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Avec ses quatre tailles du S au XL, le Trek Powerfly+ 4 5e génération adapte roues et fourche au gabarit : 27,5 pouces et 100 mm de débattement en S, 29 pouces et 120 mm au-delà. Il embarque un moteur Bosch Performance Line CX, une PowerTube de 600 Wh et pèse 23,10 kg en taille M selon Trek. La teinte Gloss Radioactive Red/Matte Dark Star oppose un rouge vif brillant à un noir mat.
| Cadre | Aluminium Alpha Platinum, batterie intégrée amovible RIB 2.0, protection moteur Motor Armor, câbles internes Control Freak, tube de direction conique, Boost148 axe 12 mm |
| Moteur | Bosch Performance Line CX, système intelligent Bosch ; assistance coupée à 25 km/h en Europe |
| Batterie | Bosch PowerTube 600 Wh, intégrée au tube diagonal et amovible |
| Commande / écran | Bosch Purion 200 au guidon |
| Fourche | SR Suntour XCR 34, ressort pneumatique, amortisseur 2CR, blocage hydraulique, Boost110 axe 15 mm, 100 mm en S, 120 mm du M au XL |
| Transmission | Shimano CUES 1x10 Linkglide : dérailleur U6000 GS, pédalier FSA Bosch 36 dts 165 mm, cassette LG300 11-48, chaîne LG500 |
| Freins | À disque, rotors Tektro centerlock 203 mm |
| Roues / pneus | Jantes Bontrager Connection double paroi, moyeux Shimano TC500 / Bontrager XT3 Comp 2,40 po (27,5 en S, 29 au-delà) |
| Poste de pilotage | Cintre Bontrager Comp alliage 780 mm, rise 40 mm, potence Bontrager Comp 50 mm compatible Blendr |
| Selle / tige | Bontrager Commuter Comp / tige alliage Bontrager 31,6 mm, 330 à 400 mm selon la taille |
| Poids | 23,10 kg en taille M (donnée Trek) |
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En bref
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Pour un couple ou une famille qui veut rouler ensemble malgré des tailles et des niveaux différents : la taille S convient dès 155 cm, le XL jusqu'à 195 cm. Il s'adresse aussi à celui qui souhaite rouler plus longtemps sans craindre les côtes.
L'aluminium Alpha Platinum, la base du Powerfly+. Trek classe ses alliages sous le nom Alpha, et le Platinum est l'un des grades supérieurs de la famille, juste sous l'Alpha NEXT Platinum des Fuel. Sur ce Powerfly+ 4, il forme un cadre semi-rigide qui loge la batterie dans le tube diagonal, protège le moteur sous un sabot Motor Armor et fait passer les câbles à l'intérieur.
| Alpha Platinum (Powerfly+) | Alpha Gold (Marlin+) | Carbone OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Niveau | Grade supérieur de l'aluminium Trek | Aluminium du VTTAE d'initiation | Carbone VTT de Trek |
| Fabrication | Tubes formés, batterie logée dans le diagonal | Tubes formés, batterie compacte | Nappes compactées à chaud, drapage anti-chocs |
| Vélo de référence | Powerfly+ 4, 23,10 kg (M) | Marlin+ 8, 21,89 kg (M) | Rail+ 9.7 / 9.8 tout-suspendus |
| Ce que ça change | Robuste, accepte une grosse batterie | Plus léger, moteur moins puissant | Réservé aux tout-suspendus haut de gamme |
En clair : le Powerfly+ 4 vous donne le moteur Bosch le plus puissant de la gamme semi-rigide avec une batterie de 600 Wh et une mécanique volontairement simple. C'est la version la plus légère des Powerfly+ 4, à 23,10 kg en M.
La fourche SR Suntour XCR 34 utilise un ressort pneumatique : on règle sa fermeté à la pompe selon le poids du cycliste, ce qui permet à un pilote léger comme à un pilote lourd d'obtenir le bon enfoncement. L'amortissement 2CR et le blocage hydraulique complètent l'ensemble pour les montées sur bitume.
Une petite taille sur roues de 27,5 pouces abaisse le centre de gravité et facilite les manœuvres à basse vitesse, précieux quand on débute sur un vélo de plus de 20 kg. Les grandes tailles en 29 pouces passent plus facilement les racines et les marches des sentiers de la Montagne Noire.
| Modèle | Moteur / batterie | Suspension (M) | Transmission | Poids (M) |
| Marlin+ 8 | Bosch Active Line Plus / 400 Wh | Fourche 120 mm | Shimano Deore 12v | 21,89 kg |
| Powerfly+ 4 | Bosch CX / 600 Wh | Fourche 120 mm (100 en S) | Shimano CUES 10v | 23,10 kg |
| Powerfly+ 4 800 Wh (fourche XCM) | Bosch CX / 800 Wh | Fourche 120 mm | Shimano CUES 10v | 24,90 kg |
| Powerfly+ 6 (tige TranzX, jantes Kovee) | Bosch CX / 800 Wh | Fourche 120 mm (100 en S) | Shimano 12v | 24,10 kg |
Notre lecture : les trois coloris du Powerfly+ 4 partagent la fourche XCR et la batterie de 600 Wh ; seul le noir change de pneus. Si votre budget le permet, le Powerfly+ 6 ajoute une tige télescopique et 800 Wh pour 24,10 kg.
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Le conseil taille LVR Entre deux tailles, la plus petite rend le vélo plus facile à manier à l'arrêt et dans les épingles, la plus grande plus posé sur les pistes roulantes. La taille S roule en 27,5 pouces avec une fourche de 100 mm ; du M au XL, roues de 29 pouces et 120 mm.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Quelle taille pour 1,60 m ? | Le S couvre 155 à 165 cm selon Trek ; nous validons avec votre entrejambe en magasin. |
| Comment régler la fourche ? | Avec une pompe haute pression, selon votre poids ; nous faisons le premier réglage avec vous. |
| Quels modes d'assistance ? | Ils se choisissent depuis la commande Bosch Purion 200 au guidon. |
| Le rouge est-il mat ? | Non, le rouge est brillant et contraste avec un noir mat. |
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L'avis LVR Cycles Le Powerfly+ 4 qui s'adapte à tous les gabarits, avec une fourche à air réglable et des roues choisies selon la taille. Son rouge vif sur noir mat lui donne une allure dynamique.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous vous aidons à choisir la taille, réglons la fourche à votre poids et vous accompagnons pour les premières sorties grâce à nos conseils de parcours locaux.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques