Mondraker Crafty Carbon R relic metallic 2027 : technologie et performance tout-terrain

Un VTTAE carbone et aluminium performant à transmission AXS

Le Mondraker Crafty Carbon R relic metallic 2027 est un VTT électrique tout suspendu de 29 pouces construit autour d’un triangle avant Crafty Stealth Air Carbon et d’un triangle arrière Stealth Alloy. Son Updated Zero Suspension System développe 150 mm de débattement arrière, complétés par une fourche Fox 38 29 Float GRIP Performance de 160 mm, tandis que la Forward Geometry structure la position et le comportement du vélo.

Le cadre intègre une batterie Bosch PowerTube amovible de 800 Wh et reçoit un moteur Bosch Performance Line CX associé au SMART SYSTEM, avec une assistance jusqu’à 25 km/h. Le montage adopte un axe arrière Boost 12x148 mm, une patte de dérailleur UDH, un tube de direction conique, un passage interne des câbles HHG et une biellette supérieure Monoblock monobloc.

Cette version Crafty Carbon R associe une transmission électronique Sram S1000 Eagle AXS T-Type à 12 vitesses, des freins Sram Maven Base à 4 pistons, des roues DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE tubeless ready et un montage de pneus Maxxis Assegai à l’avant et Minion DHR II à l’arrière. L’équipement comprend également un écran Bosch Kiox 400C avec Bosch Mini Remote, une tige de selle télescopique Onoff Pija et une selle Ergon SM-10.

Cadre

Triangle avant Crafty Stealth Air Carbon

Le Mondraker Crafty Carbon R 2027 utilise un triangle avant Crafty Stealth Air Carbon associé à un triangle arrière Stealth Alloy. Cette construction combine une partie avant en carbone et une partie arrière en aluminium.

Updated Zero Suspension System

Le cadre repose sur le Updated Zero Suspension System et développe 150 mm de débattement arrière. Il intègre une biellette supérieure Monoblock monobloc, des axes surdimensionnés de 15 mm et des roulements étanches MAX capacity.

Forward Geometry

La plateforme Crafty Carbon adopte la Forward Geometry de Mondraker. Cette géométrie est intégrée à un cadre tout suspendu de 29 pouces équipé d’une fourche de 160 mm et d’une suspension arrière de 150 mm.

Batterie interne et amovible

La batterie Bosch PowerTube prend place à l’intérieur du cadre. Sa conception amovible permet de l’extraire du vélo pour effectuer la recharge séparément.

Standards et intégration

Le cadre utilise un axe arrière Boost 12x148 mm, une patte de dérailleur UDH et un tube de direction conique. Le passage interne des câbles HHG limite les câbles apparents, tandis que des protections moteur exclusives en plastique couvrent la zone de la motorisation.

Tailles disponibles

• Taille S : 380 mm
• Taille M : 410 mm
• Taille ML : 435 mm
• Taille L : 460 mm
• Taille XL : 490 mm

Suspension arrière

Fox Float-X LV Performance

L’amortisseur arrière Fox Float-X LV Performance présente des dimensions de 185x55 mm. Il utilise un montage supérieur Trunnion et des bagues inférieures de 30x8 mm.

Compression à deux positions

Le Fox Float-X LV Performance dispose d’un levier de compression à deux positions. Il permet également d’ajuster le rebond à basse vitesse et la précharge d’air.

Réglages de l’amortisseur

• Compression : CS50
• Rebond : RL70
• Bleed : 1,1
• Réservoir : Rezi B60
• Réglage : LML
• MCU
• Volume Spacer : 0.2

Fourche

Fox 38 29 Float GRIP Performance de 160 mm

La fourche Fox 38 29 Float GRIP Performance développe 160 mm de débattement. Elle bénéficie d’un réglage spécifique pour VTT électrique et complète les 150 mm de suspension arrière.

Compression à trois positions avec micro-ajustement

La cartouche GRIP propose trois positions de compression avec micro-ajustement. La fourche permet également de régler le rebond à basse vitesse et la précharge d’air.

Pivot conique et axe Boost

La Fox 38 reçoit un pivot conique, un axe avant Boost 15x110 mm et un offset de 44 mm.

Jeu de direction

Acros custom ZS56/ZS56

Le jeu de direction Acros custom ZS56/ZS56 est prévu pour un tube de direction de 1-1/8" et 1.5". Il intègre le passage interne des câbles ainsi que des bouchons d’étanchéité sans blocklock.

Motorisation

Bosch Performance Line CX

Le Mondraker Crafty Carbon R est équipé d’un moteur Bosch Performance Line CX associé au SMART SYSTEM. La motorisation porte la référence BDU384Y.

Assistance jusqu’à 25 km/h

Le moteur Bosch Performance Line CX fournit une assistance électrique jusqu’à 25 km/h.

Batterie et écran

Batterie Bosch PowerTube 800 Wh

La batterie Bosch PowerTube offre une capacité de 800 Wh. Elle est intégrée dans le cadre tout en restant amovible pour faciliter son extraction et sa recharge séparée.

Écran Bosch Kiox 400C

Le système d’affichage comprend un Bosch Kiox 400C associé à une Bosch Mini Remote. Cette commande permet de piloter les fonctions disponibles depuis le poste de pilotage.

Transmission

Sram S1000 Eagle AXS T-Type 12 vitesses

La transmission repose sur un dérailleur arrière électronique Sram S1000 Eagle AXS T-Type à 12 vitesses. Il est commandé par un Sram Eagle AXS Pod MMX placé sur le poste de pilotage.

Commande Sram Eagle AXS Pod MMX

La commande Sram Eagle AXS Pod MMX pilote les changements de vitesse de la transmission électronique AXS à 12 vitesses.

Cassette Sram XS-1270 10-52 dents

La cassette Sram XS-1270 T-Type présente un étagement de 10-52 dents sur 12 vitesses. Cette plage permet de disposer de plusieurs développements pour s’adapter aux variations du terrain.

Plateau Sram Eagle 34 dents T-Type

Le plateau Sram Eagle 34 dents T-Type est fabriqué en acier. Il utilise un montage direct et une ligne de chaîne CL55.

Chaîne Sram GX Eagle T-Type

La chaîne Sram GX Eagle T-Type à 12 vitesses adopte une conception Flattop et utilise un maillon PowerLock.

Manivelles E.13 Helix Core E*Spec Plus

Les manivelles E.13 Helix Core E*Spec Plus mesurent 155 mm sur toutes les tailles du vélo.

Freins

Freins Sram Maven Base à 4 pistons

Le freinage avant et arrière est assuré par des freins Sram Maven Base équipés d’étriers à 4 pistons de 18 mm. Les deux freins sont associés à des disques Centerline monoblocs de 200 mm.

Disques Centerline 200 mm

Les disques avant et arrière utilisent une fixation IS 6 trous. Les étriers reçoivent des plaquettes organiques avec support en acier.

Leviers Sram Maven Base

Les leviers Sram Maven Base utilisent la technologie DirectLink, des bagues au niveau de leur pivot et un réglage de la garde sans outil.

Roues

DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE

Le Crafty Carbon R reçoit des roues DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE en aluminium. Les jantes à crochets disposent d’une largeur interne de 30 mm, sont tubeless ready et utilisent un montage à 28 rayons.

Construction hooked tubeless TC

Les jantes utilisent une construction hooked tubeless TC. Cette conception à crochets est prévue pour un montage tubeless ready.

Rayons DT Swiss Straightpull

Les roues utilisent des rayons DT Swiss Straightpull DT Hybrid I de couleur noire.

Moyeu avant DT Swiss 370

Le moyeu avant DT Swiss 370 adopte un entraxe Boost 15x110 mm et une fixation de disque IS 6 trous.

Moyeu arrière DT Swiss 370 Ratchet LN

Le moyeu arrière DT Swiss 370 utilise un système Ratchet LN de 18 dents, un entraxe Boost 12x148 mm et une fixation de disque IS 6 trous. Il reçoit un corps de roue libre HG.

Pneus

Maxxis Assegai 29x2.5WT à l’avant

Le pneu avant Maxxis Assegai 29x2.5WT utilise une gomme 3C Maxx Grip, une protection EXO+ et une carcasse de 60 TPI. Il dispose d’une tringle souple et est tubeless ready.

Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT à l’arrière

Le pneu arrière Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT reçoit une gomme 3C MaxxTerra, une carcasse DD en 2x120 TPI et une tringle souple. Il est également tubeless ready.

Montage différencié avant et arrière

Le montage associe un Maxxis Assegai à l’avant et un Maxxis Minion DHR II à l’arrière, avec des gommes et des protections adaptées à chaque position.

Cockpit

Potence Onoff S6

La potence Onoff S6 mesure 30 mm et présente un angle de 0º. Elle est fabriquée en aluminium 6061 forgé puis usiné CNC, avec un diamètre de serrage de 31.8 mm.

Cintre Onoff S6 1.0

Le cintre Onoff S6 1.0 est fabriqué en aluminium 7050. Il mesure 800 mm de large et présente un backsweep de 8º, un upsweep de 5º et un diamètre de 31.8 mm.

Rise du cintre selon la taille

• Tailles S, M et ML : 25 mm
• Tailles L et XL : 38 mm

Poignées Onoff Desert Pro

Les poignées Onoff Desert Pro utilisent un système lock-on CNC et mesurent 135 mm. Les tailles L et XL reçoivent une version plus épaisse.

Tige de selle et selle

Tige de selle télescopique Onoff Pija

La tige de selle Onoff Pija est montée en interne et présente un diamètre de 31.6 mm. Elle utilise une commande à distance 1X avec roulement afin de permettre l’ajustement de la hauteur depuis le poste de pilotage.

Débattement et dimensions selon la taille

• Taille S : débattement 140-115 mm, dimensions 388-235 mm
• Taille M : débattement 160-135 mm, dimensions 428-255 mm
• Taille ML : débattement 180-155 mm, dimensions 468-275 mm
• Taille L : débattement 210-185 mm, dimensions 528-305 mm
• Taille XL : débattement 210-185 mm, dimensions 528-305 mm

Selle Ergon SM-10

Le montage est complété par une selle Ergon SM-10.

Spécifications techniques

Cadre

• Modèle : Crafty Stealth Air Carbon
• Triangle avant : carbone Stealth Air Carbon
• Triangle arrière : aluminium Stealth Alloy
• Système de suspension : Updated Zero Suspension System
• Débattement arrière : 150 mm
• Géométrie : Forward Geometry
• Batterie : interne et amovible
• Axe arrière : Boost 12x148 mm
• Patte de dérailleur : UDH
• Tube de direction : conique
• Biellette supérieure : Monoblock monobloc
• Passage des câbles : interne HHG
• Roulements : étanches MAX capacity
• Axes : surdimensionnés de 15 mm
• Protections moteur : plastique exclusif

Tailles

• Taille S : 380 mm
• Taille M : 410 mm
• Taille ML : 435 mm
• Taille L : 460 mm
• Taille XL : 490 mm

Suspensions

• Amortisseur : Fox Float-X LV Performance
• Dimensions de l’amortisseur : 185x55 mm
• Réglages de l’amortisseur : levier de compression 2 positions, rebond basse vitesse et précharge d’air
• Montage supérieur : Trunnion
• Bagues inférieures : 30x8 mm
• Compression : CS50
• Rebond : RL70
• Bleed : 1,1
• Réservoir : Rezi B60
• Réglage : LML
• MCU
• Volume Spacer : 0.2
• Fourche : Fox 38 29 Float GRIP Performance
• Réglage : e-bike tuned
• Débattement avant : 160 mm
• Pivot : conique
• Axe avant : Boost 15x110 mm
• Offset : 44 mm
• Réglages de la fourche : compression 3 positions avec micro-ajustement, rebond basse vitesse et précharge d’air

Motorisation et batterie

• Moteur : Bosch Performance Line CX
• Assistance : jusqu’à 25 km/h
• Système : SMART SYSTEM
• Référence moteur : BDU384Y
• Batterie : Bosch PowerTube intégrée et amovible
• Capacité : 800 Wh
• Écran : Bosch Kiox 400C
• Commande : Bosch Mini Remote

Transmission

• Manivelles : E.13 Helix Core E*Spec Plus
• Longueur des manivelles : 155 mm sur toutes les tailles
• Plateau : Sram Eagle 34 dents T-Type, montage direct, acier, CL55
• Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12 vitesses, Flattop, PowerLock
• Dérailleur arrière : Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses
• Commande : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12 vitesses
• Cassette : Sram XS-1270, 10-52 dents, T-Type, 12 vitesses

Freinage

• Frein avant : Sram Maven Base, étrier 4 pistons de 18 mm
• Frein arrière : Sram Maven Base, étrier 4 pistons de 18 mm
• Disques : Centerline 200 mm monoblocs
• Fixation des disques : IS 6 trous
• Plaquettes : organiques avec support en acier
• Leviers : Sram Maven Base
• Technologie des leviers : DirectLink
• Réglage de la garde : sans outil
• Pivots des leviers : avec bagues

Roues et pneus

• Roues : DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE
• Matériau des jantes : aluminium
• Construction : hooked tubeless TC
• Largeur interne : 30 mm
• Compatibilité : tubeless ready
• Nombre de rayons : 28
• Rayons : DT Swiss Straightpull DT Hybrid I, noirs
• Moyeu avant : DT Swiss 370, Boost 15x110 mm, IS 6 trous
• Moyeu arrière : DT Swiss 370, Ratchet LN 18 dents, Boost 12x148 mm, IS 6 trous
• Corps de roue libre : HG
• Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, gomme 3C Maxx Grip, protection EXO+, 60 TPI, tringle souple
• Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, carcasse DD, 2x120 TPI, tringle souple

Cockpit et composants

• Jeu de direction : Acros custom ZS56/ZS56
• Tube de direction : 1-1/8", 1.5"
• Passage des câbles du jeu de direction : interne
• Bouchons d’étanchéité : sans blocklock
• Potence : Onoff S6, 30 mm, 0º, aluminium 6061 forgé et usiné CNC, 31.8 mm
• Cintre : Onoff S6 1.0, aluminium 7050, largeur 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, diamètre 31.8 mm
• Rise du cintre : 25 mm, puis 38 mm sur les tailles L et XL
• Poignées : Onoff Desert Pro, lock-on CNC, 135 mm
• Poignées tailles L et XL : version plus épaisse
• Tige de selle : Onoff Pija, montage interne, diamètre 31.6 mm, commande 1X avec roulement
• Selle : Ergon SM-10

Utilisation recommandée

• VTT électrique tout suspendu
• Sorties sur terrains variés
• Parcours nécessitant 150 mm de débattement arrière et 160 mm à l’avant
• Pratiquants recherchant des roues de 29 pouces
• Utilisateurs recherchant une batterie intégrée et amovible de 800 Wh
• Cyclistes recherchant une transmission électronique Sram Eagle AXS T-Type
• Pratiquants recherchant un cadre avec triangle avant en carbone et triangle arrière en aluminium

Pourquoi choisir le Mondraker Crafty Carbon R 2027 ?

• VTTAE tout suspendu équipé de roues de 29 pouces
• Triangle avant Crafty Stealth Air Carbon
• Triangle arrière Stealth Alloy
• Updated Zero Suspension System avec 150 mm de débattement arrière
• Amortisseur Fox Float-X LV Performance
• Levier de compression à deux positions
• Fourche Fox 38 29 Float GRIP Performance de 160 mm
• Réglage spécifique pour VTT électrique
• Compression à trois positions avec micro-ajustement
• Forward Geometry
• Moteur Bosch Performance Line CX avec SMART SYSTEM
• Assistance jusqu’à 25 km/h
• Batterie Bosch PowerTube intégrée et amovible de 800 Wh
• Écran Bosch Kiox 400C avec Bosch Mini Remote
• Transmission électronique Sram S1000 Eagle AXS T-Type à 12 vitesses
• Commande Sram Eagle AXS Pod MMX
• Cassette Sram XS-1270 en 10-52 dents
• Manivelles E.13 Helix Core E*Spec Plus de 155 mm
• Freins Sram Maven Base à 4 pistons avec disques de 200 mm
• Roues DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE en aluminium tubeless ready
• Moyeux DT Swiss 370 avec système Ratchet LN 18 dents à l’arrière
• Pneu avant Maxxis Assegai avec gomme 3C Maxx Grip et protection EXO+
• Pneu arrière Maxxis Minion DHR II avec gomme 3C MaxxTerra et carcasse DD
• Tige de selle télescopique Onoff Pija avec débattement adapté à chaque taille
• Axes Boost 15x110 mm à l’avant et 12x148 mm à l’arrière
• Compatibilité UDH

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.