VTT électrique semi-rigide aluminium Trek Powerfly+ 4 800 Wh noir S : Bosch CX 800 Wh, 27,5 po, fourche 100 mm

Trek Powerfly+ 4 800 Wh Dark Star en taille S : l'autonomie pour petit gabarit

Disponible en taille S, pour les cyclistes de 155 à 165 cm, ce Trek Powerfly+ 4 800 Wh 5e génération associe un moteur Bosch Performance Line CX à une batterie PowerTube de 800 Wh, des roues de 27,5 pouces et une fourche SR Suntour XCR 34 de 100 mm. Poids non communiqué par Trek pour cette version ; repère : le Powerfly+ 4 800 Wh à fourche XCM, même cadre et même batterie, affiche 24,90 kg en taille M. Le Gloss Dark Star/Matte Dark Web associe un noir brillant à un noir mat.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le cycliste de petite taille qui veut la plus grande batterie de la gamme sans passer au-dessus d'un vélo simple. Il conviendra à qui fait de longues balades sur chemins et routes de campagne et ne veut pas surveiller sa jauge.

L'analyse de l'atelier LVR

L'aluminium Alpha Platinum, aussi pour les petits gabarits. Concevoir un cadre de taille S qui loge une batterie de 800 Wh n'a rien d'évident : le tube diagonal doit rester assez long et la hauteur d'enjambement assez basse. Le cadre Alpha Platinum des Powerfly+ de 5e génération y parvient, avec la même batterie amovible et la même protection moteur que les grandes tailles.

En clair : ce Powerfly+ 4 800 Wh en taille S combine la grande batterie, la fourche XCR de 100 mm et des roues de 27,5 pouces. Trek ne communique pas son poids ; la version à fourche XCM, même cadre et même batterie, pèse 24,90 kg en M.

Les roues de 27,5 pouces et la fourche de 100 mm gardent le vélo bas, ce qui aide à poser le pied et à manœuvrer à l'arrêt, point important sur un VTTAE à grosse batterie. Les pneus Bontrager Montrose Comp de 2,40 pouces conservent du volume pour amortir les cailloux.

Le moteur Bosch CX dose son aide selon votre effort ; en Europe, elle s'éteint à 25 km/h, pour une puissance nominale de 250 W. La batterie amovible RIB 2.0 se recharge hors du vélo et se retire facilement grâce à sa retenue secondaire : idéal si vous rangez le vélo au garage et rechargez à la maison.

Quel Powerfly+ choisir ?

Notre lecture : ce Powerfly+ 4 800 Wh en taille S se distingue de la version à fourche XCM par sa fourche XCR de 100 mm. Le Powerfly+ 4 en 600 Wh (23,10 kg en M) reste plus léger ; le Powerfly+ 6 ajoute une tige télescopique.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous réglons votre fourche XCR, ajustons la hauteur de selle à votre entrejambe et assurons les mises à jour du système Bosch.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.