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Neuf

Vélo de ville électrique Trek District+ 3 N7 B LS lunar silver 540 Wh

Vélo de ville électrique Trek District+ 3 Lowstep courroie Gates gris : Bosch 540 Wh, Nexus 7, 27,20 kg en L

66 148,56 Kč TTC

~~72 960,57 Kč~~ PPC

Prix public conseillé fournisseur en 2026

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Gris

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Trek District+ 3 N7 B Lowstep Lunar Silver : propre jusqu'au bout du pantalon

Le Trek District+ 3 N7 B Lowstep remplace la chaîne par une courroie Gates : pas de graisse, pas de bruit, pas de trace sur les vêtements. On y retrouve le moteur Bosch Active Line Plus, la batterie PowerTube de 540 Wh et le moyeu Nexus 7 vitesses, sur un cadre ouvert équipé pour la ville. Trek l'annonce à 27,20 kg en taille L. Son Lunar Silver est un gris argent clair et lumineux.

Caractéristiques techniques

Cadre	Aluminium Alpha Platinum Lowstep (enjambement bas), batterie intégrée amovible, câbles intégrés au poste de pilotage, axe arrière à blocage rapide 135x5 mm
Moteur	Bosch Active Line Plus, système intelligent Bosch, 60 Nm (donnée Trek) ; assistance coupée à 25 km/h
Batterie	Bosch PowerTube 540 Wh, intégrée au tube diagonal et amovible
Commande / écran	Bosch Purion 200 au guidon
Transmission	Moyeu à vitesses intégrées Shimano Nexus C3001 7 vitesses, courroie Gates CDC CenterTrack, pignon 22 dts, pédalier ProWheel alliage 165 mm
Fourche	SR Suntour NEX-E25 à ressort hélicoïdal, précontrainte réglable, 60 mm de débattement, blocage rapide 100 mm
Freins	Disques hydrauliques Shimano MT200, disques Shimano RT10 centerlock 160 mm
Roues / pneus	Jantes Bontrager Kovee double paroi Tubeless Ready 23 mm, moyeux Shimano centerlock / pneus Bontrager E6 Hard-Case Lite 700x50 réfléchissants
Poste de pilotage	Cintre alliage 630 mm, rise 25 mm ; potence Bontrager alliage à inclinaison réglable compatible Blendr, 70 ou 110 mm selon la taille ; poignées ergonomiques
Selle / tige	Selle Bontrager Boulevard, tige de selle suspendue alliage 31,6 mm, 300 mm
Équipements	Garde-boue SKS avant et arrière, porte-bagages arrière alliage compatible MIK, béquille Pletscher Comp Flex 18, pédales de ville
Poids	27,20 kg en taille L (donnée Trek)

En bref

✓ Courroie Gates CDC CenterTrack	✓ Nexus 7 vitesses intégrées
✓ Bosch Active Line Plus	✓ PowerTube 540 Wh amovible
✓ Fourche suspendue 60 mm	✓ 27,20 kg en taille L

Pour qui ?

Pour la personne qui roule en tenue de travail, robe, costume ou pantalon clair, et ne veut plus de pince à vélo ni de marque noire sur le mollet. Il s'adresse à ceux qui veulent un vélo prêt à partir chaque matin, sans entretien de transmission.

L'analyse de l'atelier LVR

La courroie Gates, la fin de la chaîne grasse. À la place d'une chaîne, ce District+ transmet votre pédalage par une courroie Gates CDC renforcée de fibres de carbone, guidée par un rail central CenterTrack qui l'empêche de sauter. Elle ne se graisse pas, ne rouille pas et ne tache pas le pantalon. Associée au moyeu Nexus, qui garde les vitesses à l'intérieur, elle forme la transmission la plus propre et la plus silencieuse du District+ 3.

	Moyeu Nexus + chaîne	Moyeu Nexus + courroie Gates	Dérailleur Shimano CUES
Principe	Vitesses cachées dans le moyeu arrière	Vitesses dans le moyeu, courroie carbone	Pignons extérieurs et dérailleur
Changement	Possible à l'arrêt, au feu rouge	Possible à l'arrêt, au feu rouge	En pédalant, sans à-coup
Entretien	Faible, chaîne à graisser	Très faible, pas de graissage	Régulier : nettoyage, réglage
Pour qui	Trajets urbains simples	Usage quotidien sans salissure	Relief varié, balades sportives

En clair : le N7 B reprend la batterie de 540 Wh du N7 540 et remplace la chaîne par une courroie Gates. Vous gagnez en propreté et en tranquillité d'entretien, idéal si le vélo vit dans l'entrée ou le local du bureau.

Une courroie Gates n'a pas de maillons métalliques : c'est une bande crantée en polymère armée de fibres de carbone, qui ne se lubrifie jamais. Un rinçage à l'eau suffit quand elle a pris la poussière. Son rail central CenterTrack la garde parfaitement alignée sur le pignon de 22 dents, même sur les bordures et les pavés.

Sans dérailleur et sans chaîne, la transmission reste silencieuse : on entend surtout le roulement des pneus. Le moteur Active Line Plus, discret lui aussi, apporte une aide douce qui convient bien à ce vélo calme, jusqu'à la vitesse réglementaire de 25 km/h.

Quel District+ choisir ?

Modèle	Moteur	Batterie	Transmission	Poids (L)
District+ 3 N7 540 LS	Bosch Active Line Plus	540 Wh	Moyeu Nexus 7 vitesses, chaîne	27,70 kg
District+ 3 N7 B LS	Bosch Active Line Plus	540 Wh	Moyeu Nexus 7 vitesses, courroie Gates	27,20 kg
District+ 4 N5 B LS	Bosch Performance Line	600 Wh	Moyeu Nexus 5 vitesses, courroie Gates	27,70 kg
District+ 3 R9 540 LS	Bosch Active Line Plus	540 Wh	Dérailleur CUES 9 vitesses	24,30 kg

Notre lecture : à batterie égale, ce N7 B pèse 500 g de moins que le N7 540 à chaîne (27,20 kg contre 27,70 kg). Le N5 B passe au moteur Performance Line et à la batterie PowerTube 600, pour 27,70 kg.

Le conseil taille LVR

Quatre tailles couvrent de 147 à 203 cm. Pour une conduite droite et détendue en centre-ville, prenez la taille basse si vous hésitez ; pour les longues balades, la taille haute donne plus de place aux jambes. Le L et le XL reçoivent une potence de 110 mm, contre 70 mm en S et M.

Taille	S	M	L	XL
Cycliste (cm)	147-155	155-173	170-185	185-203
Entrejambe (cm)	69-88	77-96	80-99	86-105
Potence (mm)	70	70	110	110

Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers.

Vos questions

Faut-il graisser la courroie ?	Jamais : un simple rinçage à l'eau quand elle est poussiéreuse.
La courroie peut-elle sauter ?	Le rail central CenterTrack la maintient alignée sur les pignons.
Combien de temps dure-t-elle ?	Une courroie Gates s'use lentement ; nous vérifions sa tension et son état à chaque révision.
L'argent convient-il au quotidien ?	Oui, ce gris clair masque bien la poussière et reste élégant.

L'avis LVR Cycles

Le District+ des cyclistes en tenue de ville, avec une transmission propre et silencieuse à courroie. Le Lunar Silver lui donne un look clair et moderne.

Les plus
+ Courroie Gates sans graissage
+ Fonctionnement silencieux
+ Batterie de 540 Wh

Les moins
- Réparation de courroie plus spécifique
- Sept rapports pour les fortes pentes

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, notre atelier contrôle la tension de la courroie Gates, entretient le moyeu Nexus et met à jour votre système Bosch.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.

Référence TRK-5354976

Fiche technique