VTT tout-suspendu aluminium Trek Fuel EX 8 Eagle 70 gris en S : Fox 150/145 mm, roue AR 27,5, 16,89 kg en M

Trek Fuel EX 8 Lithium Grey en S : un trail pensé pour les petits gabarits

En taille S, le Trek Fuel EX 8 7e génération associe une roue avant de 29 pouces à une roue arrière de 27,5 pouces, sur un cadre aluminium Alpha NEXT Platinum. Fourche Fox Rhythm 36 de 150 mm, amortisseur Fox Performance Float X pour 145 mm, SRAM Eagle 70 T-Type et freins SRAM DB8 à 4 pistons : Trek donne 16,89 kg pour la taille M. Le décor Lithium Grey/Trek Black Splatter mouchette un gris lithium de petites taches noires.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour les pilotes de 155 à 165 cm qui veulent un vrai trail et pas un vélo réduit à la hâte : adolescents qui grandissent sur le vélo, pratiquantes et pratiquants de petite taille qui cherchent la même efficacité que leurs partenaires de sortie.

L'analyse de l'atelier LVR

L'aluminium Alpha, le savoir-faire Trek. Sur l'échelle des alliages Trek, l'Alpha NEXT Platinum de ce Fuel EX 8 se place au-dessus de l'Alpha Platinum des Procaliber et du Slash 8, et bien au-dessus de l'Alpha Silver des Marlin. Le cadre reprend les idées de la version carbone : basculeur interchangeable, fixation basse de l'amortisseur modifiable, progressivité ajustable et trappe dans le tube diagonal. Il garde un boîtier fileté BSA 73 et des points ISCG 05 pour un guide-chaîne.

En clair : l'aluminium coûte 1,64 kg sur le kit cadre face au carbone OCLV Mountain (4,95 kg contre 3,31 kg en M), mais il accepte mieux les coups de caillou et les chutes au parking. Sur un vélo de trail qui sort chaque week-end, c'est un choix raisonnable que nous défendons volontiers.

La roue arrière de 27,5 pouces n'est pas un détail : elle laisse de la place derrière la selle quand on recule dans les pentes raides, là où une grande roue viendrait toucher le fond du cuissard. La roue de 29 à l'avant conserve son aisance pour franchir marches et racines.

Un petit gabarit pèse souvent moins lourd : la fourche Fox Float EVOL et l'amortisseur Float X se règlent à la pression, donc s'adaptent sans changer de ressort. Nous ajustons le sag au poids réel du pilote et réduisons au besoin la course de détente pour un vélo qui reste en contact avec le sol.

Quel Fuel choisir ?

Notre lecture : le Fuel EX 5 garde la même géométrie avec une fourche RockShox Recon, pour 130 g de plus. Le Fuel EX 9 Eagle 90 monte en gamme côté suspensions et pneus Maxxis, pour 16,58 kg en M.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous réglons les suspensions de votre Fuel EX 8 au poids du pilote et adaptons cintre, leviers et selle aux petits gabarits.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.