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Proposé en 54 et 56, ce Trek Domane+ SLR 7 Metallic Red Smoke/Red Carbon Smoke est pensé pour la montagne : moteur TQ HPR60 de 60 Nm, batterie de 360 Wh, Ultegra Di2 2x12 avec cassette 11-34 et cadre carbone OCLV série 800 à IsoSpeed. Il pèse 12,65 kg en taille 56 selon Trek. Sa robe associe un rouge métallisé fumé à un rouge plus sombre et profond.
| Cadre | Carbone OCLV série 800, moteur TQ intégré, IsoSpeed arrière, douille conique, câbles internes, Flat Mount, fixations garde-boue, axe traversant 142x12 mm |
| Fourche | Domane+ carbone, pivot conique carbone, durites internes, fixations garde-boue, Flat Mount, axe 12x100 mm |
| Moteur | TQ HPR60 au pédalier : 60 Nm, 250 W en continu, 350 W en pointe |
| Batterie | TQ 360 Wh |
| Commande / écran | Écran LED TQ, Bluetooth et ANT+ |
| Transmission | Shimano Ultegra R8150 Di2 2x12, pédalier Praxis carbone 170 mm, cassette 11-34 |
| Freins | Freins à disque Flat Mount, disques Shimano CL800 Center Lock 160 mm |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus Pro 37 / Bontrager Kwaremont RSL TLR 700x32 mm, 320 tpi |
| Poste de pilotage | Cintre Bontrager Pro IsoCore VR-SF 42 cm, potence Trek RCS Pro 90 à 100 mm selon la taille -7° |
| Selle / tige | Verse Short Pro 145 mm, rails carbone / tige aéro carbone KVF 280 mm, déport 20 mm |
| Poids | 12,65 kg en taille 56 (donnée Trek) |
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En bref
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Pour le grimpeur amateur qui veut s'attaquer aux cols du Caroux, de l'Espinouse ou de la Montagne Noire sans redouter les derniers kilomètres, et pour celui qui revient d'une coupure et veut retrouver les grandes boucles.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Depuis 1992, Trek moule ses cadres OCLV en pressant les nappes de carbone à haute température pour éliminer les vides ; la série 800 de ce Domane+ obtient ainsi une bonne rigidité avec peu de matière. Le cadre cache le TQ HPR60 au pédalier, garde l'IsoSpeed arrière et accueille des garde-boue grâce à ses fixations. Comme tous les cadres OCLV, il profite de la garantie à vie Trek.
| Domane+ SLR (OCLV série 800) | Domane+ SL 5e gén. (OCLV série 500) | Domane+ ALR (Alpha série 300) | |
| Niveau | Carbone des Domane+ SLR | Carbone de la 5e génération | Aluminium polyvalent |
| Fabrication | OCLV série 800, IsoSpeed, TQ HPR60 | OCLV série 500, TQ HPR40 | Alpha série 300, TQ HPR60 |
| Vélo de référence | SLR 7 : 12,65 kg (56) | SL 7 AXS : 11,47 kg (ML) | ALR 5 : 14,39 kg (ML) |
| Ce que ça change | 60 Nm, Ultegra Di2 2x12 | 1,18 kg de moins, 40 Nm | Même moteur, 1,74 kg de plus |
En clair : cette version du SLR 7 reçoit le moteur TQ HPR60 de 60 Nm, 10 Nm de plus que la série HPR50, avec l'Ultegra Di2 2x12, des roues Aeolus Pro 37 et des pneus Kwaremont RSL de 32 mm en 320 tpi. C'est le meilleur équilibre de la gamme SLR entre équipement et couple.
Dans une longue ascension, le pignon de 34 dents de l'Ultegra Di2 combiné aux 60 Nm du TQ HPR60 permet de garder une cadence fluide là où l'on se mettrait en danseuse sur un vélo classique. Le moteur suit votre pédalage sans à-coups, et la batterie de 360 Wh se gère en choisissant le niveau d'aide selon la pente.
En descente, les disques de 160 mm aux deux roues et les pneus de 32 mm apportent de l'assurance dans les épingles. La potence RCS Pro s'adapte à la taille, 90 mm en 54 et 100 mm en 56, et le cintre de 42 cm est commun aux deux tailles. Au-delà de 25 km/h, l'assistance laisse place à vos seules jambes.
| Modèle | Cadre | Moteur | Transmission | Poids (taille) |
| Domane+ SLR 6 | Carbone OCLV série 800 | TQ HPR50, 360 Wh | Shimano 105 Di2 2x12 | 12,85 kg (56) |
| Domane+ SLR 7 HPR60 | Carbone OCLV série 800 | TQ HPR60, 360 Wh | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
| Domane+ SLR 9 HPR60 | Carbone OCLV série 800 | TQ HPR60, 360 Wh | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | 11,84 kg (56) |
| Domane+ SL 7 AXS 5e gén. | Carbone OCLV série 500 | TQ HPR40, 360 Wh | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
Notre lecture : en montagne, le SLR 7 HPR60 apporte 10 Nm de plus que le SLR 6 HPR50 (12,85 kg en 56) pour 200 g de moins. Le Domane+ SL 7 AXS (11,47 kg en ML) est plus léger, mais son HPR40 se limite à 40 Nm.
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Le conseil taille LVR Ce coloris existe en 54 (168 à 174 cm, entrejambe de 78 à 82 cm) et en 56 (174 à 180 cm, entrejambe de 81 à 85 cm). Seule la potence change, 90 ou 100 mm ; manivelles de 170 mm, cintre de 42 cm et tige de 280 mm sont identiques.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Est-il adapté aux cols ? | Oui : cassette 11-34 et moteur de 60 Nm forment un bon duo pour les longues pentes. |
| Quelle taille entre 54 et 56 ? | 54 pour 168 à 174 cm, 56 pour 174 à 180 cm ; nous départageons à 174 cm. |
| Comment gérer la batterie en montagne ? | En réservant le mode le plus fort aux passages raides ; nous vous montrons comment. |
| Le rouge est-il vif ? | Plutôt profond : un rouge métallisé fumé, plus sombre selon les zones. |
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L'avis LVR Cycles Un Domane+ SLR 7 qui met la montagne à portée, avec un couple généreux et un braquet de grimpeur. Le rouge métallisé fumé lui donne un caractère sportif affirmé.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, au pied des cols de l'arrière-pays, nous réglons votre position, mettons à jour le TQ et le Di2 et entretenons la transmission entre deux saisons.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques