- Neuf
Contactez-nous pour un devis personnalisé [email protected]
Entreprises UE : achat hors TVA disponible [email protected]
Besoin d’un conseil avant votre achat ? [email protected]
Avec son cadre OCLV Série 900, sa transmission SRAM Force AXS 2x12 en 48/35 et 10-36 et ses roues Aeolus Pro 51, le Trek Domane SLR 7 AXS affiche 7,73 kg en taille ML. Le coloris Navy Smoke/Trek White associe un bleu marine fumé et des rappels blancs, sobre et intemporel. Ce Domane-là est taillé pour les parcours où la route monte longtemps.
| Cadre | Carbone OCLV Série 900, câbles internes, T47 fileté, patte UDH, fixations sacoche et garde-boue, pneus 40 mm max. (35 avec garde-boue) |
| Fourche | Domane SLR carbone, pivot conique, durite interne, fixations garde-boue, Flat Mount, axe 12x100 mm |
| Transmission | SRAM Force AXS sans fil 2x12, pédalier 48/35 DUB avec capteur de puissance (manivelles selon la taille), cassette XG-1270 10-36, chaîne Force E1 |
| Freins | Disques hydrauliques Flat Mount, disques SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus Pro 51 carbone OCLV / Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi |
| Poste de pilotage | Cintre Bontrager Pro Riser carbone (rise 20 mm, reach 70 mm), potence Trek RCS Pro -7° ; largeur et longueur selon la taille |
| Selle / tige | Verse Short Pro rails carbone 145 mm / Bontrager RSL carbone 27,2 mm, déport 5 mm |
| Poids | 7,73 kg en taille ML (donnée Trek, avec chambres à air) |
| Poids max. | 125 kg (cycliste, vélo et équipement) |
|
En bref
|
Pour le cycliste qui habite ou part en vacances au pied des reliefs et aligne les cols chaque week-end, du Caroux à l'Espinouse. Il convient aussi aux cyclistes moins puissants qui veulent garder un pédalage souple dans les forts pourcentages plutôt que de forcer en danseuse.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Trek a lancé son procédé OCLV en 1992 : chaleur et pression soudent les couches de carbone en chassant l'air resté entre elles, source de points faibles. Plus la série porte un nombre élevé, plus l'orientation des fibres est optimisée et moins le cadre réclame de matière pour une rigidité égale. Avec le 900, le Domane SLR reçoit le carbone le plus évolué de la marque, garanti à vie par Trek.
| OCLV 900 (Domane SLR) | OCLV 500 (Domane SL) | |
| Niveau | Le carbone le plus abouti de Trek | Premier niveau carbone route |
| Fabrication | Moulage 3D rigide, recouvrements de fibres réduits | Même procédé, drapage avec davantage de matière |
| Cadre Domane 5e gén. | environ 835 g (non peint, ML), fourche 367 g | environ 1 055 g (non peint, ML) |
| Ce que ça change | Environ 220 g de moins ; jusqu'à 20 % plus résistant que l'ancien OCLV 800 | Cadre robuste, un peu plus lourd, plus accessible |
Par rapport à l'OCLV 500 des Domane SL, le cadre SLR perd environ 220 g et sa fabrication en moule 3D réduit les zones de recouvrement, pour une résistance accrue. C'est ce gain qui permet au SLR 7 AXS de rester sous les 7,8 kg malgré un capteur de puissance intégré.
Le développement fait la différence en montagne : le petit rapport 35x36 est plus doux que le 34x34 du SLR 7 Ultegra Di2, et le 48x10 garde une vraie vitesse de pointe en descente. Couplé à un vélo de 7,73 kg, il permet de monter assis, à cadence élevée, sur les rampes les plus raides de la Montagne Noire.
Les descentes de col sollicitent les freins : les disques SRAM Paceline X de 160 mm et les étriers hydrauliques gardent un mordant constant. Nous conseillons une purge et un contrôle des plaquettes à chaque printemps. Le capteur de puissance intégré, enfin, aide à gérer son effort dans une longue montée.
| Modèle | Carbone | Transmission | Roues | Poids (ML) |
| Domane SL 7 AXS 1x | OCLV 500 | SRAM Force XPLR 1x13 + capteur | Carbone 51 mm | 8,14 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbone 51 mm | 7,66 kg |
| Domane SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS + capteur | Carbone 51 mm | 7,73 kg |
| Domane SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbone RSL 51 mm | 7,34 kg |
Notre lecture : pour la montagne, le SLR 7 AXS est le mieux armé des deux SLR 7 grâce au 35x36, pour seulement 70 g de plus. Le SLR 9 enlève 390 g supplémentaires, un écart surtout utile aux grimpeurs en quête de chrono.
|
Le conseil taille LVR En montagne, une position légèrement plus relevée soulage le dos sur les longues ascensions : à cheval entre deux tailles, la plus petite avec une potence adaptée est souvent le bon choix.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Assez de braquet pour les pentes raides ? | Oui : le 35x36 est plus doux que le 34x34 de la version Ultegra Di2. |
| Les freins tiennent-ils en descente de col ? | Oui, disques hydrauliques de 160 mm à l'avant comme à l'arrière. |
| Les batteries AXS au froid ? | Elles tiennent bien ; rechargez-les avant une grande journée en altitude. |
| Monter des pneus de 40 mm ? | Oui sans garde-boue, utile pour les routes de montagne dégradées. |
|
L'avis LVR Cycles Le Domane que nous conseillons pour les cols : léger, très bien démultiplié et sûr en descente. Un vélo qui rend la montagne accessible sans sacrifier les sensations.
|
Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, LVR Cycles règle votre Domane SLR 7 AXS pour la montagne, vérifie freins et transmission avant remise et vous accompagne en atelier.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques