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Habillé de Dark Star, un noir profond et sobre, le Trek District+ 3 N7 360 Lowstep passe partout, du bureau au café du centre. Sous la sobriété, un moteur Bosch Active Line Plus, une PowerTube de 360 Wh qui se retire du cadre et un moyeu Nexus 7 vitesses. Il pèse 26,80 kg en taille L selon Trek et arrive avec garde-boue, porte-bagages compatible MIK et béquille.
| Cadre | Aluminium Alpha Platinum Lowstep (enjambement bas), batterie intégrée amovible, câbles intégrés au poste de pilotage, axe arrière à blocage rapide 135x5 mm |
| Moteur | Bosch Active Line Plus, système intelligent Bosch, 60 Nm (donnée Trek) ; assistance coupée à 25 km/h |
| Batterie | Bosch PowerTube 360 Wh, intégrée au tube diagonal et amovible |
| Commande / écran | Bosch Purion 200 au guidon |
| Transmission | Moyeu à vitesses intégrées Shimano Nexus C3001 7 vitesses, chaîne Shimano HG40, pignon 18 dts, pédalier ProWheel alliage 165 mm |
| Fourche | SR Suntour NEX-E25 à ressort hélicoïdal, précontrainte réglable, 60 mm de débattement, blocage rapide 100 mm |
| Freins | Disques hydrauliques Shimano MT200, disques Shimano RT10 centerlock 160 mm |
| Roues / pneus | Jantes Bontrager Kovee double paroi Tubeless Ready 23 mm, moyeux Shimano centerlock / pneus Bontrager E6 Hard-Case Lite 700x50 réfléchissants |
| Poste de pilotage | Cintre alliage 630 mm, rise 25 mm ; potence Bontrager alliage à inclinaison réglable compatible Blendr, 70 ou 110 mm selon la taille ; poignées ergonomiques |
| Selle / tige | Selle de ville confort, tige de selle suspendue alliage 31,6 mm, 300 mm |
| Équipements | Garde-boue SKS avant et arrière, porte-bagages arrière alliage compatible MIK, béquille Pletscher Comp Flex 18, pédales de ville |
| Poids | 26,80 kg en taille L (donnée Trek) |
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En bref
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Pour l'actif ou l'étudiant qui habite en appartement et monte sa batterie pour la recharger chez lui, sans hisser tout le vélo. Il conviendra à qui cherche un vélo électrique élégant, peu voyant, et qui ne veut pas passer ses samedis à entretenir une transmission.
Le moyeu Nexus, des vitesses à l'abri. Sur ce District+, les sept rapports ne sont pas visibles : ils sont logés à l'intérieur du moyeu de la roue arrière, protégés de la pluie et de la poussière. Vous pouvez passer une vitesse à l'arrêt, au feu, sans pédaler, ce qu'un dérailleur ne permet pas. La chaîne reste droite, sans dérailleur exposé aux chocs quand le vélo est garé contre un arceau.
| Moyeu Nexus + chaîne | Moyeu Nexus + courroie Gates | Dérailleur Shimano CUES | |
| Principe | Vitesses cachées dans le moyeu arrière | Vitesses dans le moyeu, courroie carbone | Pignons extérieurs et dérailleur |
| Changement | Possible à l'arrêt, au feu rouge | Possible à l'arrêt, au feu rouge | En pédalant, sans à-coup |
| Entretien | Faible, chaîne à graisser | Très faible, pas de graissage | Régulier : nettoyage, réglage |
| Pour qui | Trajets urbains simples | Usage quotidien sans salissure | Relief varié, balades sportives |
En clair : cette version associe la plus petite batterie de la gamme, 360 Wh, à la transmission la plus simple à vivre. C'est le District+ des trajets courts et réguliers, pour qui veut un vélo électrique prêt à rouler sans y penser.
La batterie de 360 Wh est la plus compacte de la gamme District+ : elle se déverrouille avec la clé, glisse hors du tube diagonal et se recharge sur une prise ordinaire, au bureau comme dans le salon. Bosch conseille de la stocker au sec et à température ambiante, jamais en plein soleil dans une voiture l'été biterrois.
La commande Purion 200, placée près de la poignée gauche, affiche le mode, la vitesse et le niveau de charge sans encombrer le guidon. Le système Bosch se met à jour, ce que nous faisons en atelier ; le moteur aide jusqu'à 25 km/h, comme le prévoit la loi pour un VAE, puis vous pédalez librement au-delà.
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Poids (L) |
| District+ 3 N7 360 LS | Bosch Active Line Plus | 360 Wh | Moyeu Nexus 7 vitesses, chaîne | 26,80 kg |
| District+ 3 N7 540 LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Moyeu Nexus 7 vitesses, chaîne | 27,70 kg |
| District+ 3 N7 B LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Moyeu Nexus 7 vitesses, courroie Gates | 27,20 kg |
| District+ 3 R9 360 LS | Bosch Active Line Plus | 360 Wh | Dérailleur CUES 9 vitesses | 26,40 kg |
Notre lecture : à batterie égale, ce Lowstep à moyeu pèse 400 g de plus que le R9 360 à dérailleur (26,40 kg). Vous échangez un peu de poids contre une transmission plus protégée et des changements de rapport à l'arrêt.
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Le conseil taille LVR Le cadre Lowstep se choisit surtout à la taille du cycliste : le S couvre 147 à 155 cm, le M 155 à 173 cm, le L 170 à 185 cm et le XL 185 à 203 cm. Entre M et L, le M rapproche le guidon et rassure en ville, le L allonge la position pour les sorties plus longues ; la potence passe de 70 à 110 mm en L et XL.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| La batterie se recharge-t-elle hors du vélo ? | Oui, elle se retire avec la clé et se recharge sur une prise domestique. |
| Quel écran au guidon ? | Une commande Bosch Purion 200, compacte, qui indique mode, vitesse et charge. |
| Le noir est-il visible la nuit ? | Les flancs réfléchissants des pneus E6 compensent la teinte sombre du cadre. |
| Faut-il un antivol spécial ? | Prévoyez un antivol en U ou articulé de bonne qualité et pensez à assurer le vélo. |
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L'avis LVR Cycles Un District+ sobre et pratique, parfait pour les citadins qui rechargent leur batterie à la maison. Le noir profond Dark Star lui donne une élégance discrète.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous livrons votre District+ réglé, vous expliquons les bonnes pratiques de charge et vous conseillons sur l'antivol et l'assurance.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques
Vélo de ville électrique Trek District+ 3 Lowstep Nexus 7 noir : Bosch 360 Wh amovible, 26,80 kg en L
