Vélo de route électrique carbone Trek Domane+ SLR 7 blanc marbré : TQ HPR60 360 Wh, Ultegra Di2, 12,65 kg en 56

Trek Domane+ SLR 7 Era White : le confort d'endurance en 54 et en 58

En tailles 54 et 58, ce Trek Domane+ SLR 7 réunit le cadre carbone OCLV série 800 à IsoSpeed, le moteur TQ HPR60 de 60 Nm et sa batterie de 360 Wh, l'Ultegra Di2 2x12 et des roues Aeolus Pro 37 en pneus Kwaremont RSL de 32 mm. Trek annonce 12,65 kg en taille 56. L'Era White/Supernova Marble associe un blanc éclatant à un marbrage brun et doré qui varie selon la lumière.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le cycliste d'endurance qui enchaîne les longues sorties et veut arriver frais au sommet, sans renoncer au plaisir d'un vélo de route haut de gamme. Les deux tailles proposées couvrent des gabarits éloignés : 168 à 174 cm en 54, 180 à 185 cm en 58.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Depuis 1992, Trek moule ses cadres OCLV en pressant les nappes de carbone à haute température pour éliminer les vides ; la série 800 de ce Domane+ obtient ainsi une bonne rigidité avec peu de matière. Le cadre cache le TQ HPR60 au pédalier, garde l'IsoSpeed arrière et accueille des garde-boue grâce à ses fixations. Comme tous les cadres OCLV, il profite de la garantie à vie Trek.

En clair : cette version du SLR 7 reçoit le moteur TQ HPR60 de 60 Nm, 10 Nm de plus que la série HPR50, avec l'Ultegra Di2 2x12, des roues Aeolus Pro 37 et des pneus Kwaremont RSL de 32 mm en 320 tpi. C'est le meilleur équilibre de la gamme SLR entre équipement et couple.

Sur une sortie de plusieurs heures, ce sont les points de contact qui font la différence : la selle Verse Short Pro à rails carbone, courte et large de 145 mm, se prête aux positions basses, et le cintre Pro IsoCore VR-SF vise à atténuer les vibrations. L'IsoSpeed arrière complète ce travail de filtrage.

Le TQ HPR60 apporte 60 Nm et jusqu'à 350 W en pointe : de quoi passer assis les rampes de la Montagne Noire, en gardant une cadence fluide. Sa discrétion sonore et sa poussée progressive préservent la sensation de rouler sur un vélo de route ; l'aide disparaît à 25 km/h, vitesse que vous dépassez en descente ou sur le plat à la force des jambes.

Quel Domane+ choisir ?

Notre lecture : le SLR 7 HPR60 (12,65 kg en 56) gagne 200 g sur le SLR 6 (12,85 kg) tout en passant à l'Ultegra Di2, aux roues Aeolus Pro 37 et à 60 Nm. Le SLR 9 HPR60 (11,84 kg en 56) retire encore 810 g avec le Dura-Ace Di2 et des roues Aeolus RSL 37.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous vérifions votre taille entre 54 et 58 par une étude posturale, puis assurons les mises à jour TQ et Di2 et l'entretien de la transmission.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.