Mondraker Crafty Carbon RR rubycore 2027 : performance et maîtrise des terrains techniques

Un VTTAE carbone haute performance pour les terrains techniques

Le Mondraker Crafty Carbon RR rubycore 2027 est un VTT électrique tout suspendu de 29 pouces construit autour d’un cadre Crafty Stealth Air full Carbon. Son Updated Zero Suspension System développe 150 mm de débattement arrière, complétés par une fourche Fox 38 29 Float GRIPX2 Factory Kashima de 160 mm, tandis que la Forward Geometry structure la position et le comportement du vélo.

Cette version RR adopte une construction entièrement en carbone, une batterie Bosch PowerTube amovible de 800 Wh et un moteur Bosch Performance Line CX associé au SMART SYSTEM, avec une assistance jusqu’à 25 km/h. Le cadre intègre un axe arrière Boost 12x148 mm, une patte de dérailleur UDH, un tube de direction conique, un passage interne des câbles HHG et une biellette supérieure Monoblock monobloc.

Le Crafty Carbon RR reçoit une transmission électronique Sram GX Eagle AXS T-Type à 12 vitesses, des freins Sram Maven Bronze à 4 pistons avec disques HS2 de 200 mm, des roues DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE tubeless ready et un montage de pneus Maxxis Assegai à l’avant et Minion DHR II à l’arrière. L’équipement comprend également un écran Bosch Kiox 400C avec Bosch Mini Remote, une tige de selle télescopique Onoff Pija et une selle Ergon SM-10.

Cadre

Cadre Crafty Stealth Air full Carbon

Le Mondraker Crafty Carbon RR 2027 repose sur un cadre Crafty Stealth Air entièrement fabriqué en carbone. Cette construction full Carbon distingue cette version RR des modèles associant un triangle avant en carbone à un triangle arrière en aluminium.

Updated Zero Suspension System

Le cadre utilise le Updated Zero Suspension System et développe 150 mm de débattement arrière. Il intègre une biellette supérieure Monoblock monobloc, des axes surdimensionnés de 15 mm et des roulements étanches MAX capacity.

Forward Geometry

La plateforme Crafty Carbon adopte la Forward Geometry de Mondraker. Cette géométrie est intégrée à un VTT électrique tout suspendu de 29 pouces équipé de 150 mm de débattement à l’arrière et de 160 mm à l’avant.

Batterie interne et amovible

La batterie Bosch PowerTube prend place à l’intérieur du cadre. Sa conception amovible permet de l’extraire du vélo pour effectuer la recharge séparément.

Standards et intégration

Le cadre utilise un axe arrière Boost 12x148 mm, une patte de dérailleur UDH et un tube de direction conique. Le passage interne des câbles HHG limite les câbles apparents, tandis que des protections moteur exclusives en plastique couvrent la zone de la motorisation.

Tailles disponibles

• Taille S : 380 mm
• Taille M : 410 mm
• Taille ML : 435 mm
• Taille L : 460 mm
• Taille XL : 490 mm

Suspension arrière

Fox Float-X Factory Kashima EVOL LV

L’amortisseur arrière Fox Float-X Factory Kashima EVOL LV présente des dimensions de 185x55 mm. Il utilise un montage supérieur Trunnion et des bagues inférieures de 30x8 mm.

Compression à deux positions

Le Fox Float-X Factory Kashima EVOL LV dispose d’un levier de compression à deux positions. Il permet également d’ajuster la compression basse vitesse, le rebond basse vitesse et la précharge d’air.

Réglages de l’amortisseur

• Compression : CS50
• Rebond : RL70
• Bleed : 1,1
• Réservoir : Rezi B60
• Réglage : LML
• MCU
• Volume Spacer : 0.2

Fourche

Fox 38 29 Float GRIPX2 Factory Kashima de 160 mm

La fourche Fox 38 29 Float GRIPX2 Factory Kashima développe 160 mm de débattement. Elle complète les 150 mm de suspension arrière du Crafty Carbon RR.

Réglages haute et basse vitesse

La cartouche GRIPX2 permet d’ajuster la compression haute et basse vitesse ainsi que le rebond haute et basse vitesse. La précharge d’air peut également être réglée afin d’adapter le fonctionnement de la fourche.

Pivot conique et axe Kabolt Boost

La Fox 38 reçoit un pivot conique, un axe avant Kabolt Boost 15x110 mm et un offset de 44 mm.

Jeu de direction

Acros custom ZS56/ZS56

Le jeu de direction Acros custom ZS56/ZS56 est prévu pour un tube de direction de 1-1/8" et 1.5". Il intègre le passage interne des câbles ainsi que des bouchons d’étanchéité sans blocklock.

Motorisation

Bosch Performance Line CX

Le Mondraker Crafty Carbon RR est équipé d’un moteur Bosch Performance Line CX associé au SMART SYSTEM. La motorisation porte la référence BDU384Y.

Assistance jusqu’à 25 km/h

Le moteur Bosch Performance Line CX fournit une assistance électrique jusqu’à 25 km/h.

Batterie et écran

Batterie Bosch PowerTube 800 Wh

La batterie Bosch PowerTube offre une capacité de 800 Wh. Elle est intégrée dans le cadre tout en restant amovible pour faciliter son extraction et sa recharge séparée.

Écran Bosch Kiox 400C

Le système d’affichage comprend un Bosch Kiox 400C associé à une Bosch Mini Remote. Cette commande permet de piloter les fonctions disponibles depuis le poste de pilotage.

Transmission

Sram GX Eagle AXS T-Type 12 vitesses

La transmission repose sur un dérailleur arrière électronique Sram GX Eagle AXS T-Type à 12 vitesses. Il est commandé par un Sram Eagle AXS Pod MMX placé sur le poste de pilotage.

Commande Sram Eagle AXS Pod MMX

La commande Sram Eagle AXS Pod MMX pilote les changements de vitesse de la transmission électronique AXS à 12 vitesses.

Cassette Sram XS-1275 10-52 dents

La cassette Sram XS-1275 T-Type présente un étagement de 10-52 dents sur 12 vitesses. Cette plage permet de disposer de plusieurs développements pour s’adapter aux variations du terrain.

Plateau Sram Eagle 34 dents T-Type

Le plateau Sram Eagle 34 dents T-Type est fabriqué en acier. Il utilise un montage direct et une ligne de chaîne CL55.

Chaîne Sram GX Eagle T-Type

La chaîne Sram GX Eagle T-Type à 12 vitesses adopte une conception Flattop et utilise un maillon PowerLock.

Manivelles E.13 Helix Core E*Spec Plus

Les manivelles E.13 Helix Core E*Spec Plus mesurent 155 mm sur toutes les tailles du vélo.

Freins

Freins Sram Maven Bronze à 4 pistons

Le freinage avant et arrière est assuré par des freins Sram Maven Bronze équipés d’étriers à 4 pistons de 18 mm. Les deux freins sont associés à des disques HS2 monoblocs de 200 mm.

Disques HS2 200 mm

Les disques avant et arrière utilisent une fixation IS 6 trous. Les étriers reçoivent des plaquettes métalliques frittées avec support en acier.

Leviers Sram Maven Bronze

Les leviers Sram Maven Bronze utilisent la technologie SwingLink, des bagues au niveau de leur pivot et un réglage de la garde sans outil.

Roues

DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE

Le Crafty Carbon RR reçoit des roues DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE en aluminium. Les jantes à crochets disposent d’une largeur interne de 30 mm, sont tubeless ready et utilisent un montage à 28 rayons.

Construction hooked tubeless TC

Les jantes utilisent une construction hooked tubeless TC. Cette conception à crochets est prévue pour un montage tubeless ready.

Rayons DT Swiss Straightpull

Les roues utilisent des rayons DT Swiss Straightpull DT Hybrid I de couleur noire.

Moyeu avant DT Swiss 370

Le moyeu avant DT Swiss 370 adopte un entraxe Boost 15x110 mm et une fixation de disque IS 6 trous.

Moyeu arrière DT Swiss 370 Ratchet LN

Le moyeu arrière DT Swiss 370 utilise un système Ratchet LN de 18 dents, un entraxe Boost 12x148 mm et une fixation de disque IS 6 trous. Il reçoit un corps de roue libre XD.

Pneus

Maxxis Assegai 29x2.5WT à l’avant

Le pneu avant Maxxis Assegai 29x2.5WT utilise une gomme 3C Maxx Grip, une protection EXO+ et une carcasse de 60 TPI. Il dispose d’une tringle souple et est tubeless ready.

Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT à l’arrière

Le pneu arrière Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT reçoit une gomme 3C MaxxTerra, une carcasse DD en 2x120 TPI et une tringle souple. Il est également tubeless ready.

Montage différencié avant et arrière

Le montage associe un Maxxis Assegai à l’avant et un Maxxis Minion DHR II à l’arrière, avec des gommes et des protections différentes selon leur position sur le vélo.

Cockpit

Potence Onoff S6

La potence Onoff S6 mesure 30 mm et présente un angle de 0º. Elle est fabriquée en aluminium 6061 forgé puis usiné CNC, avec un diamètre de serrage de 31.8 mm.

Cintre Onoff S6 1.0

Le cintre Onoff S6 1.0 est fabriqué en aluminium 7050. Il mesure 800 mm de large et présente un backsweep de 8º, un upsweep de 5º et un diamètre de 31.8 mm.

Rise du cintre selon la taille

• Tailles S, M et ML : 25 mm
• Tailles L et XL : 38 mm

Poignées Onoff Desert Pro

Les poignées Onoff Desert Pro utilisent un système lock-on CNC et mesurent 135 mm. Les tailles L et XL reçoivent une version plus épaisse.

Tige de selle et selle

Tige de selle télescopique Onoff Pija

La tige de selle Onoff Pija est montée en interne et présente un diamètre de 31.6 mm. Elle utilise une commande à distance 1X avec roulement afin de permettre l’ajustement de la hauteur depuis le poste de pilotage.

Débattement et dimensions selon la taille

• Taille S : débattement 140-115 mm, dimensions 388-235 mm
• Taille M : débattement 160-135 mm, dimensions 428-255 mm
• Taille ML : débattement 180-155 mm, dimensions 468-275 mm
• Taille L : débattement 210-185 mm, dimensions 528-305 mm
• Taille XL : débattement 210-185 mm, dimensions 528-305 mm

Selle Ergon SM-10

Le montage est complété par une selle Ergon SM-10.

Spécifications techniques

Cadre

• Modèle : Crafty Stealth Air full Carbon
• Matériau : carbone intégral
• Système de suspension : Updated Zero Suspension System
• Débattement arrière : 150 mm
• Géométrie : Forward Geometry
• Batterie : interne et amovible
• Axe arrière : Boost 12x148 mm
• Patte de dérailleur : UDH
• Tube de direction : conique
• Biellette supérieure : Monoblock monobloc
• Passage des câbles : interne HHG
• Roulements : étanches MAX capacity
• Axes : surdimensionnés de 15 mm
• Protections moteur : plastique exclusif

Tailles

• Taille S : 380 mm
• Taille M : 410 mm
• Taille ML : 435 mm
• Taille L : 460 mm
• Taille XL : 490 mm

Suspensions

• Amortisseur : Fox Float-X Factory Kashima EVOL LV
• Dimensions de l’amortisseur : 185x55 mm
• Réglages de l’amortisseur : levier de compression 2 positions, compression basse vitesse, rebond basse vitesse et précharge d’air
• Montage supérieur : Trunnion
• Bagues inférieures : 30x8 mm
• Compression : CS50
• Rebond : RL70
• Bleed : 1,1
• Réservoir : Rezi B60
• Réglage : LML
• MCU
• Volume Spacer : 0.2
• Fourche : Fox 38 29 Float GRIPX2 Factory Kashima
• Débattement avant : 160 mm
• Pivot : conique
• Axe avant : Boost 15x110 mm Kabolt
• Offset : 44 mm
• Réglages de la fourche : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précharge d’air

Motorisation et batterie

• Moteur : Bosch Performance Line CX
• Assistance : jusqu’à 25 km/h
• Système : SMART SYSTEM
• Référence moteur : BDU384Y
• Batterie : Bosch PowerTube intégrée et amovible
• Capacité : 800 Wh
• Écran : Bosch Kiox 400C
• Commande : Bosch Mini Remote

Transmission

• Manivelles : E.13 Helix Core E*Spec Plus
• Longueur des manivelles : 155 mm sur toutes les tailles
• Plateau : Sram Eagle 34 dents T-Type, montage direct, acier, CL55
• Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12 vitesses, Flattop, PowerLock
• Dérailleur arrière : Sram GX Eagle AXS T-Type, 12 vitesses
• Commande : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12 vitesses
• Cassette : Sram XS-1275, 10-52 dents, T-Type, 12 vitesses

Freinage

• Frein avant : Sram Maven Bronze, étrier 4 pistons de 18 mm
• Frein arrière : Sram Maven Bronze, étrier 4 pistons de 18 mm
• Disques : Sram HS2 200 mm monoblocs
• Fixation des disques : IS 6 trous
• Plaquettes : métalliques frittées avec support en acier
• Leviers : Sram Maven Bronze
• Technologie des leviers : SwingLink
• Réglage de la garde : sans outil
• Pivots des leviers : avec bagues

Roues et pneus

• Roues : DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE
• Matériau des jantes : aluminium
• Construction : hooked tubeless TC
• Largeur interne : 30 mm
• Compatibilité : tubeless ready
• Nombre de rayons : 28
• Rayons : DT Swiss Straightpull DT Hybrid I, noirs
• Moyeu avant : DT Swiss 370, Boost 15x110 mm, IS 6 trous
• Moyeu arrière : DT Swiss 370, Ratchet LN 18 dents, Boost 12x148 mm, IS 6 trous
• Corps de roue libre : XD
• Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, gomme 3C Maxx Grip, protection EXO+, 60 TPI, tringle souple
• Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, carcasse DD, 2x120 TPI, tringle souple

Cockpit et composants

• Jeu de direction : Acros custom ZS56/ZS56
• Tube de direction : 1-1/8", 1.5"
• Passage des câbles du jeu de direction : interne
• Bouchons d’étanchéité : sans blocklock
• Potence : Onoff S6, 30 mm, 0º, aluminium 6061 forgé et usiné CNC, 31.8 mm
• Cintre : Onoff S6 1.0, aluminium 7050, largeur 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, diamètre 31.8 mm
• Rise du cintre : 25 mm, puis 38 mm sur les tailles L et XL
• Poignées : Onoff Desert Pro, lock-on CNC, 135 mm
• Poignées tailles L et XL : version plus épaisse
• Tige de selle : Onoff Pija, montage interne, diamètre 31.6 mm, commande 1X avec roulement
• Selle : Ergon SM-10

Utilisation recommandée

• VTT électrique tout suspendu
• Sorties sur terrains variés
• Parcours nécessitant 150 mm de débattement arrière et 160 mm à l’avant
• Pratiquants recherchant des roues de 29 pouces
• Utilisateurs recherchant une batterie intégrée et amovible de 800 Wh
• Cyclistes recherchant une transmission électronique Sram GX Eagle AXS T-Type
• Pratiquants recherchant un cadre entièrement en carbone

Pourquoi choisir le Mondraker Crafty Carbon RR 2027 ?

• VTTAE tout suspendu équipé de roues de 29 pouces
• Cadre Crafty Stealth Air entièrement en carbone
• Updated Zero Suspension System avec 150 mm de débattement arrière
• Amortisseur Fox Float-X Factory Kashima EVOL LV
• Levier de compression à deux positions
• Réglages de compression et de rebond basse vitesse
• Fourche Fox 38 29 Float GRIPX2 Factory Kashima de 160 mm
• Réglages de compression et de rebond haute et basse vitesse
• Forward Geometry
• Moteur Bosch Performance Line CX avec SMART SYSTEM
• Assistance jusqu’à 25 km/h
• Batterie Bosch PowerTube intégrée et amovible de 800 Wh
• Écran Bosch Kiox 400C avec Bosch Mini Remote
• Transmission électronique Sram GX Eagle AXS T-Type à 12 vitesses
• Commande Sram Eagle AXS Pod MMX
• Cassette Sram XS-1275 en 10-52 dents
• Manivelles E.13 Helix Core E*Spec Plus de 155 mm
• Freins Sram Maven Bronze à 4 pistons avec disques HS2 de 200 mm
• Plaquettes métalliques frittées avec support en acier
• Roues DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE en aluminium tubeless ready
• Moyeux DT Swiss 370 avec système Ratchet LN 18 dents à l’arrière
• Corps de roue libre XD
• Pneu avant Maxxis Assegai avec gomme 3C Maxx Grip et protection EXO+
• Pneu arrière Maxxis Minion DHR II avec gomme 3C MaxxTerra et carcasse DD
• Tige de selle télescopique Onoff Pija avec débattement adapté à chaque taille
• Axes Boost 15x110 mm à l’avant et 12x148 mm à l’arrière
• Compatibilité UDH

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.