raise, profiter d'une transmission électronique Shimano 105 Di2 et adopter directement des roues carbone Zipp. Par rapport au Raise 15 standard, il privilégie donc un équipement de roues plus orienté vers la performance, sans imposer le passage à un groupe électronique de gamme supérieure.

Cadre

Carbon Advanced Composite Super Light Frame, passage intégral des câbles (Full Internal Cable Routing), fixation Flat Mount Disc et axe arrière 12x142 mm.

Fourche

Carbon Advanced Composite Fork, passage intégral des câbles (Full Internal Cable Routing), fixation Flat Mount Disc et axe avant 12x100 mm.

Jeu de direction

Totally Internal Cable Routing avec acheminement totalement interne des câbles.

Dérailleur arrière

Transmission électronique Shimano 105 Di2, 12 vitesses. Référence exacte non précisée dans le tableau technique transmis.

Dérailleur avant

Transmission électronique Shimano 105 Di2, configuration 2x12 vitesses. Référence exacte non précisée par le fabricant dans les informations transmises.

Leviers de vitesses

Shimano 105 Di2. Référence exacte non précisée dans le tableau technique transmis.

Pédalier

Transmission Shimano 105 Di2 2x12 vitesses. Modèle, dentures et longueurs de manivelles non précisés dans les informations transmises.

Cassette

Transmission Shimano 105 Di2 12 vitesses. Référence et étagement non précisés dans les informations transmises.

Freins

Shimano 105 Di2 R7170, freins à disque hydrauliques avec disques Shimano SM-RT70 de 160 mm à l'avant et 140 mm à l'arrière.

Pneus

Pirelli P Zero Race TLR Classic 622x30.

Moyeux

Non précisés dans le tableau technique transmis.

Roues

Zipp 404 S, jantes carbone de 50 mm de hauteur.

Cintre

Carbon Full Integrated avec passage interne des câbles. Dimensions selon les tailles : XS 80x370 mm / S 90x390 mm / M 100x390 mm / L 110x410 mm / XL 120x430 mm.

Tige de selle

Aerodinamic Advanced Carbon Seat Post. Longueurs selon les tailles : XS et S 350 mm / M, L et XL 400 mm.

Selle

Fizik Vento Antares R5.

Questions fréquentes sur le Megamo Raise 15 CW 2027

Quelle est la différence entre le Raise 15 et le Raise 15 CW ?

Les deux modèles disposent d'un cadre carbone Super Light et d'une transmission électronique Shimano 105 Di2 2x12 vitesses. Le Raise 15 possède des roues Fulcrum Racing 800 DB en aluminium, tandis que le Raise 15 CW reçoit des roues carbone Zipp. La selle est également différente.

Le Megamo Raise 15 CW possède-t-il des roues carbone ?

Oui, le Megamo Raise 15 CW 2027 est équipé de roues Zipp 404 S en carbone avec un profil de jante de 50 mm.

Le Shimano 105 Di2 est-il une transmission électronique ?

Oui. Le Shimano 105 Di2 utilise un système de changement de vitesses électronique. Le Raise 15 CW est annoncé avec une configuration à deux plateaux et douze pignons.

Quelle largeur de pneus équipe le Raise 15 CW ?

Le vélo est équipé de pneus Pirelli P Zero Race TLR Classic de 30 mm, en dimension ETRTO 622x30.

Le Raise 15 CW est-il conçu pour les parcours montagneux ?

Oui, la gamme Raise est développée par Megamo pour les ascensions, les descentes et les longues distances. Toutefois, le détail des dentures du pédalier et de la cassette du Raise 15 CW 2027 n'étant pas communiqué dans le tableau technique transmis, il n'est pas possible de préciser son développement minimal.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.