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Le Trek District+ 3 Lowstep en version 800 Wh et coloris Lithium Grey s'adresse aux gros rouleurs : sa batterie amovible de grande capacité alimente un moteur Bosch Active Line Plus de 50 Nm, couplé à un moyeu Nexus 8 vitesses. Fourche à ressort, tige suspendue et pneus de 2,40 pouces assurent le confort, pour 26,20 kg en taille M selon Trek. Le gris foncé Lithium Grey est proposé du S au XL.
| Cadre | Aluminium Alpha Smooth Lowstep (cadre ouvert), batterie intégrée amovible, câbles internes, protection moteur Motor Armour, freins Post-Mount |
| Moteur | Bosch Active Line Plus, 50 Nm ; assistance coupée à 25 km/h en Europe |
| Batterie | 800 Wh, intégrée au tube diagonal et amovible |
| Commande / écran | Bosch Purion 200 au guidon |
| Transmission | Moyeu Shimano Nexus à 8 vitesses intégrées, pédalier ProWheel alu 170 mm, pignon 18 dts, chaîne Shimano HG40 |
| Freins | Shimano MT200 hydrauliques à disque, disques 160 mm à l'avant et à l'arrière |
| Fourche | SR Suntour NVX30 à ressort hélicoïdal, précontrainte réglable, 60 mm de débattement |
| Roues / pneus | Jantes Bontrager Connection double paroi 32 trous / pneus Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40 po à flanc réfléchissant |
| Poste de pilotage | Cintre alliage 630 mm, rise 25 mm, potence Bontrager à inclinaison réglable compatible Blendr, poignées ergonomiques Herrmans Clik |
| Selle / tige | Selle Royal Nuvola / tige alliage suspendue 31,6 mm |
| Équipements | Garde-boue SKS avant et arrière, porte-bagages arrière alliage (25 kg max.), béquille Pletscher Comp Flex 18, pédales à catadioptres |
| Poids | 26,20 kg en taille M (donnée Trek) |
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En bref
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Pour le salarié qui habite à plusieurs villages de son travail et fait l'aller-retour chaque jour, ou pour le cycliste qui alterne trajets et grandes balades le week-end. Il convient aussi à ceux qui roulent souvent face au vent, qui sollicite beaucoup la batterie.
District+ 3 Lowstep : le cadre ouvert passe à la grande batterie. Ici, l'aluminium Alpha Smooth du cadre ouvert accueille une batterie amovible de 545 ou 800 Wh, protégée sous le moteur par un sabot Motor Armour. On garde l'accès facile des Lowstep, et l'on gagne un moyeu Nexus 8 vitesses, des pneus E6 Hard-Case Lite de 2,40 pouces et un porte-bagages chargeable jusqu'à 25 kg.
| Nexus 7 vitesses + chaîne | Nexus 8 vitesses + chaîne | Nexus + courroie Gates | |
| Principe | Rapports enfermés dans le moyeu arrière | Même principe, un rapport de plus | Courroie carbone à la place de la chaîne |
| Entretien | Chaîne à graisser, moyeu étanche | Chaîne à graisser, moyeu étanche | Ni graisse ni rouille, simple contrôle de tension |
| Vélo de référence | District+ 1 et 2 | District+ 3 | District+ 2 Belt et 3 Lowstep Belt |
| Ce que ça change | Simplicité, vitesse passée à l'arrêt | Plus d'écart pour les côtes | Pantalon propre, très longue durée |
En clair : ce District+ 3 Lowstep pèse 26,20 kg en taille M selon Trek. Il apporte par rapport au District+ 2 Lowstep une batterie bien plus grande et amovible, un rapport de plus et des pneus plus larges, pour 100 g de plus seulement.
Sur un long trajet quotidien, une batterie de 800 Wh évite de recharger tous les soirs. Elle s'extrait du cadre pour être rechargée au bureau si nécessaire. L'autonomie réelle dépend du relief, du vent et du mode utilisé, c'est pourquoi nous ne la chiffrons pas, mais vous gagnez une marge confortable.
Le moteur Active Line Plus reste silencieux et naturel, avec une aide qui cesse à 25 km/h conformément à la réglementation. Les pneus E6 Hard-Case Lite de 2,40 pouces, protégés contre les crevaisons, conviennent aussi bien au bitume qu'aux chemins stabilisés des voies vertes.
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Poids (taille) |
| District+ 2 Lowstep | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 400 Wh | Nexus 7 v., chaîne | 26,10 kg (M) |
| District+ 3 Lowstep | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 8 v., chaîne | 26,20 kg (M) |
| District+ 3 Lowstep Belt | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 8 v., courroie | 25,20 kg (M) |
| District+ 4 Lowstep | Bosch Performance Line 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 5 v., courroie | 25,60 kg (M) |
Notre lecture : à coloris égal, la 800 Wh se justifie pour les longs trajets ; la 545 Wh suffit en ville. Le District+ 4 Lowstep (25,60 kg en M) associe la même grande batterie à un moteur de 75 Nm et une courroie.
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Le conseil taille LVR Le District+ 3 Lowstep va du S (155 à 165 cm) au XL (186 à 197 cm) selon le coloris, avec une potence de 85 mm en S et M et de 105 mm en L et XL. Entre deux tailles, la plus petite donne un buste plus redressé, idéal en ville.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| 800 Wh, quel intérêt au quotidien ? | Recharger moins souvent sur un long trajet domicile-travail. |
| Peut-on rouler sur chemin ? | Oui, sur chemins stabilisés et voies vertes, grâce aux pneus de 2,40 pouces. |
| Combien de tailles ? | Quatre, du S au XL, de 155 à 197 cm selon Trek. |
| Le gris foncé est-il salissant ? | Il masque bien la poussière et les traces de pluie. |
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L'avis LVR Cycles Le District+ 3 Lowstep des longs trajets quotidiens, avec une grande batterie amovible et un confort de suspension complet. Son gris foncé reste discret et peu salissant.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? Chez LVR Cycles à Béziers, nous préparons votre District+ pour un usage intensif, entretenons le moyeu Nexus et mettons à jour régulièrement le système Bosch.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques
Vélo de ville électrique Trek District+ 3 Lowstep gris foncé : Active Line Plus 800 Wh, cadre ouvert, 26,20 kg en M
