VTT tout-suspendu carbone Trek Supercaliber SL 9.7 GX AXS bleu : GX AXS sans fil, 110/80 mm, 12,18 kg en M

Trek Supercaliber SL 9.7 GX AXS Carbon Blue Smoke : le XC carbone passe au sans-fil

Le Trek Supercaliber SL 9.7 GX AXS 2e génération offre le cadre carbone OCLV Mountain SL, la transmission sans fil SRAM GX Eagle AXS T-Type, une fourche RockShox SID de 110 mm et l'IsoStrut de 80 mm, pour 12,18 kg en taille M. Cintre carbone Line Pro et freins 4 pistons Motive Bronze complètent l'ensemble. Le Carbon Blue Smoke dépose un voile bleu fumé à travers lequel on devine la trame du carbone.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le vététiste qui veut s'initier à la compétition XC avec un tout-suspendu carbone et une transmission sans fil, ou pour celui qui passe d'un semi-rigide aluminium à un vélo plus rapide et plus confortable. Il convient aussi aux sorties sportives du dimanche.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Avec l'OCLV, Trek compacte ses couches de fibres sous pression et à chaud depuis plus de trente ans, pour un carbone dense et sans vide. Le dérivé OCLV Mountain privilégie la résistance aux impacts, indispensable sur un VTT. Le Supercaliber SL 9.7 utilise la version SL : un peu plus de matière que le SLR, la même géométrie, le même IsoStrut et la garantie à vie Trek.

En clair : le cadre SL n'a rien d'un carbone au rabais, il accepte simplement quelques grammes de plus que le SLR. Sur ce 9.7, l'investissement va à la transmission sans fil GX AXS T-Type et au cintre carbone : 750 g gagnés face au SL 9.6.

Le GX AXS T-Type apporte le sans-fil à ce niveau de gamme : passages électroniques nets, plus de câble à régler, et un dérailleur fixé directement sur l'axe grâce à la patte UDH. Pour un vététiste qui roule dans la poussière de la garrigue, c'est un entretien réduit et une précision qui dure.

Le cintre carbone Bontrager Line Pro de 750 mm filtre une partie des vibrations dans les mains, appréciable sur les pistes caillouteuses. Les freins Motive Bronze à 4 pistons apportent la puissance nécessaire pour descendre en confiance, notamment avec un disque de 180 mm à l'avant.

Quel Supercaliber choisir ?

Notre lecture : à 12,18 kg en M, le SL 9.7 GX AXS gagne 750 g et le sans-fil face au SL 9.6. Pour le cadre SLR et une fourche SID SL Ultimate, il faut passer au 9.8 XT Di2 à 11,58 kg.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous appairons votre transmission AXS, réglons la suspension selon votre poids et vous conseillons sur les évolutions à prévoir.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.