VTT électrique semi-rigide aluminium Trek Powerfly+ 4 Equipped noir : Bosch CX 600 Wh, garde-boue, 25,70 kg en M

Trek Powerfly+ 4 Equipped Dark Star : le VTTAE pour aller travailler

Le Trek Powerfly+ 4 Equipped 5e génération part de la base du Powerfly+ 4, moteur Bosch Performance Line CX et batterie de 600 Wh, et y ajoute garde-boue, porte-bagages arrière compatible MIK, béquille et pneus Bontrager LT4 Expert à bande réfléchissante. Il pèse 25,70 kg en taille M selon Trek. Le Gloss Dark Star/Matte Dark Web l'habille de deux noirs, brillant et mat.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le salarié qui veut troquer la voiture contre le vélo sur un trajet domicile-travail vallonné, avec la possibilité de rentrer par les chemins. Il conviendra aussi à qui vit sur les hauteurs de Béziers et cherche un vélo capable de remonter sans arriver en nage.

L'analyse de l'atelier LVR

L'aluminium Alpha Platinum, une base pour tout porter. Le cadre de ce Powerfly+ 4 Equipped est celui des Powerfly+ de 5e génération : aluminium Alpha Platinum, l'un des meilleurs grades Alpha de Trek, avec une batterie qui s'extrait du tube diagonal. On y ajoute ici un porte-bagages arrière, des garde-boue et une béquille, que le cadre reçoit sans bricolage.

En clair : 2,60 kg séparent ce Powerfly+ 4 Equipped (25,70 kg en M) du Powerfly+ 4 nu (23,10 kg). C'est le poids des garde-boue, du porte-bagages, de la béquille et des pneus LT4 Expert réfléchissants : un ensemble qui transforme un VTT électrique en vélo du quotidien.

Les garde-boue Trek Powerfly sont dessinés pour le cadre et suivent le diamètre des roues, 27,5 ou 29 pouces selon la taille : ils protègent vos vêtements des projections sans frotter. Les pneus LT4 Expert à bande réfléchissante rendent le vélo visible de profil dans les phares, un vrai plus en hiver quand on rentre à la nuit tombée.

L'assistance Bosch, limitée à 25 km/h en Europe avec un moteur de 250 W nominal, vous permet de rouler en tenue de ville sans effort excessif. La commande Purion 200 se place près de la poignée : vous changez de mode sans lâcher le guidon, au milieu de la circulation.

Quel Powerfly+ choisir ?

Notre lecture : le Powerfly+ 4 Equipped pèse 2,60 kg de plus que le Powerfly+ 4 nu (23,10 kg) mais il est prêt pour le quotidien. Si votre trajet est long, l'Equipped 800 Wh apporte 200 Wh de plus pour 27,20 kg.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous ajustons garde-boue et porte-bagages, réglons votre position pour les trajets et assurons le diagnostic Bosch et les mises à jour du système.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.