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Neuf

VTT tout-suspendu en aluminium Trek Slash 9 GX AXS mercury 12v

VTT tout-suspendu aluminium Trek Slash 9 GX AXS gris : 170/170 mm, ZEB et Vivid, freins CODE, 17,47 kg

4 089,79 £ TTC

~~4 590,68 £~~ PPC

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Gris

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Trek Slash 9 GX AXS Mercury : l'enduro aluminium le plus armé

Le Trek Slash 9 GX AXS T-Type de 6e génération est un VTT d'enduro en aluminium Alpha Platinum (selon les données Trek), avec 170 mm de débattement aux deux roues, une fourche RockShox ZEB, un amortisseur Vivid et des freins SRAM CODE, pour 17,47 kg en taille M. La transmission sans fil SRAM GX Eagle AXS T-Type complète ce montage taillé pour la pente. Son coloris Mercury, un gris mercure métallisé, reflète joliment la lumière.

Caractéristiques techniques

Cadre	Aluminium Alpha Platinum, pivot principal haut avec galet tendeur, rangement interne, jeu de direction à angle réglable, Active Braking Pivot, ISCG 05, UDH, 148x12 mm, garde-boue Trek fourni
Suspensions	RockShox ZEB Select Charger RC, 170 mm / RockShox Vivid Select+ 230x65 mm, 170 mm
Transmission	SRAM GX Eagle AXS T-Type 1x12 sans fil, pédalier GX 30 dts 165 mm
Freins	SRAM CODE Bronze 4 pistons, disques CenterLine 200 mm
Roues / pneus	Bontrager Line Comp 30 / SE6 Team Issue 29x2,5 Tubeless Ready
Poste de pilotage	Cintre et potence non précisés par Trek pour cette version
Selle / tige	Bontrager Arvada / Line Dropper 170 mm
Poids	17,47 kg en taille M (donnée Trek, avec liquide préventif tubeless)

En bref

✓ Aluminium Alpha Platinum	✓ Fourche RockShox ZEB
✓ SRAM GX AXS T-Type	✓ Freins SRAM CODE
✓ Pneus SE6 Team Issue	✓ 17,47 kg en taille M

Pour qui ?

Pour le pilote de grande taille qui roule fort en enduro et en bike park, privilégie la solidité et la puissance de freinage au poids, et veut une transmission sans fil robuste. Il convient aussi aux sessions de descente répétées avec remontée en navette.

L'analyse de l'atelier LVR

L'aluminium Alpha Platinum, armé jusqu'aux dents. Selon les données Trek, ce Slash 9 GX AXS repose sur le cadre aluminium Alpha Platinum de 6e génération, comme le Slash 8 : pivot principal haut avec galet tendeur, jeu de direction à angle réglable, rangement interne et Active Braking Pivot. Il se distingue par un équipement taillé pour la pente : fourche ZEB, amortisseur Vivid, freins CODE et pneus SE6.

	OCLV Mountain (Slash 9.8 / 9.9)	Alpha Platinum (Slash 8 / 9)	Repère : Fuel LX 7e gén.
Niveau	Carbone VTT de Trek	Aluminium haut de gamme	Enduro sur base Fuel
Fabrication	Drapage OCLV réglé pour la résistance aux chocs	Tubes hydroformés, soudures lissées	Carbone ou alu NEXT Platinum
Vélo de référence	Slash 9.9 X0 AXS : 16,53 kg (M)	Slash 8 : 16,68 kg (M)	Fuel LX 9.8 XT Di2 : 15,97 kg (M)
Ce que ça change	Cadre garanti à vie, montages plus haut de gamme	Moins cher à remplacer après une grosse chute	160 / 170 mm, pivot classique

En clair : c'est le plus lourd des Slash (17,47 kg), et ce n'est pas un défaut. Les pièces qui alourdissent sont précisément celles qui encaissent : fourche ZEB, amortisseur Vivid, pneus SE6 et freins CODE.

La RockShox ZEB est une fourche d'enduro très rigide, qui garde sa trajectoire dans les pierriers les plus cassants de l'Espinouse. Le Vivid à l'arrière encaisse les impacts répétés sans perdre son efficacité, même sur de longues descentes.

Les freins SRAM CODE Bronze sur disques de 200 mm offrent une puissance très importante, adaptée à un pilote lourd sur un grand cadre. La transmission GX AXS T-Type, fixée sur la patte UDH, supporte bien les chocs contre les rochers.

Quel Slash choisir ?

Modèle	Cadre	Débattement AR / AV	Transmission	Poids (M)
Slash 8	Alu Alpha Platinum	170 / 170 mm	Shimano XT 1x12	16,68 kg
Slash 9 GX AXS	Alu Alpha Platinum	170 / 170 mm	SRAM GX AXS T-Type 1x12	17,47 kg
Slash 9.8 XT Di2	Carbone OCLV Mountain	170 / 170 mm	Shimano XT Di2 1x12	16,63 kg
Fuel LX 9.8 XT Di2 (7e gén.)	Carbone OCLV Mountain	160 / 170 mm	Shimano XT Di2 1x12	15,97 kg

Notre lecture : 790 g de plus que le Slash 8, pour des suspensions RockShox de gamme supérieure, des freins CODE et le sans-fil. Le Slash 9.8 XT Di2 carbone pèse 16,63 kg.

Le conseil taille LVR

Disponible ici en XL, pour 188 à 195 cm et 89 à 91 cm d'entrejambe. La tige de 170 mm et le grand cadre conviennent aux pilotes de grande taille qui veulent de la stabilité.

Taille	XL
Cycliste (cm)	188-195
Entrejambe (cm)	89-91
Tige télescopique (mm)	170

Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers.

Vos questions

Le Slash 9 est-il en carbone ?	Selon les données Trek reçues, cette version est en aluminium Alpha Platinum.
Pourquoi si lourd ?	Fourche ZEB, amortisseur Vivid, pneus SE6 et freins CODE : un équipement de descente.
Sans fil ?	Oui, dérailleur SRAM GX Eagle AXS T-Type, batterie et chargeur fournis.
Le gris Mercury est-il brillant ?	C'est un gris mercure aux reflets métalliques, facile à entretenir.

L'avis LVR Cycles

Un enduro alu taillé pour la descente, avec des suspensions et des freins de premier ordre. Son gris Mercury métallisé lui donne une allure technique.

Les plus
+ Suspensions ZEB et Vivid
+ Freins CODE très puissants
+ Sans-fil GX AXS T-Type

Les moins
- 17,47 kg en taille M
- Disponible ici en taille XL uniquement

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous réglons votre Slash 9 à votre poids, purgeons les freins CODE et assurons l'entretien des suspensions RockShox.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.

Référence TRK-5302837

Fiche technique