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Neuf

VTT semi-rigide en aluminium Trek Procaliber 8 SLX/XT fury red 12v

VTT semi-rigide aluminium Trek Procaliber 8 rouge : Recon Gold 120 mm, Shimano XT/SLX 1x12, 12,78 kg en M

6 242,99 zł TTC

~~6 726,96 zł~~ PPC

Prix public conseillé fournisseur en 2026

Couleur

Rouge

Taille

M
M / L
L

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Trek Procaliber 8 Fury Red : l'aluminium qui chasse les chronos

Le Trek Procaliber 8 est le semi-rigide aluminium le plus léger de la famille : cadre Alpha Platinum, fourche RockShox Recon Gold RL de 120 mm à ressort DebonAir, dérailleur Shimano XT M8100 et cassette SLX 10-51, pour 12,78 kg en taille M selon Trek. Les freins hydrauliques Shimano MT410 et la tige télescopique Bontrager Line complètent un montage prêt pour la course. Son rouge Fury Red est un rouge vif et franc, très sportif.

Caractéristiques techniques

Cadre	Aluminium Alpha Platinum, douille conique, câbles internes, boîtier BSA 73 fileté, fixations porte-bagages et béquille masquées, patte UDH, Boost 148x12 mm
Fourche	RockShox Recon Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, Boost 110, axe Maxle Stealth 15 mm, débattement 120 mm
Transmission	Shimano 1x12 : dérailleur XT M8100, cassette et chaîne SLX M7100 10-51, pédalier E*thirteen Helix 30 dts acier
Freins	Shimano hydrauliques, leviers MT4100, étriers MT410, disques RT54 Centerlock 180 et 160 mm
Roues / pneus	Moyeux Shimano TC500, jantes Bontrager Kovee 23 mm Tubeless Ready / Maxxis Rekon Race EXO Tubeless Ready 29x2,40
Poste de pilotage	Cintre Bontrager Comp 720 mm (M) ou Rhythm Comp 750 mm, potence Bontrager Elite 60 ou 70 mm compatible Blendr
Selle / tige	Verse Short rails chromoly 145 mm / tige télescopique Bontrager Line Dropper 100 ou 150 mm
Poids	12,78 kg en taille M (donnée Trek, avec liquide préventif tubeless)

En bref

✓ Cadre aluminium Alpha Platinum	✓ Fourche Recon Gold RL 120 mm
✓ Dérailleur Shimano XT, cassette SLX	✓ Freins hydrauliques Shimano MT410
✓ Tige télescopique Bontrager Line	✓ 12,78 kg en taille M

Pour qui ?

Pour le compétiteur qui veut un vélo de course XC en aluminium, ou pour le vététiste sportif qui enchaîne les sorties rapides sur les singles du Caroux et cherche un vélo réactif aux relances. Cette version est proposée en M, ML et L.

L'analyse de l'atelier LVR

Alpha Platinum : un aluminium soigné. Dans la hiérarchie des alliages Trek, le Platinum se place au-dessus de l'Alpha Silver des Marlin et sous l'Alpha NEXT Platinum réservé aux Fuel de dernière génération. Le Procaliber 8 partage ce cadre avec le Procaliber 6 : gaines qui passent dans les tubes, filetage BSA 73 mm qui ne grince pas, fixations masquées pour béquille et porte-bagages, patte universelle UDH. Trek indique aussi fabriquer désormais la quasi-totalité de ses cadres alu avec un métal à faible émission de carbone.

	Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8)	Alpha Silver (Marlin)	OCLV Mountain (Procaliber 9.x)
Niveau	Aluminium haut de gamme du VTT semi-rigide Trek	Aluminium d'entrée de gamme VTT	Carbone VTT de Trek
Fabrication	Câbles internes, BSA fileté, UDH, Boost	Conception simple et robuste	Procédé OCLV, drapage orienté chocs, IsoBow
Vélo de référence (M)	Procaliber 8 : 12,78 kg	Marlin 7 : 14,15 kg	Procaliber 9.5 : 12,13 kg
Ce que ça change	Géométrie XC, cadre solide, budget contenu	Polyvalent balade et chemins, plus lourd	Plus léger, arrière plus filtrant

En clair : le Procaliber 8 reprend le cadre du 6 et investit dans les pièces qui se sentent sur le sentier : fourche Recon Gold à ressort DebonAir, plus réglable, freins hydrauliques Shimano MT410 et cassette SLX. Résultat : 12,78 kg en M, à 650 g seulement du Procaliber 9.5 carbone.

Le ressort DebonAir de la Recon Gold est plus souple en début de course, donc plus sensible sur les petites pierres, et la cartouche Motion Control permet de régler la détente. En atelier, nous ajustons sag et rebond à votre poids pour que la fourche colle au terrain sans s'enfoncer.

Le pédalier E*thirteen Helix à plateau acier de 30 dents résiste bien à l'usure et, associé au 51 dents, donne un rapport très court pour les montées raides. Les manivelles mesurent 170 mm en M et 175 mm en ML et L, une longueur adaptée à la taille du cycliste.

Quel Procaliber choisir ?

Modèle	Cadre	Transmission	Fourche	Poids (M)
Procaliber 6 (dérailleur XT)	Alu Alpha Platinum	Shimano 1x12, cassette Deore	Judy Silver 120 mm	13,56 kg
Procaliber 8 (XT / SLX)	Alu Alpha Platinum	Shimano XT / SLX 1x12	Recon Gold 120 mm	12,78 kg
Procaliber 9.5 (Judy Gold)	OCLV Mountain, IsoBow	Shimano Deore 1x12	Judy Gold 120 mm	12,13 kg
Procaliber 9.6	OCLV Mountain, IsoBow	SRAM Eagle 70 T-Type 1x12	Fox Factory 34, 130 mm	12,38 kg

Notre lecture : le Procaliber 8 est 780 g plus léger que le Procaliber 6 à transmission comparable. Pour passer au carbone, le 9.5 retire 650 g supplémentaires et ajoute l'IsoBow ; le 9.6 apporte une Fox 34 de 130 mm.

Le conseil taille LVR

Entre deux tailles, prenez la plus petite si vous aimez un vélo vif dans les virages serrés, la plus grande si vous roulez surtout sur des pistes rapides. Du M au ML, le cintre passe de 720 à 750 mm et la tige télescopique de 100 à 150 mm.

Taille	M	ML	L
Cycliste (cm)	165-177	173-180	177-188
Entrejambe (cm)	79-83	81-86	84-89
Manivelles (mm)	170	175	175
Cintre / potence (mm)	720 / 60	750 / 60	750 / 70
Tige télescopique (course, mm)	100	150	150

Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers.

Vos questions

Assez léger pour la compétition ?	Oui pour les courses régionales : à 12,78 kg en M, il n'est qu'à 650 g d'un Procaliber 9.5 carbone.
XT et SLX mélangés, un problème ?	Non, ils sont compatibles et le dérailleur XT apporte un passage de vitesses plus précis.
La fourche se bloque-t-elle ?	Oui, la Recon Gold RL dispose d'un blocage en haut du fourreau.
Le rouge vif est-il voyant ?	Oui, c'est un atout de visibilité sur route comme en forêt, et l'esprit course est assumé.

L'avis LVR Cycles

Un Procaliber aluminium affûté, qui offre l'essentiel d'un vélo de course XC à un poids très correct. Le rouge vif Fury Red souligne parfaitement son tempérament.

Les plus
+ Recon Gold DebonAir sensible
+ Dérailleur XT précis
+ Rouge franc très sportif

Les moins
- Pas d'IsoBow sur le cadre alu
- Tailles M à L uniquement

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous réglons votre Procaliber 8 pour la course : sag et détente, montage tubeless, purge des freins et contrôle complet avant les épreuves.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.

Référence TRK-5337219

Fiche technique