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Neuf

VTT électrique tout-suspendu en carbone Trek Fuel+ MX 9.9 X0 AXS carbon smoke/lithium grey marble 12v

VTT électrique tout-suspendu carbone Trek Fuel+ MX 9.9 X0 AXS gris : TQ HPR60 580 Wh, RockShox Ultimate, 150/170 mm

11 499,00 € TTC

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Gris/Gris (foncé)

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Trek Fuel+ MX 9.9 X0 AXS Carbon Smoke : taillé pour les descentes engagées

Avec sa fourche RockShox ZEB Ultimate de 170 mm, son amortisseur Vivid Ultimate pour 150 mm de débattement arrière et ses freins SRAM Maven Silver à quatre pistons, le Trek Fuel+ MX 9.9 X0 AXS est un VTTAE léger qui ne craint pas les pentes raides. Le moteur TQ HPR60 et sa batterie de 580 Wh remontent le pilote au sommet. Poids non communiqué par Trek pour cette version ; repère : le 9.8 XT Di2, cadre et moteur identiques, avec 19,79 kg en taille M. Le Carbon Smoke/Lithium Grey Marble décline un gris anthracite fumé marbré de gris lithium.

Caractéristiques techniques

Cadre	Carbone OCLV Mountain, batterie amovible, angle de direction et progressivité réglables, ABP, UDH, Boost
Moteur	TQ HPR60 : 60 Nm, 250 W en continu, 350 W en pointe
Batterie	TQ 580 Wh, amovible
Commande / écran	Écran LED couleur TQ, Bluetooth et connectivité
Suspensions	RockShox ZEB Ultimate Charger 3.2 RC2 avec ButterCups 170 mm / RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 150 mm
Transmission	SRAM X0 Eagle AXS T-Type sans fil 1x12, cassette XS-1295 10-52, chaîne X0 Eagle T-Type, manivelles SRAM
Freins	SRAM Maven Silver hydrauliques 4 pistons, disques SRAM HS2 200 mm
Roues / pneus	Bontrager Line Pro 30 carbone, montage mixte / Maxxis Assegai 29 x 2,5 MaxxGrip EXO+ (AV) et Minion DHR II 27,5 x 2,5 MaxxGrip Double Down (AR), Tubeless Ready
Poste de pilotage	Cintre Race Face ERA carbone 800 mm, rise 27,5 mm, potence Race Face Turbine R 40 mm
Selle / tige	Trek Aeolus Pro rails carbone 145 mm / Fox Transfer NEO 150 à 200 mm selon la taille
Poids	Non communiqué par Trek pour cette version ; repère MX 9.8 XT Di2 (même cadre, même moteur) : 19,79 kg en M

En bref

✓ Roues carbone Bontrager Line Pro 30	✓ TQ HPR60 et batterie 580 Wh
✓ RockShox ZEB 170 mm et Vivid Ultimate	✓ SRAM X0 Eagle AXS sans fil
✓ Freins Maven Silver 4 pistons	✓ Poids non publié (repère 19,79 kg)

Pour qui ?

Pour le pilote qui aligne les descentes techniques et utilise le moteur comme une remontée mécanique personnelle, sur les spots d'enduro de la région ou dans les pentes du Caroux. Il conviendra à celui qui hésite avec un VTTAE d'enduro plus lourd et veut garder un vélo vif.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. L'OCLV est le savoir-faire carbone historique de Trek : un moulage sous pression et en température qui expulse l'air emprisonné entre les plis et donne une matière dense, homogène. Pour ses VTT, Trek le décline en OCLV Mountain, avec des renforts aux endroits exposés aux pierres et aux chutes. Le Fuel+ MX 9.9 X0 AXS associe ce cadre, garanti à vie, à des roues carbone et à un poste de pilotage carbone, le montage le plus abouti de la série MX.

	Fuel+ (TQ HPR60)	Fuel EXe (TQ HPR50)	Rail+ (Bosch CX)
Assistance	60 Nm, 350 W en pointe	50 Nm	Bosch Performance Line CX
Batterie	580 Wh	360 Wh	800 Wh
Repère de poids (M)	19,79 kg (MX 9.8 XT Di2)	18,68 kg (EXe 9.9 XX AXS)	23,98 kg (Rail+ 9.8)
Philosophie	VTTAE léger, réserve confortable	Le plus naturel, autonomie plus courte	Puissance et grosse batterie

En clair : le 9.9 X0 AXS est le Fuel+ MX le plus équipé : roues Line Pro 30 carbone, cintre carbone, dérailleur sans fil, fourche RockShox ZEB Ultimate de 170 mm et amortisseur Vivid Ultimate. Trek ne communique pas son poids ; le repère le plus proche reste le 9.8 XT Di2 à 19,79 kg en M.

La ZEB Ultimate, avec son ressort pneumatique et ses ButterCups qui filtrent les petites vibrations, garde l'avant stable dans les pierriers et les marches. Le Vivid Ultimate, amortisseur pensé pour les terrains durs, conserve un comportement constant quand la descente dure.

Les freins Maven Silver à quatre pistons sur disques HS2 de 200 mm offrent une puissance élevée et un toucher constant, utiles quand la chaleur monte dans les longues descentes vers Lamalou-les-Bains. En montée, l'assistance TQ s'arrête à 25 km/h et reste limitée à 250 W nominaux, comme le prévoit la loi européenne.

Quel Fuel+ choisir ?

Modèle	Moteur / batterie	Débattement AR / AV	Transmission	Poids (M)
Fuel+ EX 9.9 X0 AXS	TQ HPR60, 580 Wh	145 / 150 mm	SRAM X0 Eagle AXS sans fil	non communiqué
Fuel+ MX 9.8 XT Di2	TQ HPR60, 580 Wh	150 / 160 mm	Shimano XT Di2 sans fil	19,79 kg
Fuel+ MX 9.9 X0 AXS	TQ HPR60, 580 Wh	150 / 170 mm	SRAM X0 Eagle AXS sans fil	non communiqué
Fuel+ LX 9.8 Eagle 90	TQ HPR60, 580 Wh	160 / 170 mm	SRAM Eagle 90 T-Type	20,88 kg

Notre lecture : pour la descente, le 9.9 X0 AXS et le 9.8 Eagle 90 offrent les mêmes suspensions RockShox Ultimate, 170 mm à l'avant. Si vous visez l'enduro pur, le Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 monte à 160 mm à l'arrière pour 20,88 kg en M.

Le conseil taille LVR

Entre deux tailles, la plus compacte avantage les pilotes qui aiment jouer avec le relief, la plus grande ceux qui recherchent la stabilité en grande vitesse. La tige Fox Transfer NEO passe de 150 mm en S à 175 mm en M et 200 mm à partir du L.

Taille	S	M	L	XL	XXL
Cycliste (cm)	155-165	165-177	177-188	188-195	195-203
Entrejambe (cm)	74-78	79-83	84-89	89-91	91-97
Tige télescopique (mm)	150	175	200	200	200
Roues AV / AR (po)	29 / 27,5	29 / 27,5	29 / 27,5	29 / 27,5	29 / 27,5

Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers.

Vos questions

Assez de débattement pour l'enduro ?	Pour l'enduro loisir, oui ; pour l'enduro engagé, le Fuel+ LX ajoute du débattement à l'arrière.
À quoi servent les ButterCups ?	Ce sont des éléments en élastomère de la fourche qui atténuent les vibrations fines.
Les Maven tiennent-ils en longue descente ?	Oui, quatre pistons et disques de 200 mm ; une purge régulière les garde constants.
Le gris est-il discret ?	Oui, le gris fumé et son marbrage gris lithium restent sobres et techniques.

L'avis LVR Cycles

Un Fuel+ MX qui assume son goût pour la descente, avec des suspensions RockShox Ultimate et des freins Maven puissants, sans renoncer à la légèreté du moteur TQ. Le gris fumé marbré renforce son allure technique.

Les plus
+ RockShox ZEB 170 mm et Vivid Ultimate
+ Freins Maven Silver 4 pistons
+ Finition grise marbrée

Les moins
- Poids non publié
- Suspensions exigeantes à régler

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous réglons la ZEB et le Vivid de votre Fuel+ MX selon vos spots, purgeons vos freins Maven et assurons la révision des suspensions.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.

Référence TRK-5352098

Fiche technique