- Neuf
Contactez-nous pour un devis personnalisé [email protected]
Entreprises UE : achat hors TVA disponible [email protected]
Besoin d’un conseil avant votre achat ? [email protected]
Ce Trek District+ 4 Coaster Lowstep en 800 Wh est le vélo électrique de ville pour charger et rouler longtemps : porte-bagages arrière de 25 kg, garde-boue, béquille, frein à rétropédalage dans le moyeu Nexus et moteur Bosch Performance Line de 75 Nm. Trek annonce 26,00 kg en taille M. Coloris Trek Black Satin, un noir satiné, du XS au XL.
| Cadre | Aluminium hydroformé, batterie intégrée amovible, câbles internes, protection moteur Motor Armor, cadre ouvert Lowstep |
| Moteur | Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm, système intelligent Bosch ; assistance coupée à 25 km/h |
| Batterie | 800 Wh, logée dans le tube diagonal et amovible |
| Commande / écran | Bosch Intuvia 100 (écran au guidon) |
| Transmission | Moyeu Shimano Nexus à 5 vitesses intégrées et rétropédalage, pignon Nexus C7000 27 dents, chaîne Shimano HG40 |
| Freins | Shimano MT200 hydrauliques à disque (disques 160 mm) + frein à rétropédalage intégré au moyeu |
| Fourche | SR Suntour NVX30, ressort hélicoïdal, précontrainte réglable, 60 mm de débattement |
| Roues / pneus | Jantes Bontrager Connection double paroi / Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40 po à flanc réfléchissant |
| Équipements | Garde-boue SKS avant et arrière, porte-bagages arrière aluminium (25 kg max), béquille Pletscher Comp Flex 18, pédales Bontrager City |
| Poste de pilotage | Cintre alliage 630 mm, rise 25 mm, potence Bontrager réglable compatible Blendr (85 ou 105 mm selon la taille), poignées Satellite Elite |
| Selle / tige | Bontrager Boulevard / tige suspendue alliage 31,6 mm |
| Poids | 26,00 kg en taille M (donnée Trek) |
|
En bref
|
Pour le cycliste qui fait ses courses, les halles du centre-ville, le marché ou les trajets avec des sacoches, et qui veut une réserve d'énergie suffisante pour ne recharger qu'une ou deux fois par semaine selon ses trajets.
Trois freins pour un vélo de tous les jours. Le District+ 4 Coaster Lowstep cumule deux freins à disque hydrauliques Shimano MT200 aux leviers et un frein à rétropédalage dans le moyeu arrière Nexus : un coup de pédale vers l'arrière suffit à ralentir. La transmission reste à chaîne, une Shimano HG40 sur pignon de 27 dents, ce qui garde des pièces d'usure courantes et faciles à remplacer.
| Nexus 5 + chaîne | Nexus 5 + courroie Gates CDX | Enviolo + courroie Gates CDX | |
| Principe | 5 rapports dans le moyeu, chaîne classique | 5 rapports dans le moyeu, courroie crantée | Variation continue, sans paliers |
| Entretien | Chaîne à nettoyer et graisser | Ni graisse ni nettoyage régulier | Ni graisse, moyeu étanche |
| Vélo de référence | District+ 4 Guard / Coaster Lowstep | District+ 4, 4 Lowstep, Coaster Belt | District+ 5 et 5 Lowstep |
| Ce que ça change | Simple, pièces courantes | Propre et silencieux au quotidien | Démultiplication la plus fine |
En clair : un District+ 4 à cadre ouvert, très accessible, avec la sécurité supplémentaire du rétropédalage et la gamme de tailles la plus large de la famille, du XS au XL.
Un vélo chargé demande plus d'énergie, surtout au démarrage et en côte. Le moteur de 75 Nm compense le poids des sacoches, et la batterie de 800 Wh, soit 255 Wh de plus que la 545 Wh, absorbe ce surplus sans vous priver d'assistance. La béquille Pletscher Comp Flex 18 maintient le vélo pendant le chargement.
Quand le porte-bagages est plein, le rétropédalage aide à retenir le vélo dans les descentes, en complément des deux freins à disque Shimano MT200. La fourche SR Suntour NVX30 à ressort, réglable en précontrainte, se durcit pour un usage chargé. L'aide se coupe à 25 km/h, vitesse de croisière urbaine.
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Poids (taille) |
| District+ 4 Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 5 vitesses, courroie Gates CDX | 25,60 kg (M) |
| District+ 4 Coaster Belt Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 5 à rétropédalage, courroie | 26,00 kg (M) |
| District+ 4 Coaster Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 5 à rétropédalage, chaîne | 26,00 kg (M) |
| District+ 4 Guard Lowstep | Bosch Performance Line, 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 5 vitesses, chaîne | 26,00 kg (M) |
Notre lecture : même poids Trek que la 545 Wh (26,00 kg en M) et 255 Wh de plus : pour un usage avec chargement, c'est la version la plus sereine. Le District+ 4 Lowstep à courroie, sans rétropédalage, descend à 25,60 kg en M.
|
Le conseil taille LVR Cinq tailles du XS (147 à 155 cm) au XL (186 à 197 cm) : rares sont les gabarits qui ne trouvent pas leur cadre. Les XS, S et M reçoivent des manivelles de 170 mm et une potence de 85 mm, les L et XL des manivelles de 175 mm et une potence de 105 mm.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Quelle charge sur le porte-bagages ? | 25 kg maximum selon Trek. |
| La fourche se règle-t-elle ? | Oui, en précontrainte, pour l'adapter à votre poids et à la charge. |
| Peut-on garer le vélo chargé ? | Oui, sur la béquille Pletscher, de préférence sur sol plat. |
| Quelles tailles ? | Du XS au XL, de 147 à 197 cm selon Trek. |
|
L'avis LVR Cycles Le District+ 4 Coaster Lowstep des courses et des sacoches, avec la grande batterie pour ne pas compter. Son noir satiné reste élégant même chargé.
|
Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous montons paniers et sacoches, réglons la précontrainte de fourche selon votre charge et assurons les mises à jour Bosch.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques