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Rouge vif et noir chromé, ce Trek Powerfly+ 4 Equipped 800 Wh 5e génération est taillé pour les voyages à vélo : batterie de 800 Wh, moteur Bosch Performance Line CX, porte-bagages arrière compatible MIK, garde-boue et béquille. Fourche SR Suntour XCM de 120 mm et transmission Shimano CUES 10 vitesses complètent l'ensemble, pour 27,20 kg en taille M selon Trek.
| Cadre | Aluminium Alpha Platinum, batterie intégrée amovible RIB 2.0, protection moteur Motor Armor, câbles internes Control Freak, tube de direction conique, Boost148 axe 12 mm |
| Moteur | Bosch Performance Line CX, système intelligent Bosch ; assistance coupée à 25 km/h en Europe |
| Batterie | Bosch PowerTube 800 Wh, intégrée au tube diagonal et amovible |
| Commande / écran | Bosch Purion 200 au guidon |
| Fourche | SR Suntour XCM 34, ressort pneumatique, blocage, réglage de détente, Boost110 axe 15 mm, 120 mm à toutes les tailles |
| Transmission | Shimano CUES 1x10 Linkglide : dérailleur U6000 GS, pédalier FSA Bosch 36 dts 165 mm, cassette LG300 11-48, chaîne LG500 |
| Freins | À disque, rotors Tektro centerlock 203 mm |
| Roues / pneus | Jantes Bontrager Connection, moyeux Shimano TC500 / Bontrager Connection Elite 2,40 po à bande réfléchissante |
| Équipements | Garde-boue Trek Powerfly personnalisables, porte-bagages arrière aluminium compatible MIK, béquille Pletscher Comp Flex 18 |
| Poste de pilotage | Cintre Bontrager Comp alliage 780 mm, rise 40 mm, potence Bontrager Comp 50 mm compatible Blendr |
| Selle / tige | Bontrager Commuter Comp / tige alliage Bontrager 31,6 mm, 330 à 400 mm selon la taille |
| Poids | 27,20 kg en taille M (donnée Trek) |
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En bref
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Pour le cyclotouriste qui veut partir plusieurs jours avec ses sacoches, le long du canal du Midi ou sur les chemins de l'arrière-pays, en ayant de la marge sur la batterie. Il s'adresse aussi à ceux qui veulent explorer sans se soucier du relief.
L'aluminium Alpha Platinum, le cadre des longs trajets. Ce Powerfly+ 4 Equipped 800 Wh reçoit le cadre Alpha Platinum des Powerfly+ de 5e génération, l'un des alliages les plus aboutis de Trek. Il porte la plus grosse batterie de la gamme et tous les équipements de trajet, fixés sur des points prévus d'origine.
| Alpha Platinum (Powerfly+) | Alpha Gold (Marlin+) | Carbone OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Niveau | Grade élevé de l'aluminium Trek | Aluminium du Marlin+ | Carbone OCLV Mountain |
| Fabrication | Cadre équipé, batterie 800 Wh | Fixations prévues, 400 Wh | Drapage OCLV renforcé |
| Vélo de référence | Powerfly+ 4 Equipped 800 Wh, 27,20 kg (M) | Marlin+ 8, 21,89 kg (M) | Rail+ 9.7 / 9.8 |
| Ce que ça change | Le plus autonome des équipés | Plus léger, moins autonome | Pas d'équipement de série |
En clair : 27,20 kg en M, c'est le Powerfly+ le plus lourd de la sélection, et le plus autonome des équipés. Face au Powerfly+ 4 Equipped 600 Wh (25,70 kg), il prend 1,50 kg et gagne 200 Wh de batterie ainsi qu'une fourche XCM.
Avec des sacoches chargées, le moteur Bosch CX et la cassette 11-48 permettent de repartir en côte sans forcer. La batterie de 800 Wh offre de la marge entre deux recharges ; nous vous conseillons de prévoir le chargeur et de repérer les points de recharge sur votre itinéraire.
Le porte-bagages compatible MIK accepte sacoches latérales et accessoires clipsables ; la béquille Pletscher Comp Flex 18 est montée d'origine. L'aide du moteur, réglementée en Europe, s'arrête à 25 km/h, pour 250 W nominaux.
| Modèle | Moteur / batterie | Suspension (M) | Transmission | Poids (M) |
| Powerfly+ 4 Equipped | Bosch CX / 600 Wh | Fourche 120 mm (100 en S) | Shimano CUES 10v | 25,70 kg |
| Powerfly+ 4 Equipped 800 Wh (fourche XCM) | Bosch CX / 800 Wh | Fourche 120 mm | Shimano CUES 10v | 27,20 kg |
| Powerfly+ 4 800 Wh (fourche XCM) | Bosch CX / 800 Wh | Fourche 120 mm | Shimano CUES 10v | 24,90 kg |
| Powerfly+ FS 4 800 (tout-suspendu) | Bosch CX / 800 Wh | 130 mm AV / 120 mm AR | Shimano CUES 10v | 25,50 kg |
Notre lecture : même vélo que l'Equipped 800 Wh noir et brun, ce coloris rouge se choisit au goût. Pour un voyage plus engagé sur sentiers, le Powerfly+ FS 4 800 (25,50 kg) apporte une suspension arrière, sans équipements.
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Le conseil taille LVR Fourche de 120 mm à toutes les tailles, roues de 27,5 pouces en S et de 29 pouces au-delà, garde-boue assortis. Pour un vélo de trajet de ce poids, choisissez la taille qui vous laisse poser les deux pieds à plat sans descendre de la selle trop loin.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Peut-on partir plusieurs jours ? | Oui, en prévoyant le chargeur et des recharges sur l'itinéraire. |
| Combien de sacoches ? | Deux sacoches latérales sur le porte-bagages ; à l'avant, parlons-en en magasin. |
| La béquille est-elle d'origine ? | Oui, une Pletscher Comp Flex 18 ; chargé, garez le vélo sur sol plat. |
| Le noir chromé est-il brillant ? | Oui, avec un aspect métallisé qui répond au rouge vif. |
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L'avis LVR Cycles Un Powerfly+ équipé taillé pour l'itinérance, avec la grande batterie et un porte-bagages compatible MIK. Son rouge vif et son noir chromé ne passent pas inaperçus.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous préparons votre Powerfly+ pour le voyage : montage des sacoches, réglage de la fourche, contrôle du système Bosch et conseils de recharge.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques
VTT électrique semi-rigide aluminium Trek Powerfly+ 4 Equipped 800 Wh rouge : Bosch CX 800 Wh, sacoches, 27,20 kg
