VTT électrique tout-suspendu carbone Trek Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 bleu, L/XXL : TQ HPR60 580 Wh, 20,38 kg en M

Trek Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 Navy Smoke en L et XXL : le VTTAE léger pour grands gabarits

Proposé en L et en XXL, pour les pilotes de 177 à 188 cm et de 195 à 203 cm, ce Trek Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 2e génération reçoit un cintre Race Face ERA en carbone de 800 mm, une tige télescopique de 200 mm et des roues de 29 pouces aux deux extrémités. Moteur TQ HPR60, batterie de 580 Wh, suspensions RockShox Ultimate 145 / 150 mm, pour 20,38 kg en taille M selon Trek. Le Gloss Navy Smoke/Matte Trek Black joue un bleu marine fumé brillant contre un noir mat.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le grand pilote qui se sent souvent à l'étroit sur un VTT électrique et veut une position ouverte, une selle qui s'efface complètement en descente et un poste de pilotage qui filtre les vibrations.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Trek cuit ses fibres de carbone sous pression depuis 1992 pour obtenir des cadres sans porosité ; la déclinaison Mountain du procédé ajoute de la matière là où un VTT prend les coups. Ce Fuel+ EX 9.8 en tire un cadre raide en appui, capable d'abriter une batterie amovible et de recevoir un cintre carbone de 800 mm sur cette version.

En clair : sur le 9.8 Eagle 90, Trek met l'argent dans les suspensions RockShox Ultimate et garde une transmission mécanique. Cette version ajoute un cintre carbone de 800 mm et roule en 29 pouces à l'avant comme à l'arrière, pour 20,38 kg en M.

Un grand gabarit allonge les bras de levier et met davantage le cadre en torsion : la rigidité du carbone OCLV Mountain et celle du cintre ERA carbone gardent un vélo précis dans les appuis. La tige de 200 mm, elle, dégage entièrement la selle, indispensable pour bouger librement sur un vélo de cette taille.

Un pilote plus lourd sollicite davantage la suspension : la fourche Lyrik Ultimate à ressort DebonAir+ et l'amortisseur Super Deluxe Ultimate se règlent à la pression, que nous ajustons à votre poids équipé. Le moteur TQ, bridé à 25 km/h et 250 W comme tout VAE, accompagne sans brusquer.

Quel Fuel+ choisir ?

Notre lecture : à 20,38 kg en M, ce 9.8 Eagle 90 pèse 30 g de plus que le 9.7 et 280 g de plus que le 9.8 XT, mais il est le seul de ce trio à combiner RockShox Ultimate et cintre carbone sur cette version.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous réglons votre Fuel+ EX grand format à votre poids et à votre position, recoupons le cintre si besoin et mettons à jour le moteur TQ.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.