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Le coloris Matte Era White/Deep Smoke associe un blanc mat et un noir fumé sur ce Trek Domane SL 7 AXS 1x, un Domane taillé pour la montagne. Son plus petit rapport, 44x46, est plus doux qu'un 34x34 classique et permet de monter les pentes raides assis. Avec ses roues carbone Aeolus Pro 51, il pèse 8,14 kg en taille ML.
| Cadre | Carbone OCLV Série 500, boîtier T47 fileté, pneus jusqu'à 40 mm (35 mm avec garde-boue) |
| Fourche | Domane SL carbone, pivot conique carbone, fixations garde-boue, Flat Mount, axe 12x100 mm |
| Transmission | SRAM Force XPLR AXS sans fil 1x13, pédalier Force 1 E1 44 dents aéro avec capteur de puissance, cassette XG-1371 10-46 |
| Freins | Disques hydrauliques Flat Mount, disques SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus Pro 51 carbone / Kwaremont Pro 700x35 mm Tubeless Ready |
| Poste de pilotage | Cintre Bontrager Comp Riser aluminium (rise 20 mm), potence Trek RCS Pro -7°, dimensions selon la taille |
| Selle / tige | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager RSL carbone 27,2 mm, déport 5 mm |
| Poids | 8,14 kg en taille ML (donnée Trek, avec liquide préventif tubeless) |
| Poids max. | 125 kg (cycliste, vélo et équipement) |
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En bref
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Pour le cycliste qui part à la conquête des cols du Caroux et de la Montagne Noire, pour le grimpeur qui veut un rapport de secours, ou pour celui qui prépare une cyclosportive de montagne. Le 44x46 et les 8,14 kg rendent les montées plus faciles.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Mis au point par Trek dès 1992, l'OCLV consiste à densifier les nappes de fibres dans un moule chauffé et pressurisé, afin qu'aucune bulle ne subsiste au cœur de la structure. La série affichée mesure le degré d'optimisation : un indice plus haut signifie qu'il faut moins de carbone pour atteindre une solidité identique. Le fabricant américain assure à vie ses cadres OCLV.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Niveau | Premier niveau carbone de la gamme route | Le carbone le plus avancé de Trek |
| Fabrication | Drapage robuste, un peu plus de matière | Moulage 3D rigide, moins de recouvrements de fibres |
| Cadre Domane 5e gén. | environ 1 055 g | environ 835 g (non peint, taille ML) |
| Ce que ça change | Cadre robuste et confortable, prix plus accessible | Environ 220 g de moins sur le cadre ; jusqu'à 20 % plus résistant que l'ancien OCLV 800 |
Pour la montagne, le gain de poids de l'OCLV 900 aurait un intérêt, mais l'OCLV 500 reste léger et robuste. Avec 8,14 kg, le SL 7 AXS 1x est déjà à l'aise dans les montées.
Le 44x46 est un rapport plus doux qu'un 34x34 : il permet de passer les pentes à plus de 10 % sans forcer. Le capteur de puissance aide à gérer son effort dans les longues montées.
En descente, les disques SRAM de 160 mm offrent un freinage puissant et régulier, et les roues carbone apportent stabilité à haute vitesse. Attention toutefois au vent latéral sur les crêtes.
| Modèle | Carbone | Transmission | Roues | Poids (ML) |
| Domane SL 5 | OCLV 500 | Shimano 105 mécanique | Aluminium | 8,84 kg |
| Domane SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS sans fil | Carbone 50 mm | 8,64 kg |
| Domane SL 7 AXS 1x | OCLV 500 | SRAM Force XPLR 1x13 + capteur | Carbone 51 mm | 8,14 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbone 51 mm | 7,66 kg |
Notre lecture : en montagne, le SL 7 AXS 1x pèse 8,14 kg contre 7,66 kg pour le SLR 7, mais son 44x46 est plus doux que le 34x34 du SLR 7. Pour les cols très raides, ces 480 g pèsent moins que le braquet.
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Le conseil taille LVR Pour la montagne, choisissez une taille qui vous permet de vous mettre en danseuse facilement. Manivelles, cintre et potence suivent chaque taille.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Assez doux pour la montagne ? | Oui, le 44x46 est plus doux qu'un 34x34. |
| Freinage en descente ? | Disques SRAM de 160 mm, puissants et réguliers. |
| Gérer son effort ? | Oui, grâce au capteur de puissance intégré. |
| Et le vent sur les crêtes ? | Les jantes de 51 mm peuvent être sensibles au vent latéral. |
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L'avis LVR Cycles Le Domane SL pour la montagne, avec un rapport très doux et un capteur de puissance pour gérer l'effort. Pour grimper les cols de la région, c'est un choix très pertinent.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous montons votre Domane en atelier, réglons la transmission et assurons son entretien. Retrait possible en magasin.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques