Vélo de route électrique carbone Trek Domane+ SL 6 AXS gris mat : TQ HPR40 360 Wh, Rival XPLR AXS, 12,11 kg en ML

Trek Domane+ SL 6 AXS Matte Deep Smoke : la porte d'entrée du Domane+ nouvelle génération

Le Trek Domane+ SL 6 AXS 5e génération est un vélo de route électrique en carbone OCLV Série 500, animé par le moteur TQ HPR40 de 40 Nm et une batterie TQ de 360 Wh. Il reçoit une transmission sans fil SRAM Rival XPLR AXS 1x13 avec cassette 10-46, des pneus de 35 mm et un cintre relevé ; Trek annonce 12,11 kg en taille ML. Le Matte Deep Smoke est un gris anthracite fumé à finition mate, presque noir.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le cycliste d'endurance qui veut un coup de pouce dans les cols sans changer sa façon de rouler, ou pour celui qui roule avec des amis plus rapides et veut suivre sans s'épuiser. C'est aussi un bon choix pour reprendre le vélo de route après une longue pause.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Le Domane+ SL 6 AXS de 5e génération repose sur un cadre OCLV Série 500 : Trek superpose les nappes de carbone puis les compacte en température pour obtenir une structure dense, sans vide, capable d'accueillir le moteur TQ et sa batterie. Fixations de garde-boue, fixations intégrées pour sacoche de cadre et patte UDH complètent ce cadre garanti à vie par Trek.

En clair : le SL 6 AXS est l'entrée dans la nouvelle génération Domane+ SL. Il garde le cadre et le moteur TQ HPR40 des SL 7 et SL 9, avec des roues alliage, un cintre aluminium et une transmission SRAM Rival XPLR AXS à 13 vitesses.

Avec 40 Nm de couple et 200 W en pointe, le HPR40 ne cherche pas à pousser fort : il complète votre pédalage. Dans les côtes du Minervois ou face à la tramontane sur les routes de plaine, il gomme les passages où l'on se met dans le rouge, tandis que sur le plat le vélo garde la sensation d'un Domane classique. L'assistance cesse à 25 km/h, la limite légale des VAE.

La transmission Rival XPLR AXS associe un plateau unique et une cassette 10-46 à 13 vitesses : moins de manipulations, des écarts serrés entre pignons et pas de dérailleur avant à régler. Le cintre Bontrager Comp Riser monte de 20 mm pour une position plus redressée, et la tige RSL carbone filtre les vibrations de la route.

Quel Domane+ choisir ?

Notre lecture : le SL 6 AXS pèse 12,11 kg en ML, 640 g de plus que le SL 7 AXS (11,47 kg), qui passe aux roues carbone Aeolus Pro 37 et au groupe Force. Face au Domane+ ALR 5 en aluminium (14,39 kg), il garde plus de 2 kg d'avance.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous ajustons votre position, appairons la transmission AXS, mettons à jour le système TQ et vous conseillons sur la charge de la batterie.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.