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Le Trek District+ 4 Lowstep est la version à cadre ouvert du District+ 4 : on l'enjambe sans lever la jambe, puis on profite du moteur Bosch Performance Line de 75 Nm, de la batterie de 545 Wh et d'une transmission Nexus à courroie sans entretien. Il pèse 25,60 kg en taille M selon Trek. Proposé en M dans ce Trek Black Satin, un noir satiné élégant et passe-partout.
| Cadre | Aluminium hydroformé, batterie intégrée amovible, câbles internes, protection moteur Motor Armor, cadre ouvert Lowstep |
| Moteur | Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm, système intelligent Bosch ; assistance coupée à 25 km/h |
| Batterie | 545 Wh, logée dans le tube diagonal et amovible |
| Commande / écran | Bosch Intuvia 100 (écran au guidon) |
| Transmission | Moyeu Shimano Nexus C7000 à 5 vitesses intégrées, courroie Gates CDX, pédalier ProWheel 170 ou 175 mm selon la taille |
| Freins | Shimano MT200 hydrauliques à disque, disques 160 mm |
| Fourche | SR Suntour NVX30, ressort hélicoïdal, précontrainte réglable, 60 mm de débattement |
| Roues / pneus | Jantes Bontrager Connection double paroi / Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40 po à flanc réfléchissant |
| Équipements | Garde-boue SKS avant et arrière, porte-bagages arrière aluminium (25 kg max), béquille Pletscher Comp Flex 18, pédales Bontrager City |
| Poste de pilotage | Cintre alliage 630 mm, rise 25 mm, potence Bontrager réglable compatible Blendr (85 ou 105 mm selon la taille), poignées Satellite Elite |
| Selle / tige | Bontrager Boulevard / tige suspendue alliage 31,6 mm |
| Poids | 25,60 kg en taille M (donnée Trek) |
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En bref
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Pour le citadin de 165 à 175 cm qui circule chaque jour entre son domicile, le travail et les commerces du centre de Béziers, des Allées Paul Riquet aux halles. Le cadre ouvert rend les arrêts fréquents beaucoup plus simples, surtout avec un sac sur le porte-bagages.
Le cadre Lowstep, pour monter en selle sans lever la jambe. Lowstep est le nom Trek du cadre ouvert : le tube supérieur plonge très bas, si bien que l'on enjambe le vélo par l'avant, à l'arrêt, même chargé ou en tenue de ville. Sur ce District+ 4 Lowstep, le cadre reçoit la même mécanique sans souci que le modèle droit : moyeu Nexus à cinq vitesses intégrées, courroie Gates CDX et freins hydrauliques Shimano MT200.
| Nexus 5 + chaîne | Nexus 5 + courroie Gates CDX | Enviolo + courroie Gates CDX | |
| Principe | 5 rapports dans le moyeu, chaîne classique | 5 rapports dans le moyeu, courroie crantée | Variation continue, sans paliers |
| Entretien | Chaîne à nettoyer et graisser | Ni graisse ni nettoyage régulier | Ni graisse, moyeu étanche |
| Vélo de référence | District+ 4 Guard / Coaster Lowstep | District+ 4, 4 Lowstep, Coaster Belt | District+ 5 et 5 Lowstep |
| Ce que ça change | Simple, pièces courantes | Propre et silencieux au quotidien | Démultiplication la plus fine |
En clair : c'est le District+ le plus léger de notre sélection, à 25,60 kg en M, avec l'accès facile du cadre ouvert et la transmission par courroie qui se fait oublier. Un vélo à mettre entre toutes les mains du foyer.
En ville, on s'arrête et on repart sans cesse. Le cadre Lowstep permet de poser le pied au sol et de remonter en selle sans contorsion, et le moyeu Nexus accepte un changement de vitesse à l'arrêt : vous redémarrez au feu sur un rapport court, le moteur Bosch faisant le reste. L'aide s'interrompt à 25 km/h, vitesse largement suffisante dans la circulation urbaine.
Le porte-bagages arrière en aluminium accepte jusqu'à 25 kg selon Trek, et la béquille Pletscher Comp Flex 18 garde le vélo stable pendant que vous chargez. Les garde-boue SKS protègent vos vêtements les jours de pluie. Freins hydrauliques Shimano MT200 sur disques de 160 mm : un freinage progressif et puissant, même vélo chargé.
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Poids (taille) |
| District+ 3 Lowstep | Bosch Active Line Plus, 50 Nm | 545 ou 800 Wh | Shimano Nexus 8 vitesses, chaîne | 26,20 kg (M) |
| District+ 4 Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 5 vitesses, courroie Gates CDX | 25,60 kg (M) |
| District+ 4 Coaster Belt Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 5 à rétropédalage, courroie | 26,00 kg (M) |
| District+ 5 Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Enviolo Trekking, courroie Gates CDX | 26,70 kg (M) |
Notre lecture : à 25,60 kg en M, c'est le District+ 4 le plus léger publié par Trek, 400 g sous les versions Coaster et Guard. La version 800 Wh ajoute 255 Wh pour les grands trajets ; pour un usage urbain, la 545 Wh couvre largement le besoin.
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Le conseil taille LVR Le cadre ouvert pardonne un peu plus qu'un cadre droit entre deux tailles, car l'enjambement ne dépend plus de l'entrejambe. Le M (165 à 175 cm) reçoit manivelles de 170 mm et potence de 85 mm ; le L (175 à 186 cm), quand il est proposé, passe à 175 et 105 mm.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Le cadre ouvert est-il moins rigide ? | Il est conçu par Trek pour ce poids de vélo et de chargement ; le comportement reste sain et stable. |
| Peut-on y fixer un panier ? | Oui, sur le porte-bagages arrière, dans la limite de 25 kg indiquée par Trek. |
| Ce coloris existe-t-il en L ? | Ce noir satiné est proposé en M ; le coloris Pennyflake existe en M et L. |
| Quel antivol choisir ? | Un antivol en U ou pliant de bonne qualité, et une assurance vol ; nous vous conseillons en magasin. |
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L'avis LVR Cycles Un District+ 4 à cadre ouvert, léger pour la catégorie et sans entretien de transmission, idéal pour la vie en centre-ville. Le noir satiné reste discret et facile à vivre.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous réglons votre position, montons les accessoires de ville dont vous avez besoin et assurons le diagnostic Bosch ainsi que l'entretien du moyeu Nexus.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques