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Per chi arriva dall'Émonda, il Trek Madone SLR 9 AXS di 8ª generazione è una bella sorpresa: con 7,00 kg in taglia ML sale altrettanto bene restando veloce in pianura. Il telaio OCLV Serie 900 da 796 g monta lo SRAM RED AXS E1 2x12 e ruote Aeolus RSL 51. La tinta Serpentine abbina un rosso scuro quasi bordeaux a un rosso acceso più luminoso.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 900, tubi Full System Foil, IsoFlow, serie sterzo RCS, movimento centrale T47 filettato, forcellino UDH, pneumatici fino a 32 mm |
| Forcella | Madone di 8ª gen. full carbon, cannotto conico in carbonio, Flat Mount, perno passante 12x100 mm |
| Trasmissione | SRAM RED AXS E1 wireless 2x12, guarnitura 48/35 DUB con misuratore di potenza, cassetta XG-1290 10-33 |
| Freni | Dischi idraulici Flat Mount, rotori SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus RSL 51 in carbonio / Bontrager Aeolus RSL RD 700x28 mm, carcassa in cotone |
| Cockpit | Manubrio-attacco monoscocca Trek Aero RSL in carbonio OCLV, Race Fit, larghezza secondo la taglia |
| Sella / reggisella | Bontrager Aeolus RSL binari in carbonio 145 mm / reggisella Madone aero, arretramento 0 mm |
| Peso | 7,00 kg in taglia ML (dato Trek) |
| Peso max. | 125 kg (ciclista, bici e bagagli) |
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In breve
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Per lo scalatore leggero che un tempo sceglieva una bici a tubi tondi per la montagna, per il puncheur che ama gli strappi brevi e ripidi o per il ciclista che vive ai piedi dei rilievi e alterna ogni settimana salite e rientri veloci a valle.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Su questo Madone SLR 9 AXS Trek impiega l'OCLV Serie 900, vertice di un know-how nel carbonio iniziato nel 1992. Il principio non cambia: ogni stratificazione di fibre passa sotto una pressa riscaldata per eliminare ogni bolla d'aria che indebolirebbe la struttura. Lo stampaggio 3D proprio della Serie 900 limita i punti di sovrapposizione degli strati, da cui un telaio verniciato di 796 g in ML e una forcella di 350 g. Come ogni telaio OCLV, gode della garanzia a vita Trek.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (Speed Concept) | |
| Livello | Il carbonio più evoluto di Trek | Primo livello carbonio strada | Ex top di gamma strada di Trek |
| Costruzione | Stampaggio 3D, sovrapposizioni di pelli ridotte | Stesso processo, laminazione più generosa | Laminazione collaudata, priorità all'integrazione |
| Bici di riferimento | Madone SLR: telaio verniciato 796 g (ML), forcella 350 g | Madone SL: telaio verniciato 1 054 g (ML), forcella 363 g | Speed Concept SLR: telaio verniciato 1 522 g |
| Cosa cambia | 271 g in meno rispetto allo SL tra telaio e forcella; fino al 20% più resistente dell'OCLV 800 | Stesse forme aero, manubrio e attacco separati, budget più contenuto | Sempre molto performante, riservato al triathlon da Trek |
In parole semplici: tra un Madone SL e questo SLR, la differenza di 271 g sull'insieme telaio e forcella si sente soprattutto nelle salite lunghe e nei rilanci. Il vero salto dello SLR 9 AXS dipende anche da ciò che lo equipaggia: gruppo RED E1, misuratore di potenza e manubrio-attacco monoscocca, tre elementi che non si trovano riuniti più in basso nella gamma.
Telaio e forcella SLR pesano 320 g in meno rispetto a quelli del Madone di 7ª generazione, con un'aerodinamica paragonabile. Fuori sella sulle pendenze del Caroux o verso il col de la Croix de Mounis questa leggerezza si sente nei rilanci, e il movimento centrale T47 filettato evita gli scricchiolii che rovinano gli sforzi.
In discesa i dischi idraulici da 160 mm e i perni passanti offrono una frenata precisa, mentre gli pneumatici da 28 mm garantiscono un'aderenza rassicurante nei tornanti. A ogni revisione spurghiamo i freni e controlliamo l'usura delle pastiglie, un punto chiave per chi scende spesso dai colli.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (taglia) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS | Carbonio Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbonio Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS E1 + misuratore | Carbonio Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED E1 1x12 + misuratore | Carbonio Aeolus RSL 37 | 6,40 kg (ML) |
La nostra lettura: per la montagna la versione 1x a 6,40 kg è allettante, ma i suoi 600 g risparmiati costano la corona piccola da 35. Lo SLR 9 AXS mantiene 48/35 e 10-33, più polivalente; lo SLR 7 AXS aggiunge 220 g.
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Il consiglio taglia LVR Geometria da gara: tra due taglie, la più piccola abbassa l'avantreno, la più grande risparmia la schiena. Poiché il manubrio-attacco è in un unico pezzo, cambiare lunghezza dell'attacco obbliga a sostituire tutto il cockpit: meglio azzeccare la misura fin dall'acquisto.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Scala bene quanto l'Émonda? | È altrettanto leggero secondo Trek, e nettamente più veloce in pianura. |
| Ruote in carbonio da curare? | Bastano un controllo regolare dei raggi e il liquido preventivo tubeless. |
| Discese dai colli sicure? | Sì, dischi idraulici da 160 mm e pneumatici da 28 mm. |
| Montare un 11-36? | Il deragliatore posteriore accetta un pignone da massimo 36 denti; ne parliamo in officina. |
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Il parere di LVR Cycles Il Madone degli scalatori che non vogliono più perdere tempo in pianura. Il suo rosso profondo sfumato è uno dei colori più riusciti della gamma.
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Perché da LVR Cycles? Dalla nostra sede di Béziers, ai piedi dei rilievi dell'entroterra, prepariamo il Suo Madone per la montagna: spurgo dei freni, regolazione della trasmissione e studio posturale.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici