VTT tout-suspendu carbone Trek Fuel MX 9.9 X0 AXS mauve : ZEB et Vivid Ultimate, Maven Silver, 150/170 mm

Trek Fuel MX 9.9 X0 AXS Purple Phaze : 170 mm devant pour les descentes engagées

Le Trek Fuel MX 9.9 X0 AXS 7e génération est le plus équipé des Fuel MX carbone : fourche RockShox ZEB Ultimate de 170 mm, amortisseur Vivid Ultimate pour 150 mm de débattement arrière, freins SRAM Maven Silver à 4 pistons et transmission sans fil X0 Eagle AXS. Poids non communiqué par Trek pour cette version ; pour fixer un ordre d'idée, Trek annonce 14,08 kg en taille M pour le Fuel EX 9.9 X0 AXS. Sa robe Purple Phaze/Amethyst Marble mêle un mauve profond à des marbrures améthyste.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le pilote engagé qui fréquente les spots d'enduro de la région, autour de Lodève, et passe quelques journées par an en bike park, mais veut un vélo qui reste agréable à la pédale le reste du temps.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV Mountain, la signature Trek. Au sommet de la gamme Fuel MX, le 9.9 X0 AXS garde le cadre carbone OCLV Mountain des 9.8 : un carbone VTT compacté sous chaleur et pression, dont les fibres sont disposées pour encaisser des impacts répétés plutôt que pour battre des records de légèreté. Ce qui le distingue, c'est l'équipement monté autour : roues carbone, cintre carbone et électronique sans fil. Garantie à vie Trek sur le cadre.

En clair : sur un 9.9, ce n'est plus le cadre qui fait la différence mais les pièces qui le complètent. Les roues Line Pro 30 en carbone et le cockpit Race Face ERA allègent les masses en rotation et à l'avant, ce que l'on ressent surtout en changement de direction et en relance.

Les freins SRAM Maven Silver offrent une puissance de frein de descente, avec quatre pistons et des disques HS2 de 200 et 180 mm. Sur une longue pente raide, le levier garde sa position et le dosage reste fin, ce qui permet de freiner tard et d'entrer en confiance dans les virages serrés.

Le couple ZEB Ultimate et Vivid Ultimate est aussi celui des Fuel LX à transmission SRAM : une suspension d'enduro sur un vélo qui garde 150 mm à l'arrière et reste vif à la pédale. Sur les réceptions de bike park, cette réserve permet de rattraper une erreur de trajectoire sans talonner.

Quel Fuel choisir ?

Notre lecture : à 150/170 mm, ce 9.9 X0 AXS reste un cran sous le Fuel LX 9.8 XT Di2 (160/170 mm, 15,97 kg en M) et au-dessus du Fuel EX 9.9 X0 AXS (145/150 mm, 14,08 kg). Le MX 9.8 XT Di2 se contente d'une fourche Fox de 160 mm et de roues aluminium.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous réglons votre suspension RockShox pour l'enduro, purgeons les freins Maven et révisons votre Fuel MX après les journées de bike park.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.