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Noir profond, le Trek District+ 4 N5 B Lowstep Dark Star a tout pour remplacer une seconde voiture : moteur Bosch Performance Line de 75 Nm, PowerTube 600, courroie Gates CDX et moyeu Nexus 5 vitesses, avec porte-bagages compatible MIK, garde-boue et béquille. Il pèse 27,70 kg en L selon Trek.
| Cadre | Aluminium Alpha Platinum Lowstep (enjambement bas), batterie intégrée amovible, câbles intégrés au poste de pilotage, axe arrière à blocage rapide 135x5 mm |
| Moteur | Bosch Performance Line, système intelligent Bosch, 250 W, 75 Nm ; assistance coupée à 25 km/h |
| Batterie | Bosch PowerTube 600, intégrée au tube diagonal et amovible |
| Commande / écran | Bosch Purion 200 au guidon |
| Transmission | Moyeu à vitesses intégrées Shimano Nexus C7000 5 vitesses, courroie Gates CDX, pignon 34 dts, pédalier ProWheel alliage 165 mm |
| Fourche | SR Suntour NEX-E25 à ressort hélicoïdal, précontrainte réglable, 60 mm de débattement, blocage rapide 100 mm |
| Freins | Disques hydrauliques Shimano MT200, disques Shimano RT10 centerlock 160 mm |
| Roues / pneus | Jantes Bontrager Kovee double paroi Tubeless Ready 23 mm, moyeux Shimano centerlock / pneus Bontrager E6 Hard-Case Lite 700x50 réfléchissants |
| Poste de pilotage | Cintre alliage 630 mm, rise 25 mm ; potence Bontrager alliage à inclinaison réglable compatible Blendr, 70 ou 110 mm selon la taille ; poignées ergonomiques |
| Selle / tige | Selle Bontrager Boulevard, tige de selle suspendue alliage 31,6 mm, 300 mm |
| Équipements | Garde-boue SKS avant et arrière, porte-bagages arrière alliage compatible MIK, béquille Pletscher Comp Flex 18, pédales de ville |
| Poids | 27,70 kg en taille L (donnée Trek) |
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En bref
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Pour la famille ou la personne seule qui fait ses courses à vélo, transporte des sacoches lourdes et veut un vélo électrique capable de tout faire en ville. Il conviendra à qui roule tous les jours, par tous les temps.
Performance Line et courroie CDX : le District+ le plus musclé. Le moteur Bosch Performance Line délivre 75 Nm de couple, nettement plus que l'Active Line Plus des District+ 3 : il relance plus fort au démarrage et maintient l'allure dans les montées raides. Pour encaisser ce couple, Trek monte une courroie Gates CDX, la gamme renforcée de Gates, sur un moyeu Nexus C7000 à cinq vitesses. Cinq rapports suffisent ici, car le moteur comble l'écart entre eux.
| Active Line Plus | Performance Line | Ce que ça change | |
| Couple | 60 Nm (donnée Trek) | 75 Nm | Relances plus franches |
| Sensation | Aide douce et naturelle | Poussée marquée | Montées raides sans forcer |
| District+ concernés | District+ 3 N7 et R9 | District+ 4 N5 B et R10 | Gamme haute de 2027 |
| Batterie | 360 ou 540 Wh | PowerTube 600 | Plus d'énergie disponible |
En clair : le N5 B réunit le moteur le plus puissant de la série, la grande batterie et la transmission qui demande le moins de soins. C'est le District+ pour un usage intensif, chargé ou en relief.
Chargé de deux sacoches pleines, un vélo de ville demande de la force au démarrage : c'est là que les 75 Nm du Performance Line font la différence avec un moteur plus doux. Le moyeu Nexus permet de rétrograder à l'arrêt avant de repartir chargé, sans à-coup sur la transmission.
Le porte-bagages compatible MIK accueille paniers et sacoches qui se clipsent et se retirent d'un geste pour être emportés dans le magasin. La béquille Pletscher Comp Flex 18 maintient le vélo pendant le chargement, et les freins hydrauliques Shimano gardent un freinage régulier même avec du poids à l'arrière. Au-delà de 25 km/h, l'aide se coupe.
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Poids (L) |
| District+ 3 N7 B LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Moyeu Nexus 7 vitesses, courroie Gates | 27,20 kg |
| District+ 4 N5 B LS | Bosch Performance Line | 600 Wh | Moyeu Nexus 5 vitesses, courroie Gates | 27,70 kg |
| District+ 4 R10 LS | Bosch Performance Line | 600 Wh | Dérailleur CUES 10 vitesses | 26,30 kg |
| District+ 3 N7 540 LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Moyeu Nexus 7 vitesses, chaîne | 27,70 kg |
Notre lecture : pour transporter, le N5 B associe le couple le plus élevé de la série à une transmission robuste. Le R10, avec le même moteur, gagne 1,40 kg (26,30 kg) mais demande l'entretien d'un dérailleur.
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Le conseil taille LVR Quatre tailles couvrent de 147 à 203 cm. Pour une conduite droite et détendue en centre-ville, prenez la taille basse si vous hésitez ; pour les longues balades, la taille haute donne plus de place aux jambes. Le L et le XL reçoivent une potence de 110 mm, contre 70 mm en S et M.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Quelle charge sur le porte-bagages ? | Respectez la charge indiquée sur le porte-bagages ; nous vous la précisons à la remise. |
| Peut-on fixer un panier avant ? | Parlons-en en magasin selon le panier choisi et l'usage prévu. |
| Le moteur est-il puissant chargé ? | Oui, ses 75 Nm sont faits pour les relances avec du poids. |
| Le noir est-il sobre ? | Très, c'est un noir profond sans décor voyant. |
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L'avis LVR Cycles Le District+ utilitaire par excellence, puissant, robuste et équipé pour les courses lourdes. Son noir profond Dark Star lui confère une sobriété élégante.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous montons vos accessoires MIK, vérifions la tension de la courroie et assurons le diagnostic du moteur Bosch.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques
Vélo de ville électrique Trek District+ 4 Lowstep courroie noir : Bosch Performance Line 75 Nm, 600 Wh, 27,70 kg
