VTT tout-suspendu aluminium Trek Fuel LX 9 X0 AXS gris : SRAM X0 sans fil, ZEB Ultimate, 160/170 mm

Trek Fuel LX 9 X0 AXS Lithium Grey : la précision du sans-fil en enduro

Le Trek Fuel LX 9 X0 AXS 7e génération réunit un cadre aluminium Alpha NEXT Platinum, 160 mm de débattement arrière, une fourche RockShox ZEB Ultimate de 170 mm et la transmission sans fil SRAM X0 Eagle AXS. Trek ne communique pas le poids de cette version ; repère : le Fuel LX 9 Eagle 90, sur le même cadre, pèse 17,38 kg en taille M. Sa teinte Lithium Grey / Trek Black Splatter mouchette un gris lithium de projections noires.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Il intéressera le pilote exigeant qui veut des passages de vitesse nets, même en appui sur les pédales dans une relance, sans payer le prix d'un cadre carbone. C'est aussi un choix pertinent pour le vététiste qui roule beaucoup et ne veut plus régler de câble.

L'analyse de l'atelier LVR

Pourquoi un cadre alu sous une transmission sans fil ? Parce que sur un vélo d'enduro, l'argent est mieux placé dans ce qui touche le terrain : suspensions, freins, dérailleur. L'Alpha NEXT Platinum est l'alliage VTT le plus abouti de Trek, réservé aux Fuel 7e génération, et reçoit les mêmes réglages de cinématique que le carbone. La garantie à vie Trek couvre aussi ce cadre.

En clair : ce Fuel LX 9 X0 AXS associe un cadre qui ne craint pas les cailloux à une transmission électronique qui ne se dérègle pas. Trek ne publie pas son poids : comptez une base proche des 17,38 kg du LX 9 Eagle 90.

La transmission X0 Eagle AXS fonctionne sans câble : la commande au guidon communique par radio avec le dérailleur, alimenté par sa propre batterie. Résultat, aucun câble qui s'étire, aucune gaine encrassée par la poussière de garrigue, et un réglage qui ne bouge pas. Le dérailleur T-Type se fixe directement sur l'axe arrière, ce qui le rend plus solide face aux chocs.

La cassette XS-1295 et la chaîne X0 offrent un passage de vitesse franc sous la charge, utile quand on relance au sommet d'une bosse avant de replonger. Nous effectuons la mise à jour du firmware AXS, l'appairage et le réglage à la remise du vélo.

Quel Fuel choisir ?

Notre lecture : face au LX 9 Eagle 90 (17,38 kg en M), ce X0 AXS garde le cadre et les suspensions mais gagne le sans-fil et des freins Maven Silver. Pour la même logique côté Shimano, regardez le LX 9 XT Di2.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous appairons et mettons à jour votre transmission AXS, réglons les suspensions RockShox et purgeons les freins Maven avant la remise.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.