Vélo de ville électrique Trek District+ 3 gris : Bosch Active Line Plus 800 Wh, porte-bagages 25 kg, 26,60 kg en L

Trek District+ 3 Lithium Grey 800 Wh : la grande batterie pour aller plus loin

Version longue distance du Trek District+ 3 à cadre droit, ce modèle embarque une batterie amovible de 800 Wh, la plus grande de la gamme District+. Le moteur Bosch Active Line Plus de 50 Nm, le moyeu Nexus 8 vitesses, la fourche SR Suntour NVX30 et la tige suspendue restent identiques. Trek donne 26,60 kg en taille L pour le District+ 3 ; il est proposé ici en XL et XXL, dans un gris foncé Lithium Grey.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le grand cycliste qui fait de longs trajets, habite loin de son travail ou part en balade à la journée vers le littoral, Valras ou Sérignan, sans vouloir recharger tous les jours. Il convient aussi à qui roule souvent contre le vent, gros consommateur d'énergie.

L'analyse de l'atelier LVR

Le District+ 3, un cadre droit pour les grands gabarits. Ce modèle quitte la petite batterie CompactTube des District+ 1 et 2 pour une batterie amovible plus grosse, de 545 ou 800 Wh selon la version, logée dans un cadre droit en alliage hydroformé avec protection moteur Motor Armor. Le moyeu Nexus gagne un huitième rapport et les pneus passent à 2,40 pouces.

En clair : le District+ 3 à cadre droit est proposé ici en XL et XXL, pour les cyclistes de 186 cm et plus. Trek annonce 26,60 kg en taille L pour ce modèle ; la batterie se retire pour être rechargée à l'intérieur.

Avec 800 Wh au lieu de 545, vous espacez les recharges ou utilisez plus souvent les modes d'assistance élevés. Nous ne chiffrons pas l'autonomie, qui dépend du vent, du relief, du poids et du mode choisi. Une batterie qui travaille moins profondément à chaque sortie vieillit aussi plus lentement.

Le porte-bagages arrière accepte jusqu'à 25 kg selon Trek : de quoi emporter sacoches et pique-nique pour une journée le long de la voie verte Passa Païs. Le moyeu Nexus à 8 rapports offre un rapport court pour repartir chargé. Le moteur Bosch, limité à 25 km/h par la réglementation européenne, reste souple et silencieux.

Quel District+ choisir ?

Notre lecture : même vélo que la version 545 Wh, cette 800 Wh se choisit pour la distance. Face au District+ 5 (27,10 kg en L, Performance Line 75 Nm, Enviolo), elle reste plus simple et plus douce.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous vous conseillons sur la gestion de la grande batterie, mettons à jour le système Bosch et préparons votre District+ pour les longues sorties.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.