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Le Trek Fuel EX 8 GX AXS T-Type de 6e génération est un VTT trail en aluminium Alpha Platinum, avec 140 mm de débattement arrière, une fourche Fox Rhythm 36 de 150 mm et la transmission sans fil SRAM GX Eagle AXS T-Type, pour 15,88 kg en taille M. Pneus XR5 de 2,50 pouces et freins à quatre pistons complètent un ensemble prêt pour les sentiers cassants. Sa peinture Matte Keswick, un bleu canard foncé mat, change du noir habituel.
| Cadre | Aluminium Alpha Platinum, rangement interne, Mino Link, ratio de levier réglable, jeu de direction à angle réglable, ABP, boîtier BSA 73, ISCG 05, patte UDH |
| Suspensions | Fox Rhythm 36 Float EVOL GRIP, 150 mm / Fox Performance Float X 185x55 mm, 140 mm |
| Transmission | SRAM GX Eagle AXS T-Type 1x12 sans fil, cassette XS-1275 10-52, plateau 30 dts |
| Freins | SRAM DB8 4 pistons, disques CenterLine 200 mm avant / 180 mm arrière |
| Roues / pneus | Bontrager Line Comp 30 / XR5 Team Issue 29x2,50 Tubeless Ready |
| Poste de pilotage | Cintre Bontrager Line alu 780 mm, potence Elite 45 mm |
| Selle / tige | Bontrager Verse P3 ou Arvada / TranzX télescopique 170 mm |
| Poids | 15,88 kg en taille M (donnée Trek, avec liquide préventif tubeless) |
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En bref
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Pour le grand gabarit qui roule toute l'année sur des sentiers techniques et veut un vélo robuste, sans craindre les chocs d'un cadre aluminium. Il convient aussi au vététiste qui passe d'un semi-rigide à son premier tout-suspendu de trail et veut d'emblée une transmission moderne.
L'aluminium Alpha Platinum, solide et bien fini. Le Fuel EX 8 de 6e génération partage avec les versions carbone sa cinématique, son Mino Link, son ratio de levier réglable et sa trappe de rangement ; seul le matériau change. L'Alpha Platinum est l'aluminium haut de gamme de Trek : tubes hydroformés et soudures lissées, pour un cadre qui pardonne mieux les chocs et les chutes qu'on le croit.
| OCLV Mountain | Alpha Platinum (6e gén.) | Alpha NEXT Platinum (7e gén.) | |
| Niveau | Carbone VTT de Trek | Aluminium haut de gamme | Aluminium le plus abouti de Trek |
| Fabrication | Drapage OCLV renforcé contre les chocs | Tubes hydroformés, soudures lissées | Formes de tubes affinées |
| Vélo de référence | Kit cadre Fuel EX 7e gén. : 3,31 kg (M) | Fuel EX 5 / 8 de 6e gén. | Kit cadre Fuel EX 7e gén. : 4,95 kg (M) |
| Ce que ça change | Environ 1,6 kg de moins sur le kit cadre | Base éprouvée, robuste | Version alu de la nouvelle génération |
En clair : vous gagnez ici le passage de vitesses électronique sans fil, rare sur un cadre aluminium, sans payer le carbone. La contrepartie se lit sur la balance : 15,88 kg, soit 1,1 kg de plus que le 9.9 X0 AXS carbone.
La Fox Rhythm 36 reprend le châssis de la célèbre 36, avec une cartouche GRIP plus simple : elle offre une rigidité rassurante dans les pierriers du Caroux, avec une molette de compression facile à utiliser. Associée à l'amortisseur Float X, elle donne au Fuel EX 8 un comportement déjà très sérieux en descente.
Les disques SRAM CenterLine de 200 mm à l'avant et 180 mm à l'arrière, pincés par des étriers DB8 à quatre pistons, offrent une marge confortable sur un grand cadre chargé d'un pilote lourd. Les pneus XR5 de 2,50 pouces accrochent bien sur la terre sèche et les cailloux roulants de la garrigue.
| Modèle | Cadre | Débattement AR / AV | Transmission | Poids (M) |
| Fuel EX 5 (6e gén.) | Alu Alpha Platinum | 140 / 150 mm | Shimano Deore 1x12 | 15,29 kg |
| Fuel EX 8 GX AXS (6e gén.) | Alu Alpha Platinum | 140 / 150 mm | SRAM GX AXS T-Type 1x12 | 15,88 kg |
| Fuel EX 8 (7e gén.) | Alu Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | Shimano 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9.9 X0 AXS (6e gén.) | Carbone OCLV Mountain | 140 / 140 mm (fiche S) | SRAM X0 AXS T-Type 1x12 | 14,78 kg |
Notre lecture : 1,1 kg de plus que le Fuel EX 9.9 X0 AXS carbone, mais la même cinématique et le même sans-fil T-Type. Le Fuel EX 8 de 7e génération passe à 145 / 150 mm sur un cadre NEXT Platinum, pour 16,58 kg.
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Le conseil taille LVR Disponible ici en XL, pour les cyclistes de 188 à 195 cm. Une tige télescopique de 170 mm accompagne ce grand cadre ; nous ajustons la hauteur de selle et le cockpit à la remise.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Cadre aluminium fragile ? | Non, l'Alpha Platinum encaisse très bien les chocs ; il est même plus tolérant aux impacts de pierres. |
| La transmission est-elle sans fil ? | Oui, dérailleur SRAM GX Eagle AXS T-Type commandé par radio, batterie et chargeur fournis. |
| Taille XL pour moi ? | De 188 à 195 cm et 89 à 91 cm d'entrejambe ; nous vérifions votre position en magasin. |
| Le bleu mat s'entretient-il bien ? | Le Matte Keswick se nettoie à l'eau et au savon doux, sans cire brillante. |
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L'avis LVR Cycles Un trail aluminium robuste et bien équipé, qui offre le sans-fil sans passer par le carbone. Son bleu canard mat Matte Keswick lui donne une vraie personnalité.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous montons votre Fuel EX 8, appairons la transmission AXS, réglons la fourche et l'amortisseur et assurons leur entretien périodique.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques
VTT tout-suspendu aluminium Trek Fuel EX 8 GX AXS : 140/150 mm, Fox 36, SRAM GX AXS sans fil, 15,88 kg
