VTT tout-suspendu aluminium Trek Fuel EX 9 Eagle 90 gris : RockShox Ultimate 150/145 mm, Maven, 16,58 kg en M

Trek Fuel EX 9 Eagle 90 Lithium Grey : des suspensions de haut vol sur un cadre alu

Le Trek Fuel EX 9 Eagle 90 7e génération monte une fourche RockShox Lyrik Ultimate de 150 mm et un amortisseur Super Deluxe Ultimate RC2T qui gère 145 mm à l'arrière, sur un cadre en aluminium Alpha NEXT Platinum. Freins SRAM Maven Bronze à 4 pistons, pneus Maxxis Minion et transmission mécanique SRAM Eagle 90 T-Type : Trek le donne à 16,58 kg en taille M. Son coloris Lithium Grey/Trek Black Splatter est un gris lithium foncé parsemé de taches noires.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le pilote de trail qui passe plus de temps à chercher les lignes en descente qu'à surveiller sa vitesse moyenne en montée, et qui veut un vélo capable d'encaisser des sentiers cassants sans s'affoler. Il conviendra au vététiste expérimenté qui sait exploiter des suspensions réglables.

L'analyse de l'atelier LVR

L'aluminium Alpha, le savoir-faire Trek. Pour le Fuel 7e génération, Trek n'a pas réservé les nouveautés au carbone : son alliage le plus élaboré, l'Alpha NEXT Platinum, reçoit la même plateforme modulable. Le basculeur et l'ancrage inférieur de l'amortisseur s'échangent pour modifier la géométrie et le comportement en fin de course, et le pivot ABP placé sur l'axe arrière aide la suspension à rester active quand vous freinez. Un rangement se cache dans le tube diagonal.

En clair : ce Fuel EX 9 Eagle 90 met l'argent dans les suspensions, les freins et les pneus plutôt que dans le cadre. À équipement de suspension équivalent, le carbone d'un Fuel EX 9.8 fait gagner du poids, pas de l'efficacité en descente.

La Lyrik Ultimate est habituellement montée sur des vélos d'enduro : sur un trail de 150 mm, elle apporte une rigidité et un maintien en milieu de course qui rassurent dans les enchaînements de marches. Le ressort DebonAir+ avec ButterCups filtre les petites vibrations qui fatiguent les mains sur les longues descentes de la Montagne Noire.

À l'arrière, le Super Deluxe Ultimate RC2T propose un levier de blocage pour les montées sur piste et des réglages de compression et de détente. Nous faisons avec vous une première sortie de réglage autour du magasin, puis affinons la détente selon vos impressions.

Quel Fuel choisir ?

Notre lecture : face au Fuel EX 8, le Fuel EX 9 Eagle 90 passe en RockShox Ultimate, Maven et Maxxis pour 310 g de moins (16,58 contre 16,89 kg). Le Fuel EX 9 XT pèse 17,14 kg avec des Fox Factory.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous réglons les suspensions RockShox de votre Fuel EX 9, purgeons les Maven et en assurons l'entretien régulier.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.