VTT électrique tout-suspendu aluminium Trek Powerfly+ FS 4 Equipped orange : Bosch CX 600 Wh, MIK, 26,50 kg

Trek Powerfly+ FS 4 Equipped Pennyflake : la balade à la journée, sacoches comprises

Pique-nique, coupe-vent et antivol dans les sacoches : le Trek Powerfly+ FS 4 Equipped 4e génération est fait pour partir longtemps. Ce VTT électrique tout-suspendu en aluminium associe moteur Bosch CX, batterie de 600 Wh, porte-bagages compatible MIK, garde-boue et béquille, pour 26,50 kg en taille M selon Trek. Son coloris Pennyflake/Black Olive mêle un orange cuivré à paillettes et un vert olive très foncé.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le promeneur qui aime relier les villages de l'arrière-pays, s'arrêter au marché et revenir par les pistes. Également pour les familles qui accompagnent des enfants à vélo et transportent le goûter pour tout le monde.

L'analyse de l'atelier LVR

Un cadre alu prévu pour être équipé. Un cadre de VTT qui doit aussi porter des sacoches demande des points d'ancrage solides : celui-ci intègre d'origine les fixations de porte-bagages et de garde-boue, ce qui évite les colliers bricolés sur les haubans. L'aluminium Alpha Platinum supporte bien ce double usage, et la batterie RIB 2.0 se retire d'une main pour la charger au bureau ou à la maison.

En clair : par rapport au FS 4 de base (25,28 kg), le pack Equipped ajoute 1,22 kg sur la balance, mais aussi un porte-bagages, deux garde-boue et une béquille montés et réglés d'usine. Acheter ces accessoires après coup coûte du temps d'atelier et ne donne pas toujours un montage aussi propre.

Le système MIK permet de clipser un panier ou une sacoche compatible en une seconde, et de la retirer pour l'emporter avec soi au moment de la pause. Avec du poids sur l'arrière, les freins Tektro à quatre pistons et leurs disques de 203 mm gardent une marge confortable dans les descentes vers le lac du Salagou.

Le moteur Bosch CX ne pousse plus au-delà de 25 km/h, la limite légale des VAE européens à 250 W nominal, mais il donne beaucoup de couple à basse vitesse, ce qui compte quand le vélo est chargé. Pensez à adapter la pression de l'amortisseur arrière au poids des sacoches : nous vous montrons comment faire.

Quel Powerfly+ FS choisir ?

Notre lecture : l'Equipped 600 Wh est l'option la plus légère pour rouler chargé en tout-suspendu (26,50 kg en M). Le semi-rigide Powerfly+ 4 Equipped 800 Wh pèse 27,20 kg avec plus de batterie, mais sans suspension arrière.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous préparons votre Powerfly+ FS 4 Equipped pour la balade : sacoches MIK, réglage de l'amortisseur à la charge, conseils sur la batterie et itinéraires de l'arrière-pays.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.