Bici da corsa aero in carbonio Trek Madone SLR 9 AXS 1x serpentine: RED E1 1x12, misuratore, 6,40 kg in ML

Trek Madone SLR 9 AXS 1x serpentine: il rosso delle cronoscalate

Più leggero di 400 g rispetto al limite UCI, il Trek Madone SLR 9 AXS 1x di 8ª generazione pesa 6,40 kg in taglia ML secondo Trek. Riunisce il carbonio OCLV Serie 900, una trasmissione SRAM RED E1 1x12 con misuratore di potenza e, per questa colorazione, ruote in carbonio Bontrager Aeolus RSL 43X. La tinta Serpentine fa passare il telaio da un rosso scuro profondo a un rosso vivo.

Caratteristiche tecniche

Per chi è?

Per lo scalatore che ama misurarsi con se stesso sulle cronoscalate, per il ciclista che prepara una sfida personale in montagna o per l'appassionato che vuole un Madone ultraleggero in un colore deciso.

L'analisi dell'officina LVR

Il carbonio OCLV, la firma Trek. Per il suo Madone più leggero, Trek non ha inventato un nuovo telaio: si ritrova la struttura OCLV Serie 900 degli altri SLR, e i grammi in più spariscono altrove. Il processo, applicato dal 1992, consiste nel pressare a caldo ogni strato di carbonio fino a espellere ogni microbolla; un indice di serie più alto indica una laminazione più efficiente, quindi meno materiale a parità di tenuta. Il telaio verniciato pesa 796 g in ML e resta garantito a vita.

In altre parole: il carbonio è esattamente quello dei Madone SLR a due corone. Ciò che distingue questo 1x è un montaggio pensato grammo per grammo, senza deragliatore anteriore né seconda corona, con ruote e pneumatici alleggeriti; gode quindi della rigidità dell'OCLV 900 in una versione ancora più affilata.

Per questa colorazione la scheda Trek indica ruote Aeolus RSL 43X e pedivelle da 160 a 170 mm a seconda della taglia, mentre ogni altra tinta dell'1x dichiara RSL 37 e pedivelle più lunghe. Questi cerchi da 43 mm offrono un buon compromesso tra leggerezza in salita e tenuta della velocità in pianura, e pedivelle più corte facilitano una cadenza elevata sulle pendenze.

Il misuratore di potenza integrato nella corona da 48 denti diventa il Suo miglior alleato per dosare lo sforzo su una cronoscalata: partire troppo forte si paga sempre nell'ultimo chilometro. I pneumatici da 28 mm, contro i 25 mm del vecchio Madone, offrono più aderenza nelle discese tecniche del ritorno.

Quale Madone scegliere?

La nostra lettura: questo 1x è il Madone più leggero, 600 g sotto lo SLR 9 AXS; non è adatto a una gara UCI senza zavorra. Le edizioni ICON, a 6,90 kg, mantengono due corone per una maggiore versatilità.

Domande frequenti

Perché da LVR Cycles? Nel nostro negozio di Béziers prepariamo il Suo Madone, lo adattiamo alla Sua morfologia e ce ne occupiamo in officina.

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.